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2020年01月20日 イイね!

GTIの4回目車検完了...これで10年目突入

GTIの4回目車検完了...これで10年目突入早いものでGTIが納車されてから丸9年が経過しようとしています。

納車当時は、こんなに長く乗り続けるとは全く考えてませんでしたが、
昨日、GTIを4回目車検が完了し引き取ってきました。

GTIは、事前に気になる点について特になく、好調を維持しています。
4回目の車検整備でも大物整備も依頼しませんでしたし、点検の結果でも異常は発見されずでした。


今回の追加整備は、次の2つのみです。
1.エンジンオイル/フィルター交換(5回目)
2.ブレーキフルード交換(4回目)

エンジンオイル/フィルターは、GTIが納車になってから基本2年毎の交換です。
VW504ロングライフオイルは、30000kmもしくは、2年毎の交換でOKとなってますので、基本車検毎の交換です。
特筆すべきは、エンジンオイルの消費量ですね。
VWのエンジンは、オイルが減るので定期的な補充が必須と云われています。
しかし、私のGTIに関しては、今まで一度もエンジンオイルの補充を実施した事もありません。
足さなかったのは、当然減らなかったからです。
上に書いたようにオイル交換スパンは、2年毎なのですが全く減りません。

ブレーキフルードも、車検事の交換ですので、今回が4回目の交換
フルードは、VW純正指定品ではなく、ATE DOT4に交換しました。
2年前の車検整備時には、DIXCEL DOT5.1に交換したようですが、今回は、DOT4です。
ブレーキフルードについては、銘柄を指定せずに川西屋さんに依頼しています。


整備内容は、整備手帳にも記載しました。
4回目車検(108ヶ月) 54467km時
エンジンオイル&フィルターエレメント交換 54467km時
ブレーキフルード交換 54467km時


車検から引き取ってきた時に20kmほど走りましたが、印象に変化はないです。
エンジンオイルも交換しましたが、滑らかさに変化は、ほとんどありません。


5年で代替する予定でだったGTIとの生活も10年目に入ろうとしています。
GTIには不満もないし、次期車は、決まりそうもないので当分はこのまま乗るつもりです。
次回の車検(5回目/11年)も視野に入れているので、これからの2年は予防整備には力を入れたいと思います。

内外装についても、リフレッシュを実施します。
外装は、新車時にガラスコーティングをしていますが、それ以降は何もしていません。
高いコーティングは、実施しませんけど、ローエンドのガラスコーティングは実施したいですね。
まぁ、コーティングと云うよりボディの磨きがしたいです。

内装は、ほぼ9年間ノーメンテです。
たまに掃除機かけをした程度ですので、そこそこのメニューにしても良いかもですね。
Posted at 2020/01/20 00:00:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記

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