よしほのブログ一覧

エボＸ体感ミーティングに出られた方々のブログや、録画・録音を聞いていたら、無性に茂原が走りたくなってきました！(>_<)(笑)

慣らしも５０００回転封印まで進んでますし…そろそろ行っちゃってもいいですかねぇ？(≧▽≦)

調べたところ、一番近い週末の会員走行日は、３月２日…
って出産予定日の２日前ですよ…∑(￣ロ￣;)

う～ん、さすがに…(;^-^A

次は、３月２９日。コレもなぁ…出産直後かぁ…。

２月だと、１９日、２５日、２９日…全部平日か…。

う～ん、う～ん(￣～￣;)

寒空の中、みなさんお疲れ様でした♪

今日は、砂糖ギャランさん主催のエボＸオンリーミーティングに参加して来ました(^-^)

お昼頃から流れで集合との事でしたので、とりあえずナビで所要時間をチェック♪大体１時間半弱のよう…でも、今日は「東京マラソン」やってますからねぇ！下道使えないから、首都高使う車も増えるだろうと警戒して２時間前に出発です♪

ところが、道中は道ガラガラ！！∑(￣ロ￣;)
みんな渋滞を警戒して、車出すのを控えたんですかね？まぁ、オフ会なければ、私もこんな日に都内に車だしたりはしないかな？(;^-^A(笑)

その変わり立ち寄った大黒ＰＡは、オフ会らしき車ですんげぇ～混んでました…。

７０スープラの大隊や、レクサスの大隊、フェラーリの中隊に、旧車の小隊♪
ゆっくり見て廻りたかったんですが、先を急ぐ身なので、休憩所でパンだけ買って頬張りつつ、一周だけ廻って来ました(^-^;)＜それでも見に行く奴(笑)

見学中、誘導路をモロに逆走してきたＢＭ○に轢かれそうに！！(￣ロ￣#)
むぅぅ…お祭り状態になると、時々浮かれてこういう無謀な輩が出たりしますね…うちらのオフでは気を付けるようにしないと…。

再びエボに乗って湾岸線を走り、川口線に入り、今度は東北道目指して北上です。走行車線でゆっくりと♪(^-^)

途中、大黒に居た３４Ｒの２台と、３２Ｒの１台が結構な勢いで追い上げて来たんですが、追い越し車線から私を抜くと、その前に入って減速…見られてる？もしかして見られてるぅー！？(￣▽￣;)(笑)
ＧＴ－Ｒに囲まれて連行されるエボＸ…そんな感じ(笑)外環道路の分岐で惜しむらくもお別れ。また逢いましょう～(;つ-T)

大黒で寄り道したにも関わらず、ナビの出した予定よりも若干早く到着♪
私が到着してた時には、既に５台もエボが並んでるじゃぁないですか！∑(￣ロ￣;)
う～ん、どれが誰の車だろう…とりあえず見覚えのある、るちるさんの赤エボの隣にコソコソ駐車(笑)
車を降りてご挨拶しました♪

オフ会では、それぞれ皆のオプション構成や、今後のチューン方針など、楽しいお話を聞かせて頂けました。そうそう、３月２０日のオフで「有ると良いなぁ」と思ったのが…

自分の車の仕様を書いておけるカードを配って、各車のフロントガラスか、フロントから見る車内に置いて貰えると良いかもしれませんね(^-^)
内容は…

・ハンドルネーム
・乗り換え前の車
・購入時のオプション構成
・チューニングメニュー
・走行距離
・平均燃費

こんなところですかね？あると便利だし、楽しいと思うんですよね♪

さてさて、そんなこんなで楽しい時間をいっぱい過ごせました(^-^)
主催の砂糖ギャランさんに大感謝です♪

参加された皆さんも、お疲れ様でした(^-^)

ちなみに、帰りは集合場所を出たところで、Ｒ３５ＧＴ－Ｒにはち合わせました…しかもお互いに気にしていたらしく、ドライバーと目線が･･･orz(笑)

オフ会の写真は、フォトギャラリーに乗せてますので、お暇な時にでもご覧ください♪(^-^)

エボたんが無事に帰ってきました♪

右サイドシールからの漏れは、オイルシールを交換して貰った模様。
直接原因は判らないものの、やはり工場での組み付け時に傷付けてしまったのではないか？という事。
あと、納車時に破損してしまったサイドステップも交換して頂けました。
やっと本来の姿になりました(笑)

今回は、本当に早期対応して頂きディーラーさんには感謝です♪
問題発見から二日後に入庫して頂き、二日で退院というスピード解決でした(^-^)

しかも、再グラスコートと洗車までして頂き、ピカピカで帰ってきました♪

さて、車は木曜日夜に帰ってきたのですが、その日は私が家に帰れず…
結局、昨夜から慣らし運転再開です♪

とりあえず、首都高上がって距離を稼ごうかなぁ？と思ったのですが…

ベイブリッジで大渋滞！！
後で見てみたら、こんな記事が…

http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/incident/20080216-567-OYT1T00054.html

さらにその後、車３台が絡む追突事故が発生したようで…

３０分以上立ち往生してましたよ(>_<)(笑)
結局、あまり距離を伸ばせず…orz

＠１８０ｋｍかな？
今週末には(≧▽≦)

追伸
そうそう、ぶぶ蔵さんのとこにブログアップされていた、サービスリマインダーが「－－－」になるのは、私のとこも再現しました(^-^;)
今８２０ｋｍくらいだから、設定されていた距離まで、もうちょっとあったんですけどねぇ(;^-^A

と言う訳で…

昨日の朝から、エボたん(嫁命名)はディーラーに里帰りしてます。

先日、リフトアップして見つけたリヤデフケースからのオイル漏れの対応です。

ディーラーに電話したところ、やはりサイドシールの不良で滲みでていたみたいです。どんな状態だったのかは、受取の時に確認してみます。他の方の参考になればと思うので(^-^)

エボたん御帰還は、新しいパーツが来るのが木曜日か金曜日と言う事で、早くて今日、最悪明日になる模様です。

ちなみに、例の破損したサイドスポイラーの代替品は既に到着しており、今回一緒に交換して頂けるようです♪
やっと本来の姿に(^-^;)(笑)

慣らし現在５８０キロ。
３０００の封印解除まで＠４２０キロ。

頑張らねば(;つ-T)

そう言えば、調べ忘れていた事があったなぁと思い出し、夕べ帰宅後にエボを引っ張り出して流してきました(^_^;)

◆５MTのエンブレについて
SSTの試乗で気になった、エンブレの効きがいまいちだった件。マニュアルでも試して見ました。
試乗した時と同じ坂道にて。慣らし中なのであまり回転上げられませんが、ちょっとだけアクセル煽ってからギアを落とし試してみます…。

ぶぉん♪


…


うーん(￣～￣；)(笑)
まぁ、SSTより多少は効いていますかねぇ。３→２なんかは、それなりにブレーキしますが、やはり今一つのような気もしますねぇ。なんなんだろう？
もっと高回転で試さないとダメかなぁ…って言ったって、普通の人も山道の下りとかで普通に使うんだから、常用回転域で発揮してくれなきゃ意味がないんだが…(;^_^A
とりあえず、率直な感想でした。