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イイね!
2009年02月08日

・・・なぜか。

・・・なぜか。 「ごはん食べに行くから、BEAT試乗会でMGBについてきて~」という話になり、黒さんの極上BEATを運転してました(*´Д`*)


前フォトギャラは コチラ

実はBEAT、横に乗ったことはあっても運転したこと無かったのです('A`)
更に左ハンドルと右ハンドルを交互に乗るという稀有な体験も同時にできました(笑)

黒さんのビートは板金暦無・実走行26,000km+メンテにより、アイドリングしててもメチャメチャ静かです。 気持ち良く吹け上がり、よく止まる。 ボディもヤレてないので、ステアリングの応答に全てがしっかりついてくる感じで気持ち良く運転できました♪

そして、BEATもまた室内にE/G音が入ってくる。
2~4速でレッドゾーン付近まで引っ張るとタマラナク気持ち良いです(*´Д`*)
帰路、鯉号を運転してて室内が静かなのがちょっと寂しく感じました('A`)
元々回せるNAは好きなので、カプチーノ購入前にBEATに試乗する機会があったら迷っていたかもしれませんね^^; よくABCでセットに載ってますが、カプチとは全く別物の楽しさがあるなぁと改めて思いました。 「BEAT、良いなぁ…(*´Д`*)」と思いつつ、「F6A NAカプチだったらどんな感じだろう♪」とすぐさま考える辺り、カプチ馬鹿だということを再認識しました('A`)

黒さん、大切な車両に試乗させて頂き、また回させて頂きありがとうございました! 
ブログ一覧 | penguin | 日記
Posted at 2009/02/08 01:17:36

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この記事へのコメント

2009年2月8日 1:38
こんばんは。
確かありましたよね~ F6AのNA!
速くはならなさそうですが、気持ちよい音色になりそうですね♪
isoさん、逝っちゃいますか!?(笑
コメントへの返答
2009年2月8日 13:28
もう1台あったら…NAカプチ良いですね! ただ、製作費用70諭吉位掛かったよーな、、70諭吉出せば掘り出しモノのビートが買えそうな気がします(笑)
2009年2月8日 10:01
こんちはです♪

ビートはハンドルがクイックでカプチが乗用車的な操作感。
エンジンはパワーは無いですが高回転まで回した時の音は最高ですね。
あれは軽とは思えないです。
ビートはビートなりの楽しさがあります。
でも色々弄れるカプが楽しいです(^^;
コメントへの返答
2009年2月8日 13:31
どーもです♪

ステアリングの応答性が凄く良いのに驚きました! ペダルもイイカンジで離れてるので足元もGOODです♪ ただ、HONDA車特有の足に合わせるとステアが遠くなり、ステアに合わせると足が…の点だけが残念ですorz
チルト・テレスコはどの車にも標準装備にしてもらいたいものです…それぞれの良さがあって良いですよね♪ ハンドルを握ってわかったことが沢山ありました!
2009年2月8日 13:03
未だビートには乗った事ないのですが、、

なんとなく、NAのローパワーエンジンをぶん廻して乗る方が、自分の感覚に合っている感じもします(って、カプの正反対?)・・・
コメントへの返答
2009年2月8日 13:34
おさじさんと同意見かもw

未だに「NA REに乗ってみたいな~」と思っています。軽 or リッターカーサイズで6.5B+FRとか出してくれれば最高なんですけどねぇ。

なんやかんやでカプチ馬鹿なワケですが('A`)
2009年2月8日 14:51
ビートのシフトフィールを知ってしまうとカプは…(ーー;)

あのシフトフィールが欲しいです~
コメントへの返答
2009年2月8日 22:06
わかります!

MGBもソリッドな感じなので、帰路のカプチのシフトフィールが重いし長いしで('A`)でした~。

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