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イイね!
2008年09月21日

【見学】新型三菱トッポ

【見学】新型三菱トッポ 昨日のブログに書いたように、ユーザーレビューで賛否両論を浴びまくっている新型トッポ!

やっぱり真相を知るには、「百聞は一見にしかず!」という事で、見に行ってきました(^-^)

写真はココにアップしたんで、見てみて下さい♪



本当は試乗したかったんですが、いつもの担当者さんに問い合わせたところ、「試乗車の予定はあるんですが、車両登録が間に合わず、店内展示してるんでとりあえず見に来てくださいよ♪」とのお話だったので、お邪魔して来ました(*^-^)

店に入るなり、一番目立つところにデデ~ンと置いてありました(笑)

「今日が、最初の週末なんで、一番目立つところに持ってきました(*´∀`)」

らしいです(笑)

感想ですが…

丁度お店にekのお客さんが来ており、横眼で見比べてみたんですけど…

「まんまや(;´∀`)」(笑)

ほんと、ベースはekのままですね。
フロントの処理、内装、全体的な構造は、まさにekです。
ekの骨組をそのまま利用して、全高を上げただけといった感じかなぁ。
確かに、ボディの流用率は高そうですね。

窓なんかは、高さが増した分だけ、窓自体を大きくしてるんで、そのままとはいかないでしょうけど、骨格なんかは殆どそのままじゃないかな??

フェンダーの処理や、下回り、リヤなんかはBJの印象がそのまま引き継がれてます。
こりゃぁ、確かにBJに乗ってた方々からすると、「?」に思えるのかなぁ。

でも、流用やら合体やらの拘りを拭って見て見ると、全体的な印象は結構悪くないと思うんですよねぇ。
フロントのデザインや、フェンダーの処理なんかも、今見てもそんなに古臭さは感じない気がします。

それに「ROADEST」というエアロ仕様車もあるみたいで、コレが結構かっちょいい…。
メッキグリル、フロントリップ、サイドステップ、リヤスポとセットになっていて、結構インパクト強くなります(*^-^)
いやぁ、なんかカタログ見てると欲しくなっちゃいますねぇ…。 (えっ?

内装もekの流用が多いみたいですが、正直悪い印象はありませんでした。
何より室内が広い!!
本当にこれで軽自動車ってくらい広い…。
まぁ、高さがあるからなんでしょうけど、開放感あって良いですよ。
後席にもヘッドレスト標準装備だし、左右の幅も十分で、大人4人乗っても窮屈さは全然無いんじゃないかな?

天井高いし、前後左右の窓もすんごく大きいから、視界も非常に優れています。
これは運転しやすそうだ。

シフトがインパネに付いてるのも運転性良さそうです。
まぁ、元々ATですから、そんなに手が移動する事もないかもしれませんが、やっぱり運転中にシフト変えたりする時に、手がハンドルから離れている時間が短いというのは利点だと思います。
咄嗟の対応が出来ますからね(^-^)

あとは、小物入れの多さが目立ちましたねぇ。
メーターは、ヴィッツなんかと同じセンターメーターなんですが、ドライバーの真正面(エボだと普通にメーターがある位置)が小物入れになってます。
ナビシートの前のグローブボックスも、上下二段になっていて、車検証を入れる部分と、それ以外の小物を入れられる部分が独立していて、無駄がないようになってます。
後は、なぜかリヤのラゲッジスペースにも左右と、リヤドアにも小物入れが(笑)
人なんか乗らないのに、何故(;^-^)(笑)

全体的な使い勝手は、結構良さそうです。
気になったのは、後席にカップホルダーが無いことくらいかな?

嫁さんも気に入ったみたいです。 (えっ??

駆動方式は
3AT(NA) 2WD/4WD
4AT(NA) 2WD/4WD
4AT(ターボ) 2WD/4WD

まぁ、実用的なのは、4AT(NA)2WDですかねぇ。
お買い物と、ちょっとお出かけレベルなら、これで十分な気がします。

ちょっと坂のある街にお住まいなら、4AT(ターボ)2WDでしょうか。
4WDだと車重が増えてしまうし、安定性もあるんでFF2WDで十分かと思います。

嫁さんは、以前ダンク(ライフのターボver)に乗ってたんで、トルク欲しい派らしく、ターボモデルにご執心のようです。
諸費用込みで136万前後かな?って頭の中で計算してたら…

