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イイね!
2009年11月21日

【色々と訳あって】ショップさん探しの旅

事情はそのうちに書きますが、色々と訳があって、新しくお世話になるショップさんを探しています。
今日は、朝から川崎近郊のショップさん1件、伊勢原方面のショップさん2件を回ってきました。
探している条件は、以下の通り。

1.パーツの持ち込み取り付け可であること
2.アペックスのエクセルディーラーであること
3.オリジナルパーツ作成可能であること(溶接等を外注しない)
4.ECUセッティングを可能であること(外注しない)
5.エンジンのバラシが可能であること(外注しない)
6.サーキット走行のタイムアップを支援して頂けること(相談に乗って頂ける)
7.出来れば代表自らが作業をされており、経験が豊富であること

アペとの繋がりが強くなっている事もあって、どうしても持ち込み等が多くなります。
パーツの持ち込みが可能で、アペとの繋がりがあって、色々と理解を頂けるところが外せない条件になりました。
また、オリジナルパーツの作成や、各種のセッティングを「社外」に出してしまわない事も条件です。
社外に出してしまうと、どうしてもそのお店自体の「責任感」が希薄になってしまうことや、作成されてきたパーツの品質に問題があっても、気付かずにそのまま使われてしまう可能性が高い事が危惧です。
問題が発生した場合のリカバリーも、どうしても時間が掛かり気味になりがちですし・・・。

なんて条件を付けて探してみると、これが意外と見つからない(笑)
しかも、ど~しても大きなお店は「外注」してしまう事が多く、条件に当てはまりそうなお店は、どちらかと言うと「町工場」的な感じに近くなってきます。
そんな中で、これだけの条件に合うのを探すとなると、コレがなかなか・・・。

★1軒目
上では、何だかんだ書いてますが、実は1軒目から結構ヒットだったりしました(笑)
川崎近郊で、うちから15分くらいのショップさん。
お店の規模はそれ程大きなレベルではありませんが、代表はこの道40年以上にはなるという方で、かなりの玄人さんです。
周辺のショップ関係者や、メーカーさんとの繋がりも強いようです。
持ち込みに関しては、周囲に内緒ならOKとのこと。助かります。
仕上げている車も見せて頂きましたが、作り込みも綺麗で丁寧な仕事がされていました。
ECUセッティング、アライメント調整、エンジン作成も自社で行われるとのこと。
得意は、どちらかと言えばロードスターやスタタボなどの「軽車両」の部類のようですが、ご自分の車はR34GT-Rという事で、エボⅩのような重量級もお任せ出来そうです♪

実は、ご近所に知り合いの方が経営されているエボ専門店があるとの事で、最初に「ノウハウはそちらの方があるから、そっちを紹介しようか?勿論、うちとしてもお客さんは欲しいけどね(笑)」とも正直にお話頂けました。ちょっと好印象(笑)<乗せられ易い?

気になった事は・・・
主体がミニサーキットである事をお話したら、富士での走行を強く勧められました(笑)
いや、勿論富士も好きなんですけどね(;^-^A
リミッターカットしてからじゃないと、寂しいばっかりだしなぁ・・・。
ミニサーキットの走行に関して、アドバイスを頂くのは難しいかな?

でも今のところ有力候補。
代表の方の感じもとっても良かったです♪

★2軒目
伊勢原に移動して、1軒目です。
比較的新しいお店で、代表さんもお若い方でした。僕とそれ程変わらないんじゃないかな?
お店も綺麗で、作業エリアも、商談スペースもきちんと整理されており、新しいながらもショップとしては信頼出来そうな感じです。
パーツの持ち込みは大歓迎!とのことで、これは大助かり♪
ただお話を聞くところ、パーツの作成は可能だが、セッティング関係は殆ど社外に出してしまうとのこと。
新しいお店だけに、この辺りは致し方ないところですかね。
お店の色としては、どちらかと言えば「VIP系でのドリフトメイン」といった感じのようです。
グリップの方もいらっしゃるようですが、比率は圧倒的にドリの方みたいでした。

