<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヨシノボり / Scrap Garage </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/</link><description>細く長くジムカーナを中心に楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 16:07:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヨシノボり / Scrap Garage </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/</link></image><item><title>やっぱり無理だよね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48979144/</link><description><![CDATA[ムチムチのパッツンパッツンですわ。





フェンダーに触ってますから〜。



フェンダーを加工すればいけるか？



ドラシャとか駆動系が逝くか。





パワー喰われて遅くなるか。



パレットの助手席バイザーは中古品に交換しました。


...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 21:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>自分で行くか、任せるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48967420/</link><description><![CDATA[花粉が辛い今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。

パレットは、ワイパーとエアクリとエアコンフィルターを換えて、ひとまずスッキリ。







サンバイザーは、中古品を買って交換ですかね。
ウェザーストリップは部品出るのかな。それなりに高そうだなぁ。



ツインの車検が残り1ヶ月と少しなので、シ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>整備付きだけどほぼ現状販売の中古車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48955435/</link><description><![CDATA[バレンタインデーからうちのファミリーカーとして迎え入れたパレットSWは、販売店で車検は通すけど、ほぼほぼ現状販売の中古車です。

後部座席に乗る方のリクエストは、スライドドアで弄っていない車とのご指定でしたので、限られた予算のなかで、いろいろ迷った挙句、この車にしました。

ホンダのディーラー系だけ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 22:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ 2026 第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48925994/</link><description><![CDATA[2026年2月11日に桶川スポーツランドで開催されたOSL4輪ジムカーナ 2026第1戦に参加してきました。

午前は雨が降ったり止んだりでしたが、午後には止んでくれたので、ジムカーナ走行は、ほぼドライ状態で走行できました。

前夜の四川料理とアルコールに胃腸の疲労が否めないので、朝食は抜き ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 09:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチスタートスイッチの補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48907378/</link><description><![CDATA[先日、スイッチの直結でエンジンスタート時のセンサーを誤魔化していましたが、車両売却予定なので、このままでは危ないため、スイッチのブッシュを補修することにしました。







交換用のブッシュは購入済ですが、変形してしまった既存のブッシュを小加工することで復活しそうだったので、小細 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 00:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>反省の弁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48833892/</link><description><![CDATA[先日のOSLでなぜ思うように走れなかったのか、思い当たることを挙げてみます。

タイヤの空気圧設定ミス
⇛1本目は明らかに低過ぎ、2本目は少し上げたけど、まだ低かった。

サイドブレーキの調整不足
⇛ワイヤーの張り不足。フロントも状態確認すべし。フィットとの違いに対応できていない。

天候、路面状態 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 03:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ 2025 第5戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48830837/</link><description><![CDATA[12月21日に桶川スポーツランドで開催されたOSL4輪ジムカーナに参加してきました。

あまり直前に触りたくないですが、前日にエンジンオイルを交換しました。


15W-50！


エンジンパワーシールド〜。


エンジンオイル排出。


ロアアームバーを緩めて、ウォータ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 22:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>E2MC バトルジムカーナ Rd.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48787283/</link><description><![CDATA[2週間以上経ってしまいましたが、11月8日(土)に筑波サーキットジムカーナ場で開催されたE2MCバトルジムカーナに参加してきました。
https://e2mc-bg.jimdofree.com/



コース図はこちら。覚えられるか不安でしたが、走ってみれば意外とわかりやすかったです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 19:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ 2025 第4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48747670/</link><description><![CDATA[11月3日、文化の日にモータースポーツ振興の為に桶川スポーツランドへ行って参りました。
前夜に給油と洗車して準備万端？です。



入間の航空祭の飛行機がもっと観られるかと思いましたが、私が観ることができたのは、朝のU-680Aの3機編隊だけでした。

走りの方は安定のとっ散らかりっぷりで、とにかく ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 23:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>レギュラー？ハイオク？見間違いだろうか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48683865/</link><description><![CDATA[最近のアウディは、レギュラーガソリンでもよいの？
見間違いでなければ、赤いノズルのレギュラーガソリン入れてたよ。

エンジン内部が汚れるだけで済めばよいけど、高級車がエンジン不調になったら、修理代も高そうですね。

ドライバーもスタンドのスタッフも無知なのか、あるいは、アウディのエンブレムを付けた国 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 22:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>フィット　ドラシャ交換とブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48669841/</link><description><![CDATA[涼しくなりました。散歩ができて嬉しいわんこ。

14日（日）と20日（土）も仕事で、どちらもそこそこの移動時間でお疲れさまでした。

というわけで？重い腰を上げて、購入から何ヶ月経ったかわからないフィットのフロントブレーキパッドと、昨日購入して、本日届いた右ドラシャを交換してしまうことにしました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 21:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>平塚　レジスタンス練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48643642/</link><description><![CDATA[お疲れさまでした！
良い練習になりました。参加者、関係者の皆様、ありがとうございました！
健康第一！ご安全に！

