みやもっちゃんのブログ一覧

一昨日にケイマンをカレントテックセンターさんに点検入庫したのは、昨日書いたブログの通りです。

カレントテックセンターさんに依頼した理由の一つが、代車を出して貰えるからです。
なので、当日は当然の様に代車を出して頂きました。
代車は、プリメーラでした。
２代目のP11ですね。　初代と２代目はキープコンセプトなんで好きなデザインです。３代目は、個人的にはちょっと違うかなと思う。

で、このプリメーラは、正確には、プリメーラ カミノでした。
これ私の記憶が正しければ、当時サニー店で販売するために製造されていたプリメーラの兄弟車ですね。



もう20年以上前の個体で、走行距離も14万キロオーバー
だけどボディは、まだまだしっかりしていて走りに不満はないかな。
個人的な意見としては、バブルの頃に設計されたクルマは、やっぱりお金の掛け方が違うのか、しっかりしてますよね。
プリメーラには、SR20とSR18エンジンが用意されていたと記憶していますが、
代車のエンジンは、SR18の方でした。


パワー的には少ないですが、ボディが軽量（1180kg）なので街乗りでは動力性能的は十分です。

残念ながら4ATなんで変速ショックは、そこそこ大きいですけどね。
気になったのは、この４ATくらいかな。
あとは、古くなってはいるけど、現代のクルマと遜色ないと思いました。