★3軒目
さらに移動して3軒目です。
今度のお店は、JAF公認競技にも出場している、いわゆるクラブ系ショップです。
車種に制限はないようですが、はてさて・・・。

こちらも歴史は長いだけに、技術力はしっかりしていそうです。
作業スペース、商談スペース共に綺麗に整理されており好印象。
ただ、やはりクラブ系ショップというのは独特の匂いというか、雰囲気がありますね。
随分昔、C-ONEさんにお邪魔した際にも感じましたが、どこか敷居が一段高いように感じます。
現役の競技系経験者でないと、なかなか馴染みにくい雰囲気があるんですよね。
相手の方からも、そういった雰囲気が垣間見えておりました・・・が、敢えて以前はJAF公認競技にも出ていた事は伝えず、一回のチューニングカー・オーナーとしてお話させて頂きました・・・。
でも、嫁さんはヒシヒシとその辺りを感じていたようです(;^-^A
「どう思う?」の問いに。
「う~ん・・・」と唸っていました(笑)
まぁ、今まで「ざっくばらん」な雰囲気の店にしか連れていった事がないからなぁ。

条件については、言うまでもなく今日訪れた中では最高でしょう。
全て自社作業、パーツ作成も自社で出来る限りの物は対応します。とのこと。
アペとの繋がりも非常に強く、色々と対応もして頂けそうです。
ただ、持ち込みについては、アペ製品であっても10~20%程度の工賃上乗せをさせて頂くとのこと。
う~ん・・・微妙な・・・。
ただ、ミニサーキット走行などのテクニカルアドバイスについては、他には引けを取らないでしょうね。

ど~しようかなぁ(-_-;)


ブログ一覧 | LANCER EVOLUTION X | クルマ
Posted at 2009/11/21 22:51:14

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この記事へのコメント

2009年11月21日 22:59
どもです♪

ふと思ったのが、国道1号の鶴見区のお店。でも確か、HKSが中心のような?あそこの社長はよしほさんのおっしゃる要素は殆ど兼ねています!尊敬する職人さんです♪
コメントへの返答
2009年11月22日 15:19
どもです!

We○dさんですかね?
あんまり極端に大きいところも、ちょっと気が引けてしまって(笑)
友達にも勧められたんですけどね(;^-^A
2009年11月21日 23:21
つらいですね。

昨今、この業界、生き残りが厳しいですよ。

コメントへの返答
2009年11月22日 15:21
辛いですね・・・。

自分に合った、思うようなショップさんに出会えるかどうかは、運命のようなものですから・・・。
2009年11月22日 0:11
色々あったみたいですね。

私の経験では、最後は『人情』ですかね。感じ的には1件目かな。 そのまま一緒に富士行っちゃいましょう!
コメントへの返答
2009年11月22日 15:22
詳細は、そのうちに。

『人情』確かに大切ですね(笑)
1軒目は、本当に良い感じでした。
今のところ最有力候補です。
年内くらいかけて、ゆっくり探します。
2009年11月22日 1:20
こんはんは。

今までのところ、何かあったのかな?
コメントへの返答
2009年11月22日 15:23
お疲れ様です。

詳細は、そのうちに。
なかなか思った通りのお店ってのは、探すのが難しいですね(-_-;)
2009年11月22日 4:45
おはようございます。

なかなか厳しい条件ですね(笑
でも外注に出さずに自社でってのは外せない要素な気がしますね~。
コメントへの返答
2009年11月22日 15:26
おはようございます。

なかなか厳しいですかね?(^-^;)
出来たばかりのショップさんや、大きなショップさんだと、どうしても外注が多くなるんですよね。
年内でゆっくり探してみます。
2009年11月22日 15:38
昨日HP見ました・・・・

最終アップの前から
体調の事を気にされていたようですが・・・。

コメントへの返答
2009年11月22日 23:10
5月くらいから、かなり多忙な日々を送られていまして、そういうストレスもあったのかもしれません。
結局、11月から入院してしまって。

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「【さて】発売日です・・・ http://cvw.jp/in141
何シテル?   02/15 01:47
スポーツ走行をこよなく愛する1児の父です。 ホームコースは、茂原ツインサーキット。 良く息子を連れて、会員走行に出没してます♪ ご一緒になった際には、宜し...
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