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比較的暖かかったのでバッテリー交換に行きました。

今回はパナソニックのカオスをチョイス。値段は\27,500でした。

マイS2000はVGS車なので標準は55B24Lが付いているのですが、せっかくなので75B24Lにグレードアップ。

効果的には
・トルクアップ(した気がする)
・アイドリングが安定(した気がする)
・オーディオの音が改善(した気がする)
・ヘッドライトの光量がアップ(した気がする)

と気分的なものばっかりですが物的には満足いく品でした。

値段がもうちょい安ければ良いんですが…

ちなみに今回はスーパーオートバックスベイ東雲で買ったんですがなぜか痛車が多かったです(苦笑)
バッテリー交換の後は友達と晩御飯を食べてPSPとグランツーリスモを買って帰宅。

正月実家に帰る間、電車のなかで頑張ろうと思います。

総走行距離41,800Kmでオイル交換。

前回交換したときから4,000Km程度経っていたので、そろそろ交換せにゃなぁと重い腰をあげてオートバックスまで行ってきました。

いつも思うけどオートバックスちょっと高い…

でもまぁこの寒い中自分で交換したくないし、廃油の処理とかも面倒だし、と甘えまくって他人任せに。

最近高速で長距離走ることが多いので今回も無限REV-R入れときました。

エレメントはモモコルセで。正直エレメントのメーカー別の違いが全く判らん。エレメント自体は安いものだしモモコルセにしとけば問題ないかな、って感じで決めました。

作業終了後店員に「そろそろバッテリー交換した方がいいですよ」とアドバイスされて前回交換したときもそう言われてたのを思い出しました。

当時は「次にオイル交換するときにパナソニックのブルーバッテリーに変えよう」と思ってたのにすっかり忘れてた。

冬本番だし、いきなりエンジンかからなくなると困りますからね。近いうちに交換しようと思います。

ということでECLIPSEのナビが欲しくなって抽選に応募してみました。

内容は以下の通り。




■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オーディオ・音楽、V＝ビジュアル・映像、Ｎ＝ナビゲーション・地図） で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか？　
■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか？
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。

この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。




個人的に今使ってるナビnav-uでも全く困ってないのですが、まぁどうせすぐ引っ越すし個人情報の安売りバーゲンセール中なので色々応募してます。

最近iPodがお亡くなりになったこともあって、ほんのりと当たることを期待しつつS2000は２DINだと取りつけできないという罠に心が痛むｗ



全然関係ないですが土日と水曜日に東京と関西の間を往復したのでもうすぐ40,000Kｍになります。

11月の3連休に四国まで往復するので注意してトリップメーター見とかなければｗ

東京に住んでいながら日用品を買いに行く時は基本的に車で行きます。

なぜなら大量にまとめ買いするから。一人暮らしなのにカートからあふれんばかりに買います。

「トイレットペーパー8ロール入り」と「水やお茶のペットボトル（2ℓ）10本」と「たばこ2カートン」を同時に買うと、ほぼ同時期に無くなります。

なので毎回同じ物を買いに、同じ店に、同じ曜日に行くというワンパターン生活を送ってます。



そんな感じで先日買い物に行った際iPodが壊れました。電池切れではありません。

ボタンを強く押しても優しく押しても激しく連打してもパソコンにつないでもウンともスンとも言いません。

私の車はオーディオが純正のままなので納車したときからずっとFMで電波を飛ばしてました。

晴れの日も雨の日も病める時も健やかなる時も車ではiPod生活…

明後日、明々後日と1,300km程乗る予定なので、今怒涛の勢いでCD－Rに音楽を焼きまくってます。

今10枚目です。暇すぎです。暇すぎてブログに書いてしまいました。

オープンカーと普通の車との違い、それは屋根。

S2000の屋根は幌（HVデニムというらしい生地のソフトトップ）。

ついに破れました。というか破れてました。

ピリッと裂け目が入るよな生易しいものではなく20cm超の大物。

笑　え　ね　ぇ　・・・

そんな大物がきれいに縦にぱっくりと入ってて、最初見たときは裂かれた!!と思ったんですが、良く見ると切り口がざらざらで刃物とは思えない。

どうも世田谷の駐車場で裂けたらしく、日中刃物を持った人がウロウロしてるとも考えにくい。

劣化による裂け目としては予兆も無くでかく裂けすぎだし、2006年11月製造で2年以上は屋内保管なのに３年でそんな簡単に破れるものなのか？？

当日雨も降っていて全く乾燥してなかったし、当然屋根の開閉などしてなかったことを考えると何か大きな力が働いて裂けたとしか・・・



まぁ過ぎたことは置いといて今後の対策としては以下の通り。

1.幌交換

2.修理

3.ハードトップ

4.見て見ぬふり

ハードトップにすると剛性面と静穏性に有利らしいが、個人的にオープンじゃないS2000の魅力50％減なので却下。

現状屋内保管なので晴れた日にしか乗らなければ見て見ぬふりできなくもないが精神衛生上好ましくないので却下。

幌交換ならコンバーチブル研究所の「STF熱線入りガラスウィンドウタイプ（ロゴレッドorダークレッド）」にしたい。純正もいいけどどうせなら赤内装に合わせて赤幌で(笑)ただ予定外の出費が痛すぎる。12月に引越しする予定だし・・・

ヤフオクとかで中古を買って交換するのもいいけど、品質がどれほどのものか判らないし、自分で交換しないと工賃も高い。

となると修理でごまかしつつボーナスが出てから新品に交換するのが妥当か・・・

自分で修理すればおそらく出費は数千円程度で済むっぽい。

調べると接着剤＋生地の代わりになるようなもの＋シーリング剤で\4,000程度で収まるみたい。

とりあえずおとなしく東急ハンズにお世話になってから交換を検討したいと思います。