イカサンのブログ一覧

日曜日からアルカナをお借りしています。
車体は結構大きくQ5とあまり変わらないように感じます。
ただ見た目に反して軽いです。ドアも軽いです。ボディが全体的に軽いです。
調べてみたら1,500キロもありませんでした。
もうちょっとどっしりとしてる方が良いですね。

燃費は本当にすごい。


バイパスを一定速で20キロぐらいと下道を10キロぐらい走った時の燃費は24キロ
通勤でとろとろ走っても21キロ以上
少しエンジンとの連動が不自然な感じがすることもありますが、全体的には好印象でした。

デザインが非常によく特にリヤが最高です。

明日、返却します。

あと半年以内でトゥインゴの車検です。
9年目に突入になります。
最近、娘がよく使うのですがガクガクするとか発進しようとしてもエンジンが反応しないことがあるとか不満があるようです。

CHATGPTに相談してルノーのアルカナに決めました。
先週試乗にいき今週は一日中お借りして狭い道を試してみようと思います。
Eテックフルハイブリッドが最高でした。

超オフロード系にするとこんな感じ
AIが作った写真です。


とりあえず無難にQ2になりそうな感じです。

C3エアクロスの1年点検と板金修理のため4月の初めからC4に乗っています。

自転車3人組がよそ見をしていたらしく左前から正面にかけて傷が入りました。こちらも停止していましたし向こうもゆっくりだったので怪我はありませんでしたが一応事故処理をして保険で全て対応することになりました。
C3は2回目の板金修理です。

レンタカーのC4ですがなかなか良い車です。
まず乗り心地がいいです。しっとりとしていてこのサイズの車とは思えないです。
気にも留めなかった車でしたがデザインも好きです。

装備はかなり偏っています。

マッサージ付きです。

ベットアップディスプレイとステアリングヒーター付きです。


エアコンの操作は画面でもダイヤルスイッチでも出来ます。

でもバックモニターは画面の半分しか写りません。
ステアリングに連動もしません。
もちろん360°モニターもありません。
オートホールドもありません。
メーカーとしても何かこだわりがあるのでしょうか。

不満はあるものの乗りやすくていい車です。
ほとんど見ないので、かぶることもないですね。

ここのところ毎月泊まりがけの出張がありアウディの走行距離が伸びません。
先週は北海道でした。羽田発だったので新幹線で移動したのですが、そろそろグリーン車でも良いかなと決めて、初グリーン車でした。快適！



帯広から札幌に移動中の車内から写真ですがまだ雪がだいぶ残っていました。
スーツケースに入れて行ったダウンジャケットが大活躍でした。

帰りに鎌倉で頂いた昼食



せっかくなので江ノ電にも乗りました！

Q5のナビのアップデートのために1泊2日でディーラーに預け代車としてQ7のディーゼルをお借りしました。

感動したのはエンジンです。装備などもたぶんすごいのだと思いますが6気筒の滑らかなディーゼルエンジンはそれだけでQ7が欲しくなるようなものでした。
ディーゼルなのに軽やかでトルクの塊のようなエンジンです。

どこかに出かけたかったですが残念ながら仕事のため通勤のみの体験となりました。





出勤前にいつもの喫茶店でモーニングを頂き記念撮影