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イイね!
2009年11月02日

【行って来た】東京モーターショー2009

【行って来た】東京モーターショー2009 今日は、馴染みのショップへ行って、社長と色々と打ち合わせしたいと考えていたんですが、着いたらシャッターがしまってる!!∑(@_@;)

電話掛けても出ないし・・・
事務所の電気は点いてるみたいなんだけどなぁ・・・
仕方ないので、留守電にメッセージ入れて、急遽目的変更!

「東京モーターショー2009」に行ってきました!

11時過ぎ頃に現地到着。
一番近い駐車場は、さすがに満車になっており、近場の臨時駐車場に誘導されました。

でも・・・やっぱり沿道を歩いている人の姿はまばら・・・。
入場者数100万人見込なのに、1週間でやっと30万人と発表はされていたけど、確かに人は少なめみたいですねぇ。

中に入っても、確かに人はまばら。
まだオートサロンの方が、人の入りは良いなぁ。

外車メーカーも軒並み出展しておらず、国内メーカーも縮小気味。
やっぱり魅力に欠けるんでしょうねぇ。

まぁ、とりあえずメーカー系を順番に回ってみます。

やっぱりと言うか、どこのメーカーもメインテーマは「ECO」ですね。
HVやEVを主体に、今後の開発展望なんかを大々的に取り上げています。
HVやEVの実車や、Conseptが、どこのメーカーも必ず1台以上置いてありますね。

逆に言うと、ガソリン車の新車Conseptの数が圧倒的に少ない・・・。
まぁ、周囲の雰囲気からすれば、今更ガソリン車の計画車を出しても・・・ってところはあるんでしょけどねぇ。
なんだか、ちょっとさびしいです。

個人的に目についた最初の車。



HONDA CIVIC TYPE-R EURO

実車は初めて見ました!
それもチャンピオンシップホワイト!
全体的に、コンパクトで取り回しは良さそうですねぇ。
エンジンとのバランスも良さそう♪
車両重量はどれくらいになるんだろう?
ドライバーシートにも乗れましたが、なんというか「宇宙船」的なイメージが一層強くなった気がします(;^-^A
うん・・・あれは、「レーシング」というより「スペーシー」なんだと思う(笑)
まぁ、車の良し悪しは走らせてみないとですけどねぇ・・・出たら一度乗ってみたい車です♪

続いて、同じHONDAブースで注目を浴びていたこちら。





HONDA CR-Z Consept

これもHVですよね。
でも、上手にCR-Xのイメージを受け継いでいると思います。
HONDAのデザインは、私的にはいまいちピン!と来ることが少ないんですが、これは素直に「カッコイイ!!」と思いました(^-^;)
特にリアからの眺めは結構お気に入り♪
出来ればこのまま出して欲しいですねぇ。
出たら乗ってみたい車の1つです。



こんなのも置いてありました。
SUBARU B4 SuperGT

なんか・・・雰囲気だけで、ほとんど現車の面影が無いような・・・(笑)
2009年シーズンも、今週の最終戦でおしまいですね。
来年は、HONDAが撤退とのこと。ど~なるんでしょうねぇ。



今回は、これ目当ての人も多いのでは?
TOYOTA FT-86 Consept

なんというか・・・86・・・なのか?
なんか、86のイメージが湧いて来ないんですよね。
どちらかと言うと、「フェアレディーZ」とか「S15」とかの面影が・・・(笑)
いや、お尻は「スカイライン」な感じもあるかな??
ハチロク・・・う~ん(;^-^A

CR-Zのように、明らかにデザインとして踏襲するイメージがあるなら良いと思うんですが、走りのコンセプトだけでイメージから命名するのは、イマイチ受け手には伝わりにくい気がします。
「確かに86のDNAが!!」
なんてのは、走ってみないと判らないうえに、判る人もほんの一部でしょう。

なんて、ここで言っても仕方ないんですけどね・・・orz





これも目玉の一つですかね?
LEXAS LFA

3750万円

3750まんえん

さんぜんななひゃくごじゅうまんえん!!

さようなら…

(笑)

格好良いとは思いますけど、コレどうする気だろう?
全世界500台限定でしたよね?

大々的に宣伝もしてるけど、大衆的に売る車ではないですしね。
でも来年のSuperGTが、ちょっと楽しみになったかな?
乗ってみたいと言えば乗ってみたいが、ちょっと怖いきもする(笑)



最後に「トミカ」に寄って、限定モデルを買って帰ってきました。
息子大喜び・・・(笑)
ちゃんとブラックパールで塗られているんですよね。スゴイ!

