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作業が進まなかったのは…きっと、みかん号のせいです(爆)


という位、魅入ってしまいました(*´Д｀*)
既にE/G搭載、F・R足回り＋メンバー関係は全て組み付けられてました。



ドンガラのホワイトボディなので燃料タンク前のフロア部分、室内外の水回りの経路＋周辺の鉄板の継ぎ目を重点的に見させてもらいました。　個人的にはバラさないと見えなかった部分が色々見れたので、かなり有意義＆タメになりました。　今後の錆対策にフィードバックさせて頂きます♪


下回りを見ながら呟くそらさん。


sora：｢ペラシャ…83,000円、、83000円かぁ。｣


たしかに、、これだけやってあると、、、変えたくなります。
値段を聞かなければ…('Ａ`)


sora：｢変えたくなるべ？なるでしょ？なるよね、isoちゃん？｣
iso：｢うん、たしかに。｣


勿論、そう思うが、、、83,000円。
＠１諭吉出せば、VAIO TYPE Pが買えてしまう。
HP2133、スタンダードモデルなら２台買えてしまう。
パソコン金額に換算するところが我ながら阿呆だ。

フェンダー内部の隅の隅まで入ったサンセットオレンジ、
全て錆処理された室内フロア、
完璧なまでにチッピングコートされたインナーフェンダー＋アーム類、、

鯉号のときもブラスト処理してフェンダー内部錆処理して、、
やってる内にトランク内部を全塗してもらいたくなって、コアサポートも塗ってもらいたくなって、、追加作業をお願いしたのでかなーり追加料金が掛かった。ICが色々あって安く手に入ったのでカツカツの中、スムージングに踏み切った。サイドS・リアアンダー代を防錆処理・スムージングの資金に充てた。(ボンネットは資金不足により、それ以前に即効却下となりましたｗ)
通常言われる「全塗装」の部類ではかなりやった方だと思う。
アレも雪だるま式に増えていく支払が怖かった、、…しかし、レベルが違い過ぎる。


…支払総額が怖い。
自分の車じゃないのに怖い。
無一文でNISSANのディーラーに行き、5分でGT-Rの契約書にサインするくらい恐怖を覚えた。
隊長さんと話しながら、そらさんの顔がちょこちょこ…ひきつる。


みかん号の完成は楽しみだけど、、金額が怖くて聞けない気がしてきました。
現存するカプチーノの中で最高クラスのレストアが施される「みかん号」。
新品純正パーツの量も…ハンパない。



COMING SOONです、、



フォトギャラに詳細アップしましたので良かったら御欄下さい♪

① みかん号 下回り編
② みかん号　外装＋E/Gルーム編
③ みかん号　室内編

そらさんがサプライズで用意してくれて、ちょろっと乗せてもらいました♪

車種わかる方いますか～？
明日、正解をアップします(ﾟ∀ﾟ)

朝の儀式のBattleっぷりを動画にしてみました～。

５回目のE/G始動の動画です、、orz
チョーク無いので足動で合わせてます。
ちょっと気を抜くとむくれるカワイイヤツですが、乗り手を試します('Ａ`)　

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そらさんのＭＧＢをぐるっと一回り撮影してみました♪
ＳＰＬカラーの８スポはいつ見ても綺麗です(*´Д｀*)
オロちゃん＆私のステッカーもコラボしております。

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｢ごはん食べに行くから、BEAT試乗会でMGBについてきて～｣という話になり、黒さんの極上BEATを運転してました(*´Д｀*)


前フォトギャラは コチラ

実はBEAT、横に乗ったことはあっても運転したこと無かったのです('Ａ`)
更に左ハンドルと右ハンドルを交互に乗るという稀有な体験も同時にできました(笑)

黒さんのビートは板金暦無・実走行26,000km＋メンテにより、アイドリングしててもメチャメチャ静かです。　気持ち良く吹け上がり、よく止まる。　ボディもヤレてないので、ステアリングの応答に全てがしっかりついてくる感じで気持ち良く運転できました♪

そして、BEATもまた室内にE/G音が入ってくる。
２～４速でレッドゾーン付近まで引っ張るとタマラナク気持ち良いです(*´Д｀*)
帰路、鯉号を運転してて室内が静かなのがちょっと寂しく感じました('Ａ`)
元々回せるNAは好きなので、カプチーノ購入前にBEATに試乗する機会があったら迷っていたかもしれませんね^^；　よくABCでセットに載ってますが、カプチとは全く別物の楽しさがあるなぁと改めて思いました。　｢BEAT、良いなぁ…(*´Д｀*)｣と思いつつ、｢F6A NAカプチだったらどんな感じだろう♪｣とすぐさま考える辺り、カプチ馬鹿だということを再認識しました('Ａ`)

黒さん、大切な車両に試乗させて頂き、また回させて頂きありがとうございました！