「値引きしますよ…よしほさんですから…」

ボソッ…っと担当者さんが(笑)
顔に書いてあった?∑( ̄∀ ̄;)(笑)

まぁ、今日のところはこんなところで退散してきました(^-^;)
帰り際に、担当者さんが息子に、トッポのミニカーをプレゼントしてくれました♪

「対象年齢6歳…お父さんに取られないように、6か月に書き直しましょう!(*´∀`)」

って、ひどいや!(;つ-T)(笑)

結論
「ネット(Yahoo!)で散々言われる程、悪くはなかった!!」

ただし、これは先代をあまり良く知らないから、かも知れないけど…。
確かに見た目は、かなり先代の影響を残しているけど、マイナーチェンジとして考えれば、車種統合されたうえで、正常進化しているとも思えるんじゃないかなぁ。とも思う。

うん、やっぱりネット(Yahoo!自動車ユーザーレビュー)での批判者の方々にも、まずは実際に実物をじっくり見てほしいかな。
使い勝手や、ニーズとして求められる物を考えた視点で見て行くと、決して悪くないと思うんですけどね(^-^)

まぁ、後は実際に走ってみないとね…。
ブログ一覧 | 試乗インプレッション | クルマ
Posted at 2008/09/22 01:17:11

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この記事へのコメント

2008年9月22日 6:55
やっぱり三菱でホットな話題の車なので、よしほさんも気になったのですね~♪
もっと気にしているのはエボXの300馬力のやつなのでしょうが・・・w

俺も先代のBJを知らないので何とも言えませんが、今回のBJはEKベースなのですね~前のは3ATが主力だった気がしたので4AT中心のグレードならムーブやワゴンR対抗にもなりそうですね~♪

・・・よしほさん・・・買われるのです?w
コメントへの返答
2008年9月24日 7:34
三菱の新型発売と言う記事を見て、評価の程を見て見ようとYahoo!のユーザーレビューを覗いたら、あまりに酷い言われようだったので、気になって見てきました(;^_^A
MCエボも気にはなりますが(笑)

私個人としては、結構悪くなかったですけどね。
軽自動車とは思えないくらい広々して、解放感あるし、視界も良好だし♪
ライフとかタントなんかより、着座点(視点)が低いのも、我々スポーツ乗りとしては嬉しいですね(^-^)
重心も低いし(≧▼≦)

か、買うのかなぁ?(;´∩`)(笑)
2008年9月22日 9:31
某Tがつく大手メーカーなんか流用しまくりじゃないですか。
だからちゃんと走ってくれれば無問題です。

T社の工作員でもyahooで暴れてんのかなぁ
コメントへの返答
2008年9月24日 7:37
そうね(笑)
某大手だと平気で、三菱だと騒がれるのよね…っていうか、ユーザーレビュー板で騒いでいるのって、自称三菱ファンばかりなのさ(笑)(;^_^A
やっぱり、ディープなファンが多いのかな?三菱は…
2008年9月22日 10:13
こんにちは♪

僕もトッポではなく
最近「ek」を見に行って来ましたが
小物入れの多さには感激しました(*^o^*)☆

トッポも快適そうですねぇ~(^^)♪
って!?

まさか奥様の次期愛車候補!?
ですか(^_-)?
コメントへの返答
2008年9月24日 7:41
ek見て来ましたか(^-^)
ポケットの多さは、見事にトッポにも引き継がれてますね♪
広くて使い勝手も良さそうだし、エンジンもekと一緒と言うことで、割りと気に入りました(^-^)
引っ越しに合わせて、もしかしたら?!(´∀`)
2008年9月22日 18:51
トッポにROADESTがあるんですか?!
それは見てみたいっ(≧▽≦)

やはり、Dに寄り道してくればよかった(苦笑)
コメントへの返答
2008年9月24日 7:44
ROADESTあるんですよ!(≧▼≦)
かなり格好良かったですよ!!なんか、専用ホイールまであるみたいです(´∀`)
お値段も、フルエアロで10万くらいだし…いっとく?!(/・ω・)/
2008年9月22日 20:36
こんばんは(^^♪

トッポ・・

いよいよ復活でしたね

そのうち見てこようかな
コメントへの返答
2008年9月24日 7:47
こんにちは!
いよいよトッポ復活しました!(≧▼≦)
じっくり見てきましたが、割と良かったですよ♪
ただ、外装は確かに流用が多いので、先代までの所有者には、賛否両論ですが(;^_^A
是非見てきてください♪

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何シテル?   02/15 01:47
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