総括としては、「若者の車離れはまだまだ続きそう」って感じですね。

LFAにしても、FT-86にしても、CR-Zにしても、注目してるのも、買いたいと思っているのも、実際に購買層になるのも、多分40~50代になるんではないですかね?

LFAは、当然あの値段ですから、20代であれを自力で買えるなんていうのは、ほとんど例外に近いのではないかと思います。

FT-86にしても、CR-Zにしても、どちらも魅力に感じているのは、当時AE86やCR-Xに乗っていた親父どもでは無いかと思います。
値段が200万を切るようであれば、まだ見込はあると思いますが、それでもこのご時世に200万の大金を出して「遊べる車」を買う若者がどれだけいる事か。
そして、今回のConsept Carに、はたして若者を惹きつけるものが、本当にあるのだろうか?
どこかで見た事のあるデザインの車。
アニメや漫画で知っている名前に似た車だが、見た目にその面影が感じられない車。
ECOだけを一生懸命に謳って、車の「愉しさ」が伝わって来ないConseptCar。

そもそもメーカーが、既に若者をターゲットにする事を諦め、消費層である中年層に向けたメッセージしか放って居ないように感じました。

実際、うちの会社の若いのが、最近車を買おうかと悩んでいたんですが、結局今売ってる車に価値を見いだせず、PCと大型テレビを買ってしまいました(^-^;)

結局、メーカー自らが自分の首を絞めている・・・そんな風に感じました。
ブログ一覧 | そして平穏なる日常 | クルマ
Posted at 2009/11/03 08:30:28

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この記事へのコメント

2009年11月3日 14:11
まったく同じ話を今日、ショップでしてました。

86も当時の価格帯を今に当てはめて230万円くらいだそうですが、
それを今のご時世で20代の若者は買えないですよね。

かといって、マーチのツインターボも見た目では・・・

やはり、170万円くらいの見た目『カッコいい』クルマを世に出して欲しい。
テンヨンでもテンロクでも良いんです。馬力じゃないんです。
回せば楽しいクルマに仕上げられるんです。

この間、富士で、シトロエンの2CVが走ってました。
どんなクルマでもサーキットで走れるんです。
乗り手の思いさえ有れば・・・

今の若者にその思いはあるのかな?
コメントへの返答
2009年11月4日 0:44
230万円ですかぁ。
どうなのかなぁ~・・・。

今のご時世では、やっぱり車に興味がある若者と言っても、結局流行りのミニバン系に行ってしまう気がします。
まして、200万円以上の金を二人乗りやら、スポーツカーやらに出すかどうか・・・乗っている事がステータスになるような「魅力的な車」が出て来ない限りは、現状から変わる事はないのではないですかね。

そうそう、馬力は無くても良いんです。
当時のAE86だって、そうだったんじゃないかと思うんですよね。
お金も無いからGT-RやRX-7なんて買えない。
だったら、AE86買ってコツコツ弄っていって、格好良いドリフトしてやろう!いつかGT-Rをブチ抜いてやろう!!
昔は、そういう思いっていうのが、必ずあったように思うんですよ。

どんな車だって良いんです。
オーナーをその気にさせてくれる魅力のある車であれば・・・。
2009年11月3日 18:40
こんばんは。

よしほさんの感じた通りなんでしょうね~。
ショー自体、遠くても行きたいと思えなくなりました。
若者が車に興味無くなったんではなく、興味を持てなくしたんだと思います。
コメントへの返答
2009年11月4日 0:35
こんばんわ!

うん、やっぱり惹きつけるものが無ければ、若者は車を買わないだろうし、モーターショーにだって来ないでしょう。
来るのは、カメラ抱えたエロガキ共ばかりです。車を撮れ!車を!!(笑)
安くて、美味くて、速い。
そんな車を作って欲しいですよね。
2009年11月3日 20:10
お久しぶりです。初雪が降って寒いよ~!!の the blue でございます。

