新形200！外装はほとんど変わらず

トヨタ自動車は16日、『ランドクルーザー』に最上級グレード「ZX」を設定するとともに、既存グレードを一部改良し、5月6日から発売すると発表した。動力性能と燃費性能を両立した新開発エンジンも搭載した。

新グレードは20インチアルミホイール、チルト& スライドムーンルーフ、HDDナビゲーションシステム& トヨタプレミアムサウンドシステム（18スピーカー）などを標準装備した。走行性能面では4－WheelAHC&AVS（アクティブハイトコントロールサスペンション&アダプティブバリアブルサスペンションシステム）を採用し、オフロードとオンロードの走行性能を高めると同時に快適な乗り心地を実現した。

新開発のV型8気筒4.6リットルエンジン「1UR-FE」は6SuperECT（スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション）と組み合わせ、ZXでは10・15モード燃費が6.9km/リットルと「平成22年度燃費基準＋5%」と達成するとともに「平成17年度基準排出ガス50%低減レベル」の認定を取得した。

新エンジンの搭載により、既存グレードの「AX」の燃費は7.1km/リットル（10・15モード）と「平成22年度燃費基準＋10%」を、「AX“Gセレクション”」は6.9km/リットルで「平成22年度燃費基準＋5%」を達成した。全車「平成17年度基準排ガス50% 低減レベル」の認定を取得した。


以上レスポンスより抜粋。


サンルーフが付いただけで雰囲気がずいぶん変わるもんです。

これで安心したひと結構居ますよね。業界の方は。

ストップしてたエアロもこれで前に進めます。