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※　画像は、鯉カプの全塗装前のフェンダー内部です。

先日、妹の友人(AT・NAロードスター乗り)がE/G不調ということでなぜかカプチを候補に挙げたらしく…にしては一貫性が無い狙ってる車種リストなのですが('Ａ`)　カプチと70スープラとCR-Vって…(他何車種かありましたが、この３台か妙にインパクトが強かったので…)話によると、ウチの近所にカプチが１台売ってるというので「乗ってるんだし、見てきてよ」てな理由で下見してきてほしいとのこと。…ということで行ってきましたｗ(結構ノリノリだったのはヒミツ)

とりあえず、足：スズスポ白足・(多分)HKSリーガルスチール・スズスポエアクリは確認できたのですが…結構な錆の発生っぷりで。白足で下がった車高で腹回りも結構当てたり擦ったりしてる模様。ストラットの付け根にも１本クラックが。


すると、店員さん登場。

店員：「いらっしゃいませ。カプチーノお探しですか？」

iso：「ぇぇ、趣味車に良いかなぁと思って…あの～、ちょっと心配なんですがこの車体、錆が結構でてませんか？(白々しいのは放置でｗ)」

店員：「カプチーノとかビートは年式古いのもあって、錆はこんなもんでしょう。エンジンはすこぶる調子良いですよ。ライトチューンしてありますし。」と言われる始末。(ストリームで行ってましたｗ)

下回り見ると縁石？にでも乗ったのかわかりませんがサイドシルの下側がかなーり打痕で波打っちゃってました。リアのアーム関連も左は錆び出てるのに右は結構黒いし。「ダメだ、こりゃ…」と思った矢先！…ドアの隙間から見えるロアフェンダー内部から何やら小さな光が。「…あれ？まさか、、地面？Σ(ﾟДﾟ )」　

iso：「あのー…フェンダーの中、穴空いてません？小さな光が見えるんですけど。。」
店員絶句。(見てなかったのね)

恐らく、袋になってる上部に穴が空いている感じです。ロアフェンダーのフロア下は錆びて朽ちた小さい穴がポツポツ空いてました。

ネタにしようと思い、写真撮ろうとしたらNG食らいましたｗ　当たり前か('Ａ`)　「カプチーノお探しなら、入庫したら連絡しましょうか？」と言われたので、やんわりお断りしつつ帰ってきました。
多分、知らないフリしてオークションに出されちゃうのかな。。カプ、ごめんよorz　　そんなことを考えつつ、帰宅途中に「全塗装前も酷い錆は出てなかったし…フェンダー内部はきっちり錆処理したつもりだけど、ウチのは果たしてどーなん？(汗)」と一抹の不安がよぎったのでロアフェンダー下部開けてみました。水抜き穴のところは、若干ながら茶色くなってたので処置しておきました。

開けて酷かったら立ち直れなそう…な気持ちも痛い程、わかりますが、不安な方・永く乗ろうと思っている方は機会があれば一度開けてみることをオススメします。(そんなに大変じゃないし…社外のサイドステップ付けてる人は大変かも^^；)　結構、枯葉や土砂も溜まるので掃除するだけでも気分がスッキリしますし、なんといっても…何かあった場合、現状で食い止められます。カーペット剥がそうと思っていたら、とんだことに発展した一日でしたｗ

整備手帳は コチラ

大きな段差を乗り越える以外、軋み音はあまりしなかった鯉ちゃんですがルーフのロックを６月に微調整してからというもの、なぜか軋み音が大きくなってしまいましたorz　そんなこんなでMachaさんにお願いして謎汁：iso仕様を作って頂きました♪　時間が取れなかったり、天気が悪かったりなんだりで、１ケ月間冷蔵庫に入っていたので相当熟成されたはずです(笑)　塗り塗りして３時間放置後、息子＆嫁と初の相乗りカプチでベイシアにお買い物。

「…すっごい静か。」 　大きい段差でのキシミ音も軽減され、細かいピッチでのキシミ音は皆無です。Machaさん、ありがとうございました(*´Д｀*)　

作製依頼の際にお話頂いていた「粘着性が弱いのがネック」とのことでしたが、樹脂部に関しては問題なく、食い付いてます♪(ゴム部への接着は弱いようです。)…下心出してルーフ側まで全塗りしたバカちんが１名いたわけですが('Ａ`)　肉厚の問題だけクリアできれば、通常のコーキング剤でもいけると思いますのでルーフの軋み音で悩まれている方は施工してみてはいかがでしょうか？

整備手帳は　コチラ

先週の豪雨で助手席側のルーフサイドに水が侵入しているのを発見！

夕立に耐えられたので、このままでもいいかなって思っていたのですが水路が作れちゃった気がしたのでバラしてみると案の定･･･でした^^；　不要な部分は剥がして、こってり塗り直したのでこれで大丈夫だとは思うのですが。雨漏りしても平静が保てるようになりました(笑)　一時期、散々悩みましたからねぇ(´_ゝ`)　

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