銀のフィルＺのブログ一覧

今年も家族で富士スピードウェイで行われた２０１１ＴＧＲＦに行って来ました♪

今年は１コーナーでのブレーキングを見てみたいと思っていたので、１コーナーに陣取ってＦ１・Ｆポン・ＧＴマシンの突っ込みを間近で見てきましたが、かなりの迫力で改めてマシンやドライバーの凄さを実感出来ました！！

また、自分はライトフォーミュラーの体験走行に興味があったのですが、到着が遅れたので申し込みに間に合わす残念でした。Ｆ．Ｏ．Ｌの中では何人かの方が体験されたみたいで、実に羨ましい！！(笑)

そんな訳で、今年も楽しい１日を過ごせました！
来年辺りには息子にも色々な体験をさせられるかな？と今から楽しみです！
親父も１つは楽しい体験を出来たら良いな♪

参加された皆さん、お疲れ様でした！
来年も余程の事がない限り参加しますので、よろしくお願いします(^o^)／

と言っても中古ですが(笑)

今まで使用していた横浜・Ｓドライブがズルズルになってしまったので、オークションを見てたら良さげなポテンザ・ＲＥー０１を発見！２本６千円でゲット出来ました！！今はＲＥー１１が出ているので、型遅れなんでしょうが、０８年製造で溝は十分あるし、自分としては満足です！少し走った感想ですが、さすがに剛性感はかなりあります。

これで明日のＴＧＲＦや雨の日も安心してドライブ出来そうです♪

現在、ウチのフィルにはＣーＯＮＥのサスキットが組まれているのですが、最近14系のＴＲＤのサスキットを入手したので交換する予定です。

しかし、12系ランクスのＴＲＤのバネだけ持っているので、どちらのバネを組むか悩み中です。以前どなたかのページでランクス用のバネはフィルよりレートが高いと書いてあった様な記憶があるのですが、実際はどうなんでしょうか？同じＴＲＤのノーマル形状なので極端な違いはないのかも知れませんが、どなたかお分かりになる方がおられましたらアドバイスを頂きたいです。

よろしくお願いします！