よしほのブログ一覧

１１月３日(水)に、お友達のtetsu6さんが会員走行をされるという事で、本庄サーキットまで応援に行ってきました(^-^)

川崎の自宅から、練馬を抜けて大泉まで下道。
そこから関越道に乗って、本庄まで約２時間でした。

う～ん、ちょっと遠いですかねぇ(;^-^A
前は、茂原もこれくらい掛かってたんですが、アクアラインが８００円になってからは、一気に時間短縮出来るようになってしまったので・・・。

到着後、さっそくtetsu6さんにごあいさつ(^-^)


おぅ、また進化しましたねぇ。
しかも今回は、新兵器「CUSCO L.S.D」の試運転も兼ねてとのこと！
う～ん、羨ましい。

しかも、会場にはみんカラのお友達のタヌキチさんも遠征して来られてました！
ブログでは、結構初期からのお付き合いなんですが、実際にお会いしたのは初めてです。
お目に掛かれて光栄でした♪
長々と話し込んでしまって申し訳なかったです(;つ-^)

しかし、本庄は４駆率高いですねぇ～！
茂原は、シビックシリーズを中心にしたFF軍団ばっかりなので、ちょっと羨ましいです。
コースのあちらこちらから見学させて貰いましたが、色々勉強になりました(^-^)

コース的には、茂原に比べてスピードアベレージが少し高いような気がします。
スピードレンジが高い分、ブレーキ的には茂原と同様に結構きついかもしれませんね。
テクニカル的には・・・どうかなぁ、コーナーのバラエティの多さや、右に左にと荷重移動の急がしさ（車の姿勢制御の細かさ）を考えると、難易度は茂原の方が若干上のような気がしますが・・・。
本庄は、ダンロップのラインの取り方が、エボＸだと独特になるような気がします。あとは、車種や駆動方式でそんなにラインが変わるところはないんじゃないだろうか・・・。

でも、面白そうでした。
見てると走りたくなっちゃうんですよねぇ～(;^-^A(笑)
機会があったら、今度はトライしてみたいです。
tetsu6さん、また誘ってくださいな♪

先日もアップしましたが、今週末の日曜日は茂原の会員走行日です。
どなたか一緒に遊びに行きませんか？
まだ同伴３枠、まるまる空いています。

保険料：５００円（終日）
計測器：１０００円（終日・選択自由）
１ヒート：３０００円（１５分）
初回講習：無料（受講必須、９時、１２時）
タイム表：無料（計測器使用時）

取り敢えず、午前中だけ遊びに行く予定。
気分が乗れば、午後も少し？(;^_^A

ご希望の方は、連絡下さい♪

SUBARU　WRC撤退
HONDA F1撤退
HONDA SuperGT撤退

そして…

TOYOTA F1撤退へ…

いよいよ、日本車がレースで走らなくなって来ました。
各企業の業績を見れば、この状況もやむなしなんでしょうが…
判るんですが、気持ちは判りたくない(笑)

先日のモーターショーの記事ではありませんが、こんな状況で、本当に若者の車回帰があるんだろぅか。

本田宗一郎さんが生きていたら、今の状況を見てどう思うだろぅか…。
１企業の代表の立場からすれば、結論は一緒だろぅか…。

「なんとも寒い時代だとは思わんか…？」

おはようございます♪

本当は、ショップへ色々打ち合わせに行きたいんですが・・・。
ど～も、社長が体調崩して寝込んでいる模様・・・。
早く復活してくださいね(;T-T)

という訳で、tetsu6さんが走ってるらしいので、息子連れてフラっと本庄まで行ってみようかと画策中。

こっからどれくらい掛かるんだろう・・・。

写真は、最近の息子のお気に入り(^-^;)

今日は、馴染みのショップへ行って、社長と色々と打ち合わせしたいと考えていたんですが、着いたらシャッターがしまってる！！∑(＠＿＠;)

電話掛けても出ないし・・・
事務所の電気は点いてるみたいなんだけどなぁ・・・
仕方ないので、留守電にメッセージ入れて、急遽目的変更！

「東京モーターショー２００９」に行ってきました！

11時過ぎ頃に現地到着。
一番近い駐車場は、さすがに満車になっており、近場の臨時駐車場に誘導されました。

でも・・・やっぱり沿道を歩いている人の姿はまばら・・・。
入場者数１００万人見込なのに、１週間でやっと３０万人と発表はされていたけど、確かに人は少なめみたいですねぇ。

中に入っても、確かに人はまばら。
まだオートサロンの方が、人の入りは良いなぁ。

外車メーカーも軒並み出展しておらず、国内メーカーも縮小気味。
やっぱり魅力に欠けるんでしょうねぇ。

まぁ、とりあえずメーカー系を順番に回ってみます。

やっぱりと言うか、どこのメーカーもメインテーマは「ECO」ですね。
HVやEVを主体に、今後の開発展望なんかを大々的に取り上げています。
HVやEVの実車や、Conseptが、どこのメーカーも必ず１台以上置いてありますね。

