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イイね！
   
2009年06月08日

ボンネットキャッチ、交換しました！

ボンネットキャッチ、交換しました！ 落とさないと閉まらなかった鯉ボンネット('Ａ`)


皆みたいに｢カチョン…｣って押して締めたい！
(アルミなので落とすのとどっちがいいのやら。。)

ということで交換しました(汗)　ヒンジだけでは終わらず、
＋調整作業が入りましたが｢カチョン…｣って閉まるようになったので御満悦です(*´Д｀*)ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2009/06/08 23:41:21

   

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ボンネットキャッチ 交換
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この記事へのコメント

どらごん１
2009年6月9日 0:06
これで「カチョン」の仲間入りですね(笑)

うちのはFRPで軽過ぎて「カチョン」ってならなかった…（爆

コメントへの返答
2009年6月9日 8:41
青リミさんのもスコン、バチッ(ボンピン締める音)ですね…　やっとカチョンの仲間入りですが、アルミなので落とした方が良いのですかね。。
Pearlパパ
2009年6月9日 0:19
まいどです。

ウチのも落とさな閉まらないから、
羨ましいッス(≧ω≦)b

「カチョン」かっこいい
コメントへの返答
2009年6月9日 9:24
どーもです♪

もしかしたら、ボンネットに当たるゴム４箇所を調整するだけで締まるかもしれません。　＋ボンネットキャッチはバンパー外すと上下調整が1cm位可能なので調整するといいかもです。　…交換するのに外すときに気づきました(汗)　ただ、古いキャッチはラッチの動きがグリスアップしても改善されなかったので(内部のスプリングはヘタっていたようです。)交換して良かったのかなぁと思い込むことにします(笑)
ちびたＳＫ
2009年6月9日 0:59
では、次回お会いしてボンネットを閉める時は注意して見てみます(笑)。
コメントへの返答
2009年6月9日 9:26
あはは(笑)

開けた際には宜しくお願いします(謎笑)　

↑ ﾏﾈｼﾁｬｲﾏｼﾀ♪
カプリ子
2009年6月9日 6:42
アルミは落として閉めるが正解だと思いますがひらめき
凹む可能性あるのでバッド（下向き矢印）

それにしても細かなリフレッシュ頭が下がります。
コメントへの返答
2009年6月9日 9:18
落とし締めしたときに、塞いだボンネット部分に多かれ少なかれダメージ累積してるんだろうなぁ…と思ってキャッチ交換しました。　精神的に楽になりました(笑)　　
あおい＠みんカラ
2009年6月9日 7:52
あの「カチョン」って音、ひそかに好きです♪
Ｓマーク部分は強度があるので押しても大丈夫だし。

お店に作業してもらうときは、念のために「落として」って言いますけどね（笑）
コメントへの返答
2009年6月9日 9:28
同じく…実は憧れでした(*´Д｀*)

カチョン仲間に入れて下さい(爆)
いちかぷ
2009年6月9日 7:59
ボンネット！押して閉めたら歪みました(涙)!!
それから落として閉めてます(汗)(￣▽￣;)
コメントへの返答
2009年6月9日 9:30
FCのときに落として締めてたら歪みましたorz　＆スムージングした部分が落とすと長い目で見たときに心配で…精神安定剤のようなものです(爆)　どっちにしても、締めるときは気をつけます^^；
AGUIRRE
2009年6月9日 8:15
ウチのは、カチョンで閉まりますが、アルミなので、落として締めています。
セブンからの習慣でｗ
コメントへの返答
2009年6月9日 9:32
FC、落とし締めで歪みました…(歪んでた？？)

夏場にカブって、炎天下プラグ外し
↓
ボンネット歪んでることに気づく
↓
Ｗショックorz

でした…
今となっては懐かしい思い出です('Ａ`)ｲﾔﾀﾞｹﾄﾞ
どらごん１
2009年6月9日 8:46
アルミボンネットでも、放して落とすのはあまりお勧めできません(-_-;)

うちのはキャッチのフック部分がバンパーよりに折れ曲がってしまい締りが悪くなりました(>_<)

