みやもっちゃんのブログ一覧

明日（正確には今日）からO分県のB後T田に出張です。

T田市には行った事がないのですが、どうにもアクセスし難いですね。

H田空港からO分空港へ飛び、そこからバスで１時間かけてO分駅へ
そこからJRを使ってB後T田駅まで、約１時間３０分

金曜日の朝９時に現地待ち合わせなのですが、移動に時間がかかるので前入り（前泊）する事にしました。
宿泊は、出来ればB府とかにしたかったのですが、金曜日の移動時間を考慮して無難にO分駅周辺で我慢。

帰りもO分空港からのフライトが１７時なんですけど、そのフライトに間に合わせるためには、
B後T田駅を１３時３０分に出発しないと間に合いません。

現地で、温泉に浸かる余裕もありませんね。
なんか面白みに欠ける出張になりそうです。


移動にこれだけ時間がかかるのは、A森県のMつ市に行って以来かも。

体調も優れない状態なんで、ちょっと堪えそうです。

駐車場パレットの移動をするためには、まず移動先を決めなければなりません。
移動先は、左右に停めたクルマからドアパンチを受ける可能性が低く、かつ風通しが良い上段を狙います。
現在、空いているパレットから上段のみをピックアップすると１０台分ありました。

この中から移動先を絞る必要があります。

ウチのマンション駐車場は、すべて機械式パレットで、全部で８ブロックに分かれています。
仮にA～Hブロックとしましょう。
Aブロックが、駐車場の出入り口に近く、Hブロックが一番奥です。

現在、ケイマンを停めているのがBブロック、GTIを停めているのがCブロックです。
以前、エリーゼを停めていたのは、一番奥のHブロックです。
（引っ越してきた当時、最初で借りたパレットは、Ｇブロックでした）

上段に空きのあるブロックは、Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｈブロックです。
やはり出入り口に近い方が人気みたいですね。


Ｅブロック（４０，４１）
　パレット数が８と最小ですが、パレットを出たところに空気抜きのハンチングがあります。
　つまり、屋根がないので雨のときに濡れる可能性があります。




Ｆブロック（４９，５０，５１）
　パレット数が１４ありますので、利用する人が多くて渋滞が発生しそうです。

Ｇブロック（６２，６３，６４）
　パレット数が１０ですが、Ｅブロックと同様にパレットを出たところが一部屋根なしになります。

Ｈブロック（７２，７５）
　パレット数が８と最小で、一番奥のブロックです。
　あまり人が来ないし、パレットの前面にちょっとしたスペースがあります。
　このスペースは、ジャッキアップして作業するには非常に便利でした。
　エリーゼの時は、かなりの頻度で利用してましたね。
　ただ、駐車場通路に支柱があるので、大きなクルマだと邪魔になります。
　エリーゼならボディが小さいので気にならなかったのですが．．．
　次期車がＧＴＩよりも大きくなると気になる可能性はあります。



さぁ、何処にしますかねぇ。
現在のところは、ＥブロックもしくはＨブロックが候補になってます。

忙しすぎて、すっかり忘れていましたが．．．

本日は、賞与支給日でした。

まだ明細は貰ってませんが、銀行にはしっかりと振り込まれていたのでちょっと安心！

使い道は、どうしますかねー。

次期車のために貯金かな。

ただ、ちょっとだけ贅沢したいかな。

冬の旅行を計画するか？？　　

私の場合、計画を立てるのが好きなんですよね。
計画を立てるまでが、楽しみの８０％。
計画実施は、オマケみたいなもんんですから（笑）

さぁ、何処に行きましょう。　南の島？　北の大地？？

あっ、ＧＴＩの板金修理 Ｏｒｚ

度重なるドアパンチもしくはその類似行為により．．．
ＧＴＩの左ドアは、キズだらけです。

これらのキズが自宅マンション駐車場で発生したかは、正直判りません。

しかし、その可能性が否定出来ないのであれば、やはり対策必須です。
その対策として一番簡単なのは、パレットの移動。

ウチのマンションは機械式の３段パレットなので、上段もしくは下段に入れてしまえば、
隣の車からドアパンチもしくは、その類似行為を受ける可能性はかなり低くなります。

ただ出し入れ時に必ずパレットを動かす必要があるので、若干タイムロスかつ面倒になります。
しかし、常にドアパンチもしくはその類似行為の恐怖（大げさ？）に怯えてクルマを保管しているよりは、遥かに健康的だと考えます。


幸いな事に、マンション駐車場は、車高1550mm以下のパレットであれば沢山空きがあるのです。
この中から、上段部分をピックアップして、あとは出し入れし易そうな場所を探そうと思います。




下段は、格納時にピットに下りるので、大雨による水が流れ込んだ時が心配なので除外します。
このマンションに住んで１６年ですが、一度も雨による浸水はありませんが、安全サイドに考える必要ありますからね。　ただでさえ地下車庫なんで、水は心配です。
あと、ピットだと湿度等が高くなりそうだという事もあります。

毎度の事ですが、この選択には時間がかかりそうです（汗）

朝会終了後にご指摘頂いたのは、ナビシート側ドアの傷でした。
　←　この写真で、ボディ（ドア）に反射した白線が歪んでいるのが判ると思います。

以前、ブログに書いたように、このドアには、繰り返し隣に駐車した車のドアに当てられたと思われる傷があります。

今回の傷は、その傷の下側です。
　ドア下部に何かが倒れ掛かったような横長の凹みがあり、その上部に横一直線に傷が入ってしまってます。（写真だと、横一直線の傷は、判り難いですね）
断言は出来ませんが．．．
走りながら、もしくくは相手が走っていて付いた傷ではないように思います。



今朝まで全く気がつかなかったので、何処でヤラレタのかも判りません。

常日頃から撮影している写真を見ても、ここ最近は左側から撮影していなかったので、いつ傷が付いたのも判りません。（役に立たない備忘録です）

先日の給油時の写真を見ると、既に凹んでいるようにも見えます。



先月開催したジョナサンの朝会の写真だと、傷が無いようにも見えますね。



その間だとすると、どこかに遠乗りもしていないので．．．
やはり、マンション駐車場の可能性が高いかも知れません。

ただ確証は何もないので、これでクレーム付けるワケにも行きませんね。

泣き寝入りですかねぇ。