逆に言うと、ガソリン車の新車Conseptの数が圧倒的に少ない・・・。
まぁ、周囲の雰囲気からすれば、今更ガソリン車の計画車を出しても・・・ってところはあるんでしょけどねぇ。
なんだか、ちょっとさびしいです。

個人的に目についた最初の車。



HONDA CIVIC TYPE-R EURO

実車は初めて見ました！
それもチャンピオンシップホワイト！
全体的に、コンパクトで取り回しは良さそうですねぇ。
エンジンとのバランスも良さそう♪
車両重量はどれくらいになるんだろう？
ドライバーシートにも乗れましたが、なんというか「宇宙船」的なイメージが一層強くなった気がします(;^-^A
うん・・・あれは、「レーシング」というより「スペーシー」なんだと思う(笑)
まぁ、車の良し悪しは走らせてみないとですけどねぇ・・・出たら一度乗ってみたい車です♪

続いて、同じHONDAブースで注目を浴びていたこちら。





HONDA CR-Z Consept

これもHVですよね。
でも、上手にCR-Xのイメージを受け継いでいると思います。
HONDAのデザインは、私的にはいまいちピン！と来ることが少ないんですが、これは素直に「カッコイイ！！」と思いました(^-^;)
特にリアからの眺めは結構お気に入り♪
出来ればこのまま出して欲しいですねぇ。
出たら乗ってみたい車の１つです。



こんなのも置いてありました。
SUBARU　B4 SuperGT

なんか・・・雰囲気だけで、ほとんど現車の面影が無いような・・・(笑)
２００９年シーズンも、今週の最終戦でおしまいですね。
来年は、HONDAが撤退とのこと。ど～なるんでしょうねぇ。



今回は、これ目当ての人も多いのでは？
TOYOTA　FT-86 Consept

なんというか・・・８６・・・なのか？
なんか、８６のイメージが湧いて来ないんですよね。
どちらかと言うと、「フェアレディーＺ」とか「S１５」とかの面影が・・・(笑)
いや、お尻は「スカイライン」な感じもあるかな？？
ハチロク・・・う～ん(;^-^A

CR-Zのように、明らかにデザインとして踏襲するイメージがあるなら良いと思うんですが、走りのコンセプトだけでイメージから命名するのは、イマイチ受け手には伝わりにくい気がします。
「確かに８６のDNAが！！」
なんてのは、走ってみないと判らないうえに、判る人もほんの一部でしょう。

なんて、ここで言っても仕方ないんですけどね・・・orz





これも目玉の一つですかね？
LEXAS LFA

375０万円

３７５０まんえん

さんぜんななひゃくごじゅうまんえん！！

さようなら…

(笑)

格好良いとは思いますけど、コレどうする気だろう？
全世界５００台限定でしたよね？

大々的に宣伝もしてるけど、大衆的に売る車ではないですしね。
でも来年のSuperGTが、ちょっと楽しみになったかな？
乗ってみたいと言えば乗ってみたいが、ちょっと怖いきもする(笑)



最後に「トミカ」に寄って、限定モデルを買って帰ってきました。
息子大喜び・・・(笑)
ちゃんとブラックパールで塗られているんですよね。スゴイ！

総括としては、「若者の車離れはまだまだ続きそう」って感じですね。

LFAにしても、FT-86にしても、CR-Zにしても、注目してるのも、買いたいと思っているのも、実際に購買層になるのも、多分４０～５０代になるんではないですかね？

LFAは、当然あの値段ですから、２０代であれを自力で買えるなんていうのは、ほとんど例外に近いのではないかと思います。

FT-86にしても、CR-Zにしても、どちらも魅力に感じているのは、当時AE86やCR-Xに乗っていた親父どもでは無いかと思います。
値段が２００万を切るようであれば、まだ見込はあると思いますが、それでもこのご時世に２００万の大金を出して「遊べる車」を買う若者がどれだけいる事か。
そして、今回のConsept Carに、はたして若者を惹きつけるものが、本当にあるのだろうか？
どこかで見た事のあるデザインの車。
アニメや漫画で知っている名前に似た車だが、見た目にその面影が感じられない車。
ECOだけを一生懸命に謳って、車の「愉しさ」が伝わって来ないConseptCar。

そもそもメーカーが、既に若者をターゲットにする事を諦め、消費層である中年層に向けたメッセージしか放って居ないように感じました。

実際、うちの会社の若いのが、最近車を買おうかと悩んでいたんですが、結局今売ってる車に価値を見いだせず、PCと大型テレビを買ってしまいました(^-^;)

結局、メーカー自らが自分の首を絞めている・・・そんな風に感じました。