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2009年06月29日 イイね!

【親父飯】鶏と卵の親子丼風スパゲッティ

【親父飯】鶏と卵の親子丼風スパゲッティ以前から料理は好きで、ちょこちょこと色々作るヨシホです。
作る事が好きというか…気分は理科の実験って感じ?(; ̄▽ ̄)
計量して、混ぜ合わせて、火にかけて…ゲヘヘヘヘッ…みたいな…(マテッ

糖尿病と診断されて、今まで作ったものをまとめたレシビを見直したりもしたんですが、意外と油ものや、調味料を多く使っていたもんだなぁと反省。

一応、週末3食の料理担当は、オヤジの役目となっているので、ちょろちょろと作ったものをアップして行こうかなぁと思っています。

レシピとカロリーなんかも軽く乗せるので、良ければ参考にして見て下さい。

【鶏と卵の親子丼風スパゲッティ】

☆カロリー(376kcal)
・炭水化物:2単位(160kcal)
・肉卵類:2単位(160kcal)
・調味料:0.5単位(40kcal)
・油脂類:なし
・野菜類:0.2単位(16kcal)

☆材料
・スパゲッティ:80g
・塩(ゆで用):少々
・鶏肉(皮なし):80g
・卵:中1個
・玉ネギ:1/2個
・長ネギ:1/2本
・小ネギ:1わ
・白だし:大さじ1杯
・水:200cc
・醤油:大さじ1杯
・みりん:大さじ1杯

☆作り方
・玉ネギを微塵切りにします
・長ネギは、1cm程度に斜め切りにしてゆきます
・小ネギは、小口切りにします
・鶏肉は、一口サイズに切って下さい
・フライパンで玉ネギ、鶏肉、長ネギを炒めます
 ※フライパンはテフロンを使用すると、油を使わずに済みます
・鶏肉に色が付いてきたら、白だし、水、醤油、みりんを入れて中火で煮込みます

 ~煮込んでいる間にパスタを茹でます~

・大きめの鍋に水を入れて沸騰させます
・沸騰したら塩を少々入れ、スパゲッティを投入
・スパゲッティの袋に表示されている時間よりも1分程早めに上げます

 ~パスタが茹で上がるまでには、フライパンの方も煮込まれてると思います~

・フライパンの汁気が、大体半分くらいになったらスパゲッティを入れます
 ※スパゲッティの水気は、十分に切ってから入れて下さい
・汁がスパゲッティに馴染むように、良く絡めて下さい
・十分に馴染んで来たら、卵をボール等で溶いてから流し入れます
・卵が固まり始めたら火を止めてください
・お皿に盛り、小口切りにした小ネギを振り混ぜて完成です

結構あっさりしてて美味しいです。
調理時間も短いですし、世のお父さんでも結構簡単に作れますよ♪

是非、チャレンジしてみてください(^-^)
Posted at 2009/06/30 04:12:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 親父飯 | 日記
2009年06月25日 イイね!

【教えてください】車載カメラの作り方

近々、またサーキットに行こうと企んでます♪

息子が、だいぶ物が判るようになってきて、最近はトミカにハマってます(*^-^*)

サーキットに連れて行っても、じぃ~~~っと食い入るように走る車を見ています♪

カートを見ると「おっ!おぉー!」と指差してはしゃいでいます(*´∀`)

オヤジヒトリデニヤリ(* ̄ー ̄)(笑)

で、まぁ、一回車載映像なんかも撮って見せたらどうなるかなぁと思い、今度のサーキットで車載積んでみようかと思ってるんですが、どんなカメラ用のステーを作ったもんだか悩んでいます(; ̄~ ̄)

車載(デジカメ)固定用のステーの作成経験のある方、どんな風に作られているか、宜しければお知恵をお貸しください m(_ _)m
Posted at 2009/06/25 02:12:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | LANCER EVOLUTION X | クルマ
2009年06月16日 イイね!