都内に住んでた頃は存在を知らなかった東京モーターショー、今は一度行ってみたいと思いつつ、機会に恵まれません。なので、よしほさんのレポートとても参考になりました。

記事も、見たい車についてずばりポイントをついていて、さすがだー、と思いました。方や的外れなコメントですが、 CR-Zのフロントを見て「おちょぼ口」と思ったのは自分だけでしょうか。この車もですが、アルファも、口に見えてしょうがないんですよ。(^o^;
コメントへの返答
2009年11月4日 0:41
おぉ~!いよいよ降って来ましたか!!
こちらも、今日は結構冷え込みました。
明日からも、気温はあまり上がらないようです。
初雪はまだまだですが、初霜は今月末には見られるかな?それとも、また暖冬なのかしら・・・。

読んで頂き、ありがとうございます。
いや、なんか徒然と思った事を書いていただけなので、ちょっと恥ずかしいですね(;^-^A
周って来ただけの客観的な感想だけですが、見終わってからも昔のような「ワクワク感」が無かった事もあり、なんとなく書き込んでみました。

CR-Zは、確かにおちょぼ口ですね(笑)
まぁ、それがチャーミングと言えばポイントでもあります♪
ラインは、全面ともに綺麗でしたよ(^-^)
結構期待「大」です。
2009年11月4日 8:35
東京モーターショー行ってきたんですね。
FT-86は230万円くらいですかぁ。
新車ですし、この価格は妥当なのかもしれませんが、余程の車好きでないと若者は手を出さないですよね。中古物件を探す形になりそうです。

でも価格を抑える為に内装を妥協されると困っちゃいますよね。(笑)
自分としては、次に買う車は新車がいいなぁ。って感じですが。
コメントへの返答
2009年11月5日 0:38
行ってきました!
230万だと、どうですかねぇ・・・
「20代の若者が頑張れば買える値段」とトヨタも言っていますが、今の若者が「頑張ってスポーツカーを買うか?」と言う根本に沿っていないような気もします。

個人的には、本当に若者をターゲットにして、車への回帰を狙いたいなら、内装のコストカットなんかはドンドンやってもらっても良いと思います。
内装の質感は、40~50代の購買力の強い世代が買うスポーツセダンやサルーンに注力して貰い、若者向けの車には、ひたすら「走る愉しみ」を盛り込んで、削れるところは削った安いて格好良い車を出して貰えれば・・・。
あくまでも、個人的な感想ですけどね(;^-^A
2009年11月4日 18:26
こんばんわ

全日本エコカー展示会に行かれたのですねw

息子達はつまんないってブースカ。
FT86は気に入ったみたいですが、スバルにS15のデザインで14のずんぐりさを足して、エッジを付けたようなデザイン。
86の名前を使うのならもっとコンパクトで安価な若者向けエントリーカーにしてほしいですね。

ヤマハブースのLFAがかっこよかったですよ♪

コメントへの返答
2009年11月5日 0:26
そうそう、そんな感じでした(笑)
どこのメーカーも、1台は必ずと言って良いほどHVかEVを出してましたからね。

FT86は、確かにどこかで見たことあるデザインの寄せ集め感があるんですよね。
まぁ、エボだってそうですが(;^-^A
86なんて名称に拘らずに、エクステリアも命名も、もっと先進的な物を掴むように考え行けば良いのにとは、思いました。

あのV10は良い音してましたからねぇ♪
2009年11月4日 23:53
CR-Zは確かに分かりやすい!
最近のホンダ車のデザインに
なっていながらも、
かつてのCR-Xのイメージを踏襲してる
ってのが分かるよね~♪

つづいてシビックユーロ、
デザイン上なのか・・・
あんまし軽く見えなかった
てのが印象かな~。

コメントへの返答
2009年11月5日 0:28
CR-Zは、上手にイメージを踏襲してますよね。
当時に乗っていた親父どもにとっては、やっぱり思わず注目してしまう1台です(笑)
HVっていうんで、CR-Xほど軽くはないでしょうけど、HVってのはトルクがありますからね。
それなりに楽しい車には、なりそうな予感もします。

シビックRユーロは・・・
バランスは悪くないと思うんだけど、フロントの処理はもう少し凝って欲しかった気はします(;^-^)
重量はどれくらいなのかなぁ?
確かに、ちょっとずんぐりしてますね。

プロフィール

「【さて】発売日です・・・ http://cvw.jp/in141
何シテル?   02/15 01:47
スポーツ走行をこよなく愛する1児の父です。 ホームコースは、茂原ツインサーキット。 良く息子を連れて、会員走行に出没してます♪ ご一緒になった際には、宜し...
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