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そして平穏なる日常

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2009年11月04日

【あぁ無情】日本のレース界はドコへ行く…

SUBARU　WRC撤退
HONDA F1撤退
HONDA SuperGT撤退

そして…

TOYOTA F1撤退へ…

いよいよ、日本車がレースで走らなくなって来ました。
各企業の業績を見れば、この状況もやむなしなんでしょうが…
判るんですが、気持ちは判りたくない(笑)

先日のモーターショーの記事ではありませんが、こんな状況で、本当に若者の車回帰があるんだろぅか。

本田宗一郎さんが生きていたら、今の状況を見てどう思うだろぅか…。
１企業の代表の立場からすれば、結論は一緒だろぅか…。

「なんとも寒い時代だとは思わんか…？」

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Posted at 2009/11/04 12:11:25

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RIKI0509 2009年11月4日 22:11 車以外の面白いことが増えすぎたのが問題かもしれませんね。若者の車離れは、車が家に合って当然という時代だからではないでしょうか？実際、僕の家は車が無かったので憧れて、自分で買った（親に借金してますが）感じなので。それにしても、トヨタの撤退は悲しいばかりですね。	コメントへの返答 2009年11月4日 22:54 そうですねぇ、それもあるのかもしれません。カーレースにしても、ゲームで実体験に近い遊びが出来るようになりましたしねぇ。そういう意味では、車が「特別な物」ではなくなってしまったんでしょうね。 HONDAもTOYOTAも橋石さんも撤退・・・。海外組も、BMWが撤退。だんだん寂しくなってきましたね・・・。
panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St 2009年11月4日 22:18 ホンダ、ブリジストンに続きトヨタも発表しましたね。	コメントへの返答 2009年11月4日 22:55 むぅ、どんどん寂しくなってきます。せめて国内だけは！とも思っていたんですけどねぇ。でも、BMWや海外組もF1撤退が続いてますしね。暫くは、この波は続くかもしれませんね。
t@monmon 2009年11月4日 23:12 浮き沈みもこれまたしかたがないのかなー F1にしてもカスタマーがずーっと牽引いてきた訳ではないし (フェラーリを除き) エンジンサプライヤーも出てきては撤退、金融景気に乗って車メーカーが自らチーム運営にのりだしとその時代時代で色んな方向があるなーと。	コメントへの返答 2009年11月5日 0:18 そうですねぇ。ご時世というのもあるのでしょうね。これで来年からのエンジン供給は・・・。・コスワース・メルセデス・ルノー・フェラーリですかね？タイヤも、ブリジストンが降りた後には、韓国メーカーの参入が見込まれているようです。今後は、新興国のメーカーがドンドン出てくるかもしれませんね。これも時代の特徴になるのかも。
エボペケ＠漆黒の槍騎兵 2009年11月4日 23:44 どうもです。どんどん撤退していますよね。今後のモータースポーツはどうなっていくのでしょう。このまま衰退の一途なのか・・・それでも技術革新で別のジャンル（電気自動車）へシフトするのでしょうか。なんにしても不透明な未来です・・・。（涙	コメントへの返答 2009年11月5日 0:23 こんばんみ！今後、どうなって行くんでしょうねぇ。 HONDAなんて、やっぱり会社のイメージが「レーシングのホンダ！」って言うのが、僕なんかの世代では強いと思うんですよね。でも、今後の世代には、そういうイメージの会社では無くなってゆくのかもしれません。 HV、EVによるECOな会社というイメージの方が、今後の販売戦略では良いんでしょうね。

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RIKI0509 2009年11月4日 22:11 車以外の面白いことが増えすぎたのが問題かもしれませんね。若者の車離れは、車が家に合って当然という時代だからではないでしょうか？実際、僕の家は車が無かったので憧れて、自分で買った（親に借金してますが）感じなので。それにしても、トヨタの撤退は悲しいばかりですね。	コメントへの返答 2009年11月4日 22:54 そうですねぇ、それもあるのかもしれません。カーレースにしても、ゲームで実体験に近い遊びが出来るようになりましたしねぇ。そういう意味では、車が「特別な物」ではなくなってしまったんでしょうね。 HONDAもTOYOTAも橋石さんも撤退・・・。海外組も、BMWが撤退。だんだん寂しくなってきましたね・・・。
panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St 2009年11月4日 22:18 ホンダ、ブリジストンに続きトヨタも発表しましたね。	コメントへの返答 2009年11月4日 22:55 むぅ、どんどん寂しくなってきます。せめて国内だけは！とも思っていたんですけどねぇ。でも、BMWや海外組もF1撤退が続いてますしね。暫くは、この波は続くかもしれませんね。
t@monmon 2009年11月4日 23:12 浮き沈みもこれまたしかたがないのかなー F1にしてもカスタマーがずーっと牽引いてきた訳ではないし (フェラーリを除き) エンジンサプライヤーも出てきては撤退、金融景気に乗って車メーカーが自らチーム運営にのりだしとその時代時代で色んな方向があるなーと。	コメントへの返答 2009年11月5日 0:18 そうですねぇ。ご時世というのもあるのでしょうね。これで来年からのエンジン供給は・・・。・コスワース・メルセデス・ルノー・フェラーリですかね？タイヤも、ブリジストンが降りた後には、韓国メーカーの参入が見込まれているようです。今後は、新興国のメーカーがドンドン出てくるかもしれませんね。これも時代の特徴になるのかも。
エボペケ＠漆黒の槍騎兵 2009年11月4日 23:44 どうもです。どんどん撤退していますよね。今後のモータースポーツはどうなっていくのでしょう。このまま衰退の一途なのか・・・それでも技術革新で別のジャンル（電気自動車）へシフトするのでしょうか。なんにしても不透明な未来です・・・。（涙	コメントへの返答 2009年11月5日 0:23 こんばんみ！今後、どうなって行くんでしょうねぇ。 HONDAなんて、やっぱり会社のイメージが「レーシングのホンダ！」って言うのが、僕なんかの世代では強いと思うんですよね。でも、今後の世代には、そういうイメージの会社では無くなってゆくのかもしれません。 HV、EVによるECOな会社というイメージの方が、今後の販売戦略では良いんでしょうね。

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