【セッティング】足廻りの見直し♪

ちょっと前の話ですが…
APEXiから、やっと製品版のN1ダンパーが届いたので、装着ついでにアライメントを取ってセッティングの見直しを実施しました。
今までのサーキット走行から、自分で思っていたところが幾つかあったんで、それを踏まえての見直しです。

☆キャンバー

フロント:左右 -2.5
リヤ:左右 -0.8

エボXの前後重量比が結構前寄りなこと
フロントのバネが、自分の想定(理想)より若干柔らかめなこと
良く走る茂原が、結構きついRが多くて旋回時にポジ方向の働きが強めに感じたこと

上記を踏まえて、フロント側のキャンバーをネガ方向に少し増やしました。
リヤ側はブレイクし易いように、出来ればもう少し0に近づけたかったんですが、これ以上調整出来ないとの事で-0.8で納まるように調整。

☆トゥ

フロント:0.5mm
リア:-0.5mm

フロントのトゥは、もう少し付けても良かった気もするんですが、最初なんでとりあえず様子見の方向で…。
リヤは、やはりブレイク傾向にする為に若干アウトに振っています。これも様子見。
エボXは、電子制御のせいもあるかも知れませんが、リヤのスタビリティが高くて振りにくいところもあり…ってASC ALL Offしちゃえって?…まぁ、そうなんですがね(;^-^A

☆リヤスタビの調整

以前に付けたリヤスタビの調整を実施。
乗り心地改善というよりは、強化でリヤ側のスタビリティの微調整をする感じです。

全般的に、フロント側は旋回性を向上させるための調整。
リヤは、コーナー進入時の追従性の向上を目的とした調整になりました。
軽く流して来ましたが、結構自分の思った通りのセッティングになったように感じます。
最初は、リヤ側のキャンバーも少し増やして、ドリフト状態からのコントロール性も視野に入れていたんですが、思いのほかリヤのスタビリティが高く、滑ってからのコントロールも良かったために、どちらかと言えば追従性の向上を目的にした方が良いと考えて、こういったセッティングに(^-^;)
もともとFF乗りな事もあって、フロント重視で走るクセもあることから、全体的にはFF車…というか、ラリー車のような傾向になってるような気がします…。

あとは、デフを何とかしたいなぁ…。
自分の乗り方だと、イニシャルトルクがもう少し欲しい…。
SNOWモードにすると、若干イニシャルトルクが上がるような感じがして(トルク配分が前輪よりになって錯覚してるだけか?)、走る時には良く変えてはいるんですが…。
機械式に変えて角度付けるか…でも資金がなぁ…orz
Posted at 2009/06/17 01:39:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | LANCER EVOLUTION X | クルマ
2009年06月14日 イイね!

【新車チェック】マツダ・アクセラスポーツ!

【新車チェック】マツダ・アクセラスポーツ!今日は、雨の降る前に色々活動をしてしまおう!
という事で、朝ごはんを食べてから早々に移動開始(^-^)/

まずは関東三菱川崎店に寄り、調査を依頼していたタッチペンの結果確認に。
ちょっと特殊なカラーが欲しかったんですが、市販では販売されておらず、もしかしたらディーラーにあるんではないかと、一縷の望みを掛けてお願いしていたんですが…

結果的には「判らない」との回答が。。。orz

一応、エボ9の一部に使われているのが似ているという事で、取り敢えず取り寄せをお願いして来ました。適合しなければ、支払しなくてもOKとのお話だったので…ありがたい(-人-)

その後、今度は高速に乗って湘南三菱まで移動し、一部不具合修正と整備を依頼。
修正箇所は…

☆前回のサービスで交換したボンネットワイヤーが、弛んだか外れたかしてフェンダーの中で遊んでいるらしく、段差を越える度にパコーン…パコーンと間の抜けた音がする…orz(笑)

☆ステアリングを回すと、ステアリングとステアリングボスの間から、ザリザリッ…と何かが擦れる音がする。(ステアリングボスとの間ににあるスペーサーに付いているシシート(?)が剥がれて擦れている音でした。再度貼り付けて貰いましたが、また鳴ると面倒なので切ってしまったほうが良かったかもなぁと後から思っています…)

☆【ブレーキを踏んでいない】のに、すさまじいブレーキ鳴きがする…黒板をひっ掻くような
「ギィヤァァァァァキィィィィィー」
と叫びながら街中走るのですよ…勘弁して…orz

結局3番目のブレーキ鳴きだけは未解決…。
バラして洗浄して貰って、鳴き止めも塗って貰ったけど、まだ微かに「ヒィィィィィィー」と鳴いてます…う~ん(; ̄~ ̄)

その後、今度は再び川崎に戻ってマツダディーラーへ♪
以前から気になっていて、ようやくデビューした「アクセラスポーツ」を見に行ってきました(*^-^*)
トップの写真にあるのが、そうです!

