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昨日ふとトンネルの中でエアコンの照明を見ると時計は見えるのに室内温度が見えないではないか！

つまり、エアコンの照明バルブが切れているようだ。
この際だから　オドメータのオレンジ化は終えているので「エアコン照明もオレンジ化してしまえ！」ということで　早速エアコンユニットを外してみた。
案の定、バルブが切れているようだ。
が、しかしどうやってオレンジ化するのということで考えてしまった。
T6.5やT7だったら手持ちのオレンジバルブで何とかなるのだがどうもコレはT5みたいだなぁ・・・。
しかた無いので　オレンジのランプペンでオレンジ化することにした。
ホンダカーツにバルブの注文をすると同時にランプペンを購入。

どですか？

昨日、HONDAカーツへ12ヶ月点検ということで車を預けた。
当初は当日中に作業が終わるはずだったのだがいくら待っても電話が来ない。
夕方6時過ぎにやっと電話がかかってきて作業が終わったのだが依頼されていたエアコンフィルターが在庫を切らしてしまっていて交換出来なかったというのだ。

＞何のための事前予約なのさ？

おまけにタイヤローテーションのときにハブカラーを変形させてしまったというのだ。

だったらフィルターもハブカラーも新しいのを交換してもらった後で無ければ車は引き取りに行かないと伝えた。
だから、今週は車が無いのだ！

いくらなんでも今週末くらいにはフィルターの交換と新しいハブカラーの交換は終わるんだろうね？
カーツさん！

12ヶ月点検の案内が来た。
走行距離8万超えなのだが前回の点検から走行距離も少ないし、タイベルの交換は次の車検になりそう。エアコンフィルタとオイル、オイルエレメントの交換くらいかな。そうそう、電話でオイルをモービル1を奨められたが辞めとこ。あんまり評判は良いとは思えんし、高そうだし。

ガス欠？
実は今回のホワイトフィルム交換時に仕込んでおきました。
いつもはコイツが点灯する前にガソリンを入れてしまいますから、コレを見る機会はそれほど無いわけなのですがあえてやってみました。

警告灯はやはり”赤”だべ！

ちゅーことで　成功です。
昼間は純正色のバルブでは認識できないだろうなぁと思っていたので大正解です。

んでガソリン満タンにしたら8000円超えました。

最近はちょい乗りばかりなので燃費がとっても悪いです。
6km/Ｌやっとって感じ。
通勤で使ってた頃は8～9Km/Ｌだったのですが今回は悪すぎです。
来月は1年点検なのでオイル・フィルタ等替えてみまっせ！

ちなみにメータパネル、昼間の写真です。