じぇねらるぷろでゅ～さぁ～のブログ一覧

お店の後片付けを始めます。

見る人が見るとお宝グッズなどがもしかしたら、、、、、、、、、、、、ウジャウジャ













と言う事でＹＡＨＯＯの方で放出します。



店頭だと限られた人しかになってしまいますのでネットオークションで販売しちゃいます。

今月いっぱいでお店を空けなくてはいけないので頑張ります。

週明けからこちらに注目です。




厳選素材はこちら

4Ｘ4エンジニアリングの松本さんがお亡くなりになりました。

４駆創世記の頃、１５インチのホイールが主流だった時代に１６インチの名作ブラＶを世に送り出し今でも人気の高い定番中の定番。

カンサスシリーズも今のサスペンションモディファイのさきがけになりました。

僕も駆け出しの頃、さんざんお世話になり岐阜に伺った時に呑みに連れて行っていただき松本さんご指定の三種の酒を一気に呑まされベロベロにされたのを今でも思い出します。

この業界に多大な功績を残され、まだまだこれから頑張っていただきたかったんですが、非常に残念です。







ご冥福をお祈りいたします。

バリバリお仕事してました。

今日もこんな時間。

早く普通な生活がしたいモンです。










さてさて、ランクル１００系ＡＨＣ付き車用の２インチアップキットがまもなく発売を再開いたします。

お手頃価格なスタンダードタイプ、必用なものが全て入ったフルキットの２種類の販売です。

お値段デリバリーの予定などはおってご連絡いたします。



今日は身体中まっっっくろになってしまいました。

早く帰って風呂は入ろう。


ではおやすみなさい。

前回７０年代に富士で行われたＦ1もそうでした。

２開催で終了。


今回もやっぱり２開催で終了みたいです。

去年富士に行って見た人は運が良かったですね。



トヨタは、2010年以降、富士スピードウェイでF1日本GPを開催しない方針を決め、7月中に正式発表すると毎日新聞が報じている。

トヨタは、2010年3月期が営業損益が2期連続で赤字になる見通しで、富士スピードウェイでのF1開催だけでなく、F1参戦からの撤退も含め検討してきた。

F1参戦は継続するが、富士スピードウェイでのF1開催に関しては、トヨタの費用負担が1回につき20億円～30億円とされ、宣伝としての費用対効果が低いと判断した。

トヨタは2000年に富士スピードウェイを買収。およそ200億円を投入して設備改修を行い、2007年から鈴鹿サーキットに変わりF1日本GPを開催したが、わずか2回の開催で撤退することとなった。

トヨタのF1初開催となった2007年F1日本GPでは、道路の陥没でバスが立ち往生し、観客が雨の中を長時間にわたってバスを待たされるなどのトラブルが発生。2008年には場内の舗装などに約20億円を追加投入し、大幅な赤字となった。

トヨタ内では信頼回復のためにも開催を継続すべきだとの声もあったそうだが、コスト削減を重視した形だ。

F1日本GPは、鈴鹿サーキットと富士スピードウェイでの交互開催が決定しており、今年は10月に鈴鹿サーキットが開催。トヨタが撤退したことで、今後は鈴鹿サーキットでの単独開催となりそうだ。





日本国民としては、Ｆ1から撤退しなかっただけでも良しとしないといけませんね。

月末やらなにやらですっかり遅くなってしまいました


今日のところはひとまず帰ります


明日も頑張って行きましょう



それにしてもひどい雨帰りの土手道がちょっと怖いかもです



今日もお疲れ様でした