アクセラは、先代のマツダスピードVerも個人的には注目していた車種でした。
エボ買う際にも、候補の一端に上がった車です。
エボやインプと比べると、性能と搭載装備とお値段の割があんまり合わないような気がして、結局流れてしまった1台です。
でも試乗させて貰った限りでは、FFターボで260ps近くある割には非常に乗り易いし、扱い易い。足廻りもマツダならではの「一般車の割にちょい固め」の足回りだけど、街乗りで不快になるようなレベルでは無かったし、ちょっと振り回しても、変なアンダーが極端に出るような気配も無く、割と良かったんですよねぇ。
その後継車種が出る!という事で、注目をしていました。
ネットで見る限り、スタイルもアグレッシブで結構私好みで…ぐふふっ(* ̄∩ ̄)(ォィ

写真見て、どうですかねぇ?
今までのマツダにあったあの三角形的なグリルが無くなり、ちょっと精悍じゃないですかね?
その分、マツダマークが目立っちゃてますが…もう少し小さくても良かったか?(;^-^A
MAZDA Speed Verだと、マツダマークの直後辺りから大きなエアインテークがバックリ空いてたりします。これも結構格好良い♪

グレードは、1.5L、2.0L、そして2.3直噴ターボ(MAZDA Speedもコレ)の3種類。
ただ、CVTは1.5Lモデルだけという、なんか良く判らん構成です。後は、6MTと5AT…なぜ?(; ̄ロ ̄)
使い勝手の良い2.0Lモデル辺りにCVTが付いてれば、結構売れると思うんだけどなぁ。
その分、1.5Lが売れなくなそうだからか??
う~ん…。

車内はこんな感じ。



センターメータタイプで、エボと同じようなインフォメーションモニターは、ダッシュボードの真ん中辺りにカラーで表示されます。
操作は、ステアリングに付いているボタンで切り替え可能。

「で、オートクルーズのボタンはどれですじゃ?」

「これは1.5Lなので、オートクルーズは付いておりません。

「なんですと?!」∑( ̄ロ ̄;)

オートクルーズは、2.0L以上に装備…ってCVTある1.5Lにないの?
う~ん、なんかますます住み分けが良く判らん…。

あと、センターパネルのオーディオは一体型で、ナビもオーディオを外して一体型が入ると…。
アフターのナビも使用可能だけど、ステアリングに付いているナビ(オーディオ)操作用ボタンは無意味に残ってしまうと言う…ォィォィ…。
まぁ、開発時に一緒に開発するんでしょうから、仕方ないんでしょうけど…もう少し考えて欲しい気もしますよねぇ。

室内空間は、そこそこの広さ♪
ちょっと天井のクリアランスは低いけど、エボと比べればまぁ同程度かなぁ。
荷室の広さは、左右の幅は狭い代わりに、奥行きはそこそこ。ゴルフバック3個は並べて入るかな?って感じです。
取り敢えず、ベビーカー乗せて、洗車道具入れて、買い物袋も2~3は行けそうな感じ。まずまずですかね?

まぁ、色々思うところはあるけど、取り敢えず乗ってみなきゃね!!
って事で、試乗させて貰おうとした所に「雨」が…。

「とうちゃん!洗濯物出しっぱなし!!(>_<)」

の嫁さんの一言で急遽試乗中止…orz
今回はココまでと相成りました…。

全体的は結構気に入りました。
でも、モデルの住み分けがど~にも…。
MAZDA Speed Ver狙いならの人なら無関係だけど、買い物や普段の足として選ぶ人には、CVT付きの1.5Lか、5ATだけどオートクルーズ付きの2.0Lか…迷うんじゃないかな?コレは…。
あぁ、i-Stopっていう「自動エンジン停止・再始動機能」も2.0L以上だったかなぁ。

どう思います?
近々機会見て、今度は試乗させて貰いに行ってきます(≧▽≦ゝ
Posted at 2009/06/14 22:49:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗インプレッション | 日記
2009年06月14日 イイね!

