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イイね!
2009年05月13日

マレーシアとタイで戦ったレーシングカー

マレーシアとタイで戦ったレーシングカー がこの70です。

腕っ節もぷりぷりで若かったなぁ~~~~~!!!








群馬トヨタさんのお客さんから譲り受けたBJ74V。

BJ系のエンジンが大好きで、今でも程度の良いBJ74があったら欲しいと思います。

74なんでターボつき。

実に良く回ります。

このときは確か橋から落ちて、リーフをちぎってしまったんですが現地で修理しながら完走したんです。

言葉も通じないのに日本語で「治してくれ!!」と言って治してもらいました。

現地の人のマンパワーを感じつつ、今思えば良い思い出です。

この車で2回ラリーは走りました。

さすが世界のランクル。

実に丈夫。

レースに使わなくなっても代車としてずいぶん活躍してくれました。

代車時代はFRPトップを取り去り、ピックアップ仕様。

これがまた中々カッコよかった。

仙台のお店があった頃、仙台でも代車で使ってましたがその後、確か東北の方のお客さんが買ったんじゃなかったかな?

今頃どうしてる事やら、、、、、



懐かしい写真が出てきたので、、、、、、、、、
ブログ一覧 | ランクル70 | 日記
Posted at 2009/05/13 21:49:17

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この記事へのコメント

2009年5月14日 19:28
お久しぶりです。当方も74は所有してます。今度、PZを買いましたが手放せません。昭和の最後の名車だったと思います。
コメントへの返答
2009年5月14日 20:46
毎度様です。

冷静に考えると昭和の方が良いエンジンが多かったですよね。

13B-Tも12HTも昭和。

もちろん取り巻く環境が今とはまるで違うのでなんともいえませんけど。
2009年5月14日 23:03
どうもです!当方、初ランクルは、61年のロクマル(12HT)その後、55年の41、57年の41、61年の74、今度平成4年のPZです。12HTのトルクは忘れられません。○坂さんに初めて会った、第8回のLCMは60で行きました。
コメントへの返答
2009年5月15日 14:53
懐かしいですね。

第8回ですか、、、、、、、、

歳もとるはずです、、、、、、、、、

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東京下町深川に生息するものです。 様々な角度から4駆にまつわる様々な事柄を自分なりの視点でお伝えしていきたいと思います。 読む人によっては気分を害する内容も...
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