反省点∶
突っ込み過ぎ。
コース覚え悪過ぎ。
人も車も体調管理が大事です。

コース図




午後の自己ベスト
外撮り


ドラレコ


写真 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 21:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48620571/</link><description><![CDATA[8月24日（日）、今年もこの日がやってまいりました。絶好の桶川プール日和でございます。

オフィシャルの皆様、スタッフの皆様、エントラントの皆様、酷暑の中、お疲れさまでした。

ガス欠対策にガソリンはほぼ満タンですし、久しぶりにゲートオープン前に現地入りしたし、サイドレバーはテキトーに補修し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 23:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>平塚青果市場 レジスタンス ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48554907/</link><description><![CDATA[平塚青果市場で開催されたレーシングチームレジスタンス主催のジムカーナ練習会に初参加してきました。
1985年から40年の歴史があるそうです。

酷暑の中、スタッフの皆様、大変おつかれさまでした。

まだまだ思う様に制御しきれていないツインturboでの参加です。自分の技術不足、体力不足を再確認できる ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 10:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>G6 ＆ 平塚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48534469/</link><description><![CDATA[初G6は参加できず。無念。（本人も家族も体調不良…）

代わりというわけではないですが、7/20の平塚に初挑戦予定です。先日新調したZ3は温存しようかな。
エアコンはまだ機能しているっぽい。

万難を排し、家庭内調整と体調管理、溜まった仕事の対応を進めておきたいところです。

フィットのドラシャとオ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 23:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの冷媒補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48517461/</link><description><![CDATA[ツインのエアコンが温風しか出なくなったので、近所のガソリンスタンドで冷媒を補充してもらいました。
HFC134a 530&#177;30g

残り10gしか出てこなかったらしいです。配管の亀裂やパッキンの劣化でしょうか。
いつまでもつのやら。せめて、今度の日曜のさるくらから帰るまではもってくれるとよ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 23:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>10年ぶりらしい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48473864/</link><description><![CDATA[外壁塗装の職人さんはエヴァ好きなのだろうか…。

7月6日にさるくらモータースポーツランドで開催されるG6ジムカーナにエントリーしました。

おそらく10年ぶりのさるくらっぽい。

転がらない程度にがんばりまっす。ガス欠にも気をつけます。

ちなみに、初めてのG6です。皆様お手柔らかに…。

この記 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 22:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48461144/</link><description><![CDATA[ツインの今のタイヤは、165/55R14のDL ZⅢです。



同サイズのATR-K SPORTSもありますが、既にかなり経年劣化が進んでいます。



今のZⅢがいつまでもつかはわかりませんが、次のタイヤはどれにするか妄想中です。

その前に、溜まっているタイヤをどうにかしろというはなしですが… ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 23:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>バトルジムカーナ 第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48449033/</link><description><![CDATA[やや寝不足ながら筑波まで行ってまいりました。
もっとうまくターンができるようになりたいものです。これを食べればターンがうまくなるでしょうか。

今回はガス欠の息継ぎが出ないように、自宅を満タンスタート＆5L 携行缶も準備済です。

渋滞に捕まることもなく、7時過ぎには到着しました。曇り空で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 07:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり漏れますよね…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48406505/</link><description><![CDATA[オイルのシミがあります。

おそらく、一度外したデフサイドオイルシールから漏れているはずです。
交換用のオイルシールが届くのが待ち遠しいです。









他のところから漏れていたら厄介ですが、おそらく間違いないでしょう。









...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 00:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム、ドラシャ、諸々取り付け、そして着地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48400358/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。今日は朝からじっくり作業できるはず。天気も大丈夫そうです。

監督さんが監視中です。


メンバーの右後ろのボルト穴がなかなか合わない…。
各ボルトを緩めてメンバーを少し下げたり、取り付け忘れていたステアリングのシャフトとユニバーサルジョイントを繋いだり、ボルトを締めたり緩めたりを繰 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 23:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>雨に降られたイヌは、サメになってしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48398049/</link><description><![CDATA[本日は午前で仕事を切り上げて、午後休をいただき、昨日の続きの作業を進めました。

ボルトやナットが足りるのか、余らないか、一つずつ記録しておけばよかったと思っても後の祭りです。

ミッションの付属品も多数あり、マウントの取り付けもなかなか面倒です。


中古ミッションの車両情報を信じて、当てずっぽう ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 23:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>リアクランクシール交換、ミッション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48396066/</link><description><![CDATA[昨日は中途半端に終わった作業の続きです。

予備のドラシャのブーツバンドが緩かったので付け直しました。


クラッチを取り外しました。回り止めはタイヤレバーです。10mm✕12角✕6本。


厚みはこんな感じ。測り方によって若干の誤差あり。


カバー側


替えてから4万km程度だったはず。まだま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 23:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャのグリス＆ブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48392773/</link><description><![CDATA[右ドラシャのグリスとブーツを交換しました。
アウターボードが動いてバラせそうだったので、分解ツールを久しぶりに使って分解しました。













