みやもっちゃんのブログ一覧

昨日は、素晴らしい天気でしたね。
前日の夜に雨が降っていた事もあり、全く好天を期待してなかったので出撃しませんでした。

なんとなく昨日が、この秋イチバンの天気となる様な気がする（単なる勘です）ので、出撃しなかったのは、ちょっと勿体無かったかもね。

さてさて、最近話題にしてなかった次期車COWCOW詐欺？の状況を残しておこうと思います。
備忘録の意味が強いので、興味が無い人は、読み飛ばして下さいね。　
COWCOW詐欺の状況ですから～（笑）

次期車の話をしだしたのは、GTIが４年目に突入した2015年頃だったでしょうか？
年内の購入は、なさそうなので．．．
次期車選びをスタートして、丸４年が経過するのは、ほぼ間違いなしの状況です（汗）

候補となったクルマは数知れず、試乗したクルマも両手では足りないですね。

候補車もFRもしくは４WDでスタート（既に記憶曖昧）したのですが，，，
最近は、自分が何を求めているのか、ワカンなくなってます（爆）

時代の流れでSUVが欲しいなぁと考えていますが、車高1550mm以下のSUVは、候補が限られてしまいますからね。
後席の居住性も考慮したサイズだと、ほぼ1550mm以下は無理な状況です。

てか、そもそも後席の居住性が必要なのか？　って再考してます。
後席の居住性を考慮したのは、両親が免許返納して乗せる機会が増えるでした。
でも、この２年間で乗せたのは、両手で足りるくらいです。
それなら、必要な時にレンタカーでも借りれば良いと思うのです。
それにＤセグは、車幅が1850mmくらいになるので、街乗りには正直デカイです。
今日も、ＧＴＩで街中を走りましたけど、市街地は、車幅1800mm以下が良いですね。

その考えならDセグは不要．．．
って考えるのですが、Dセグは、乗り心地の良さとかは、Cセグよりも良いモノが多いです。
しかも、最近のCセグは、エンジンの３気筒化が進んでいるようで、4気筒搭載車は減少傾向です。

３気筒エンジンも、トルクの出かたとかは、良いと思いますが、４気筒と比べれば、やっぱりスムーズさに欠けますよね。
よってエンジンは、３気筒のネガを補うくらいに、魅力的なクルマでなければ選択しないと思います。

つまり、基本４気筒エンジン搭載車で、ＣセグもしくはＤセグから選ぼうかと思ってます。
駆動方式については、４ＷＤが第一候補ですが、ＦＦもしくはＦＲでもイイかなってね。
４ＷＤに固執しちゃうと、ほんと候補が少ないし、購入価格が高くなるんですよねぇ。

そうなると、現行ＧＴＩでも良いじゃね？？　ってなるのです。
試乗車を乗った後に、ＧＴＩに乗ると、あーこっちの方がイイかなって思うことが多いですから。

ただ、さすがに７年以上を経過しているので、経年劣化を目に付くようになって来たので次期車を．．．というループ（爆）


そうやって頭の中で、何度も次期車を検討して無限ループになっていました。

現在の状況では、候補車は、以下のとおりです。

１．ミニ・クラブマンＳ or ＪＣW
２．アウディＡ４アバント
３．アウディＡ５スポーツバック
４．メルセデスＣ２００
５．レクサスＵＸ２５０
６．ボルボＶ６０
７．ＶＷゴルフＧＴＩ
８．シトロエンＣ３
９．ＶＷゴルフＧＴＩ（自分の）

まぁ、明日には、またキモチが変わっているかも知れませんけどね（爆）