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ランクルが一番ランクルらしいスタイルがこちら！！

足回りはプロスタッフの２インチＵＰ

フロントに世界のＪＡＯＳ製パイプ付きスキッドガード。

屋根にはルーフキャリア＋アウトドアグッズ満載

ルーフキャリアの前にはＩＰＦを４つ。

リアにはトレーラーヒッチが付いてまして、ご丁寧にその先にウインチが付いてました。

残念なのはタイヤです。

構造的に１６インチは多分はけないんでしょうけど、１７インチにしちゃうとタイヤが無いんですね。

だから１８インチの３３外形が欲しいわけですよ。

Ａ社のＫ氏！！

何年も前から顔をあわせる度に言ってますが、こういうことなんですねぇ～。

１８インチの３３外形のＡＴ－Ｓなんか出したら一人勝ちできますって！！！

この間と言ってもずいぶん前の話ですが、あの若い開発陣にチョットＳＵＳな経験させて作らしてくださいな！！

国内はさほど売れないでしょうけど、海外がありますから！

なんたって世界のランクルです。

国内タイヤメーカーにはまだまだすくないんですから。２８５－６５－１８期待してますよ。

とチョットわがまま言ってみました。

４駆ブームになった時の定番アイテムてんこ盛りのランクル２００です。

会場で是非ご覧下さい。

世界のＪＡＯＳが２００をモディファイするとこうなります。

ローダウンスタイルの提案でしたが、グリルが印象的。

フロントハーフ、サイドはＴＯＹＯＴＡオリジナル。リアはハーフ。

ローダウンスタイルはこのパッケージが良いでしょう。

オールージュブランドも製作予定ですが、ローダウン系はフロントハーフ、サイドＴＯＹＯＴＡオリジナル、リアハーフの予定です。

ホイールはＪＡＯＳオリジナルの２０インチ、タイヤはジオランダーでした。

行く前から一番気になってた車がランクル２００。

実はＳＵＶ系の車で一番出展が多いのがランクル２００みたいです。

確認しただけでもＴＯＹＯＴＡブースも含めて６台も出てました。

さすがランクルって感じですが、そのうちの何台かご紹介しましょう。

この２００は足回りノーマルでタイヤとホイールが変わってるだけだと思います。

リアにハーフのスポイラーが付いてましたが、多分とっちゃうんじゃないかと思います。

サイドステップも無かったので、全部とっちゃってシンプルにタイヤとホイールを強調しようと言う狙いだと思われます。

ちなみにホイールは２３インチでタイヤは３０５だったと思います。

画像が汚くてごめんなさい。

新しいケータイの５２０万画素を試してみたくてケータイでしか写真を撮ってきませんでした。

やはりコンパクトなデジカメが欲しくなる瞬間です。

トヨタブースはさすが世界のトヨタ！！

可も無く不可も無くって感じでしたが、この不可もなくっと言うのがむずかしいんですね。

シックな感じでしたが、ヴァンガードとランクルが並んでるところが印象的でした。

やっぱりメーカーも兄弟と見てるのでしょうか？

ぞくっとくる人多いと思います。

本当に綺麗なＺでした。

エンジンの音が聞こえて来そうな感じしませんか？

キャブの吸気音！そそられます！！

こんなＺで湾岸ながしたいすっねぇ～～～！！！！