この先もバラせなくはないけど、今日はこのままボロ布で拭き取れるだけ拭き取り済ませました。





これからというところで、雷雨で作業中止。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 19:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>フィット∶ロアアーム、フロントメンバー、ミッション取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48384042/</link><description><![CDATA[※数日間に渡り、作業を断続的に行っているものをまとめて、数回に分けて記載しています

タイロッドエンドをプーラーでバキンと外し、さらに、ロアアームをナックルから切り離します。

ここでまた左ロアアームのボールジョイントの切り離しに苦労します。プーラーが変形するほど頑固に固着していました。




ス ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 12:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>3歩進んで2歩下がる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48383849/</link><description><![CDATA[フィットのミッション交換の続きです。安全第一でいきましょう。

上げたり、下げたり、付けたり、外したり、無駄な手順の多いこと。

クラッチのラインは車に残せることがわかって一安心です。
フルードのエア抜きをしないで済むのは助かります。

ロアアームブッシュの惨状を見かねて、ロアアームも発注しました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 08:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>E2MCバトルジムカーナ 2025 第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48383413/</link><description><![CDATA[4/19（土）に筑波サーキットジムカーナ場で開催されたE2MCバトルジムカーナ 2025 第1戦に参加してきました。

ツインでは初めてバトルジムカーナへの参加です。

毎度の重役出勤ですみません。
久喜白岡JCTで大型トラックを含む二つの事故渋滞で桶川加納から7kmの渋滞とか…。
ドラ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 01:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>果たしてこの車はもう一度走り出す日が来るのだろうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48367954/</link><description><![CDATA[ついに手を出してしまいました。フィットのミッション交換です。プロに任せればよいのに、数万円の工賃をケチって、自分で作業することにしました。




現在のミッションも、たいして実害はないのですが、バキバキ音が気になるという家族の声に応えるために、ノーマルデフの中古ミッションに交換するつもりです。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 23:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48343956/</link><description><![CDATA[中古のDL Z3に入札したら競合なしで落札してしまい、真紅のホイールが鮮やかです。

寒の戻りの週末、過ごしやすい気候の中で一日を過ごせました。

午前の周回走行で息継ぎ症状？加速しない症状が出て、今日はまともに走れないかもと不安になりましたが、2回目の周回走行で左コーナーの後に症状が出ていることが ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 22:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ 2025 第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48255926/</link><description><![CDATA[2025年2月11日（火）に桶川スポーツランドで開催されたOSL4輪ジムカーナに参加してきました。
風の強い、よく晴れた日でした。

家族の顰蹙をかいつつ、不良親父は、ひとりで河川敷へ向かいました。
ところどころ混んでいて、間に合うのか不安になりつつ、バックミラーに映る自車のテールランプを確 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2025 09:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>フィットの異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48236967/</link><description><![CDATA[早くも2月に入ってしまいました。光陰矢の如し。

ドラシャのせいなのか、LSDのせいなのか不明ですが、交差点の右左折時等に、周囲の人が振り返る位の音が出ます。今に始まったことではありません。



対策案∶
1. ドラシャのグリス添加剤注入
2. ドラシャのグリス交換
3. ドラシ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 00:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48225886/</link><description><![CDATA[R1がドナドナされていきました。

待合せ時間の10分前にサテライトスピーカーの取り付け位置変更が完了しました。








スピーカーを上に向けるか横に向けるか迷いましたが、リアラゲッジ下の発泡スチロールの荷物入れと干渉しそうだったので、横向きにしました。

後部座席の座面のクリップか片方付い ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 12:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>R1　サテライトスピーカー　取り付け位置変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48215887/</link><description><![CDATA[R1のサテライトスピーカーの位置決めをしている作業中、左リアのタイヤハウス付近の、車室内からどうにかアクセスできる空間に、内装パネルのクリップの受け側パーツが逃走しました。









よくもまあこんな奥まで転がり込むものです。

ファイバースコープ的なものを使ってその ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 06:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>共通テスト１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48212566/</link><description><![CDATA[長女の共通テスト１日目が終わりました。実力を発揮できたでしょうか。
明日の2日目も無事に受験できて、良い結果が出ることを祈ります。３月の半ばまで試験が続きます。




フィットのミッション交換は、ミッションそのものを分解せず、載せ替えるだけであれば、何とかなりそうな気もしますが、果たしてどうでしょ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 20:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>続　サスペンション純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48173427/</link><description><![CDATA[純正の車高って、こんなものですかね…。
これならパワーゲッターの中間タイコも高さが確保されています。

昨日の続きで、フロントの作業を完了させて、リアのショックも純正化しました。
バネは先日、一足先に純正化してありました。

これでれっきとしたファミリーカーです！
と