【すったもんだで】ご無沙汰しております!

【すったもんだで】ご無沙汰しております!仕事と育児に翻弄され、すっかりご無沙汰となりました(;つ-T)
みなさん、お変わりありませんでしょうか?

ブログ冬眠期間も、エボと息子はボチボチと進化をしておりました。
そしてもう1台愛車を増やす予定もチラチラ…うふふふっ…。

息子は、ここ3週間ほどで目覚ましい進化をしております(・▽・)ノ
3週間前くらいに、やっと一歩が出て「おぉぉ!」と思って居たんですが、翌日には8歩程歩き、5日後には部屋中をトコトコと縦横無尽に…。
3週間たった今では、家の中を怒涛の如く走り回っております∑( ̄ロ ̄;)
ビックリしました…こんなもんなんですかねぇ?
慌てて外歩き用の靴を買って来て、お散歩もしています。
歯も、1歳3か月にして16本生え、何でも噛み砕きます…
子供の進化には、日々びっくりさせられる事ばっかりです(;^-^A

そして親父はいろいろと故障が重なり、5月は入院をしておりました…orz
ど~も去年の夏頃から体調がすぐれず、疲れ易いし倦怠感が酷く、おかしいなぁと思っていたんですが、恐らく肝機能障害の再発だろうと思い、仕事も忙しい事からしばらく放置していたんですよね…。
もともと海外出張時代に肝炎を患わって以来、以前から医者に慢性化するかもしれないと言われていたんで、再発かなぁ?と…。

で、別件で耳鼻科に掛かる予定があったので、ついでに内科で見て貰うか…と思い、診察を受け、血をたっぷりと抜かれ(@▽@;)、検尿を取られ(;⊃▽⊂)、レントゲンを取られ、超音波検査をされ、心電図を…って、おいおい、なんでこんなにいっぱい検査してるんだい?(; ̄ロ ̄)と疑問に思いつつ、再度診察室に呼ばれた結果は…。













糖尿病∑( ̄ロ ̄;)


まぁ、肝臓も悪かったんですがね。
ここ最近体重が5キロも落ちてたし、なんか変だったんですが、単に激務のせいだと思っていたんだけど、よもやコレとは…。
医者からは

「かなり進んでしまってますねぇ。」
「コレステロール値も高いですよ。」
「このままだと、肝硬変を起こしたり、脳梗塞でいきなりポックリ逝く可能性が高いですよ。」
「明日にでも直ぐに入院して下さい。」

という事で、会社に連絡して療養休暇の許可を貰い、自宅に戻って荷物をまとめ、夜逃げ…
じゃぁなく、翌日には「入院」…。
子供の時に脱水症状で入院して以来、人生二度目の入院です。

入院中の話や、肝機能障害、糖尿についてのお話は、また次の機会に。
糖尿もね…自覚はありつつも放ったらかしにしてる人、多いと思います。
良く知ると、実は物凄く怖い病気です。
極端な話ではなく、発病してから4~5年間放置すると自覚症状のないまま「かなり高い確率で」併発病を起こし、失明、壊疽(最悪手足の切断)、脳梗塞など最悪のケースに高倍率で当選しちゃう病です。
当然大好きな車にも乗れなくなってしまいます。
徳光さんじゃないですけどね…
「健康診断で指摘されたり、おかしいな?と思ったら医者に行く。」
コレとっても大切です。今回しみじみ思いました…。

こんな条件に1つでも当てはまる人は要注意!ですよ!

・疲れ易い、疲れが抜けない
・特に運動もしていないし、普通に食べているのに体重が減ってきた
・喉が渇き易くて水を大量に飲む(で甘い物を飲む)
・トイレへ行く回数が多い
・傷の治りが依然より遅い
・肥満気味である
Posted at 2009/06/14 08:28:53 | コメント(16) | トラックバック(0) | 糖尿病について | 日記

プロフィール

「【さて】発売日です・・・ http://cvw.jp/in141
何シテル?   02/15 01:47
スポーツ走行をこよなく愛する1児の父です。 ホームコースは、茂原ツインサーキット。 良く息子を連れて、会員走行に出没してます♪ ご一緒になった際には、宜し...
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