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つい先日ＡＨＣ付の２インチアップキットを取り付けた車です。

ＢＦグッドリッチのオールテレーンなんですが、このサイズ結構絶妙です。

サイズは３０５/６５Ｒ１８。

外形で３４インチなんですが、上手に施工すると入ります。

いずれ本家のゲストギャラリーでご紹介しますが、結構いけてるスタイリングになりました。

不良にピッタリな仕上がりです。

１００ユーザーでリフトアップをお考えの方には参考になると思います。

お楽しみに！！

ランクル100の６インチキット装着中です

この車はAHCつきですがハイトコントロールロックコンピューターで上げてたみたいでデフダウンをしてなかった為に案の定な結果です

当然ブーツ修理してから戻します

６インチキットはドライブシャフトがほぼ水平になるのでブーツへの負担は大幅に軽減できます

むしろ２インチアップよりはるかに負担が少ないんですよ

完成してからまたご報告いたしますね

10万キロまで走りました

オイルがにじみ出て限界

耐久性の報告でした

３月２０日からのＯＰＥＮイベント前にＫＥＥＰ　ＳＬＡＮＴメンバー登録をお勧めしておきます。

ＯＰＥＮイベントの際にメンバーだけの素敵な企画があります。

３月１８日にメンバーにだけお知らせが行く段取になっておりますので、メンバー登録がまだの方は急いで登録して下さい。


先日の７５に続き１００が入庫してきました。

今週は７０幌、８０がさらに車検で入庫してきます。

ランクル専門店ならではの車検、先日納車した８０も予防的見地から悪いところを報告。

次回の修理、交換などの計画も立てやすいのが車検整備です。

壊れてからではなく、壊れる前に危なそうなところを知っておく。

特に専門的知識が壊れやすい場所、消耗しやすい場所など、経験やノウハウなどからアドバイスできますので、専門店の車検も是非お試し下さい。

たまには車ねたと思い！！

画像のローターはランクル１００のリアローターで、今まで付いてたローターが減ってしまい限界点に来たので交換しました。

今回替えた物は純正ではありませんがＰＲＯＴＩＸの廉価物新品です。

純正ローターよりも値段が安いところがみそです。

気になる純正ローターの限界ですが、約１８万キロ位でした。

タイヤの外形が変わってましたから、「約」になりますが、リアはホントに持ちます。

もちろんユーザーの使い方によってかなり差はあると思いますが、１つの目安になると思います。