キャッチ自体が強くないので気をつけた方が良いですよ(;´д`)ゞ
コメントへの返答
2009年6月9日 9:36
ありがとうございます！

どっちにしても注意しないと…('Ａ`)
スムージングした部分が長い目で見ると怖いので、優しくカチョン♪派でいきたいと思います。

テクニシャンにならないと…(爆)
ＨＡＭＡ－
2009年6月9日 11:20
カチョン組みに移籍､おめでとうございます☆(笑)
些細な事ですけど気になりますもんね～(汗)
自分のボンネットのチリが合わないのは閉め方の
影響なのか!!?
コメントへの返答
2009年6月10日 23:56
カチョン組に移籍完了しました★

チリに関しては、ボンネットさることながら時速数kmのコツンで歪むカプチーノのライト下ステー回りなので(手板金できちゃうし…)そっちの影響も多いのかもしれません。。
くまカプ
2009年6月9日 11:28
うちのはなかなか閉まらなかったので、手でえぃっと押したら、凹みました(^^;)
純正でアルミボンなんて、今思えば贅沢な車ですよね(^^)
コメントへの返答
2009年6月10日 23:57
くまカプさん、そんなさらっと…。。

ですね、最近あまり聞かなくなりましたよね～　純正ボンネットでも十分軽いと思います♪
ち～の。
2009年6月9日 12:34
そうなんですねぇ。。私は、落とし派ですね。
エンブレムごとへこんでるカプを見たことがアリアマス。。

落としてゆがむくらいなら普通に走っている段階でゆがみますよ。。

ノートを窓から出してみると、、風の強さが判りますよ！

私は、、閉まるダケでヨイジャマイカ！！派です（笑）
コメントへの返答
2009年6月10日 23:59
エンブレムごとですか…、、

型押しプレスのＳエンブレムですね('Ａ`)

折角加工したボンネット、できれば手直ししたくないとの発想からデスorz
ZENくん
2009年6月9日 19:18
モーラに変えてから落としても掛からなくなっちゃったので「グイグイッ」と押すとやと掛かります(^^;

そのうちベコベコになりそう～(ToT)
コメントへの返答
2009年6月11日 0:01
あー、それもあるかもしれませんね。

ザビさんのバンパーをお借りして装着してたときの方が締まりが良かったように思われます。　というより、バンパー自体のフィッティングが桁違いに良かったので新鮮でした(((ﾟДﾟ ;)))

さっすが、純正っ！ですね(笑)
blueandsilver
2009年6月9日 23:57
今晩は♪

新品になりましたか！
アルミボンの正しい閉め方ってあるのですかね（＾＾；

ウチのはもし交換しても叩きつける様にしないと閉まりませんがｗ
コメントへの返答
2009年6月11日 0:05
お疲れ様です♪

キャッチだけ新品になりましたｗ
FCのときに｢アルミボンネットだから、突っ込んだら板金不可｣というテロップが頭の中をぐるぐるしてた時期がありました(笑)　干渉しないように色々工夫したのに、それでも締まらかったので哀しい状態でした。。
りんカプ
2009年6月10日 20:06
うちのも閉まり悪いです。落とすだけでは閉まらないし、でも押すと凹むかも。
ということで余りボンネット開けてません（爆

ちなみにキャッチはお幾ら位するもんなのですか？

コメントへの返答
2009年6月10日 23:53
＞うちのも閉まり悪いです。落とすだけでは閉まらないし、でも押すと凹むかも。

同志が…ｗ
といいつつ、整備＝開けるしか無いので値段見ないで注文しちゃいました(爆)

82110-80F01 '09.5月の価格で\3,100でした～
ホグ
2009年6月11日 11:29
落とすのが普通だと思っていた私って…

時代遅れですか？
コメントへの返答
2009年6月15日 23:33
迷いどころですよねぇ…

落とす or カチョン。

凹みの話を聞いてから、最低限の高さで落とし出したチキンは私です(汗)
TB-303@かぷち
2009年6月12日 10:10
ノーマルのアルミボンネットなら最低限の高さを狙って落とします。
FRP時代絶対は押してました。ひび入るのやだしｗ
コメントへの返答
2009年6月15日 23:34
FRP押してバリっていったらイヤですよね…('Ａ`)　どっちにせよ、以前より締まりやすくなったので精神的に楽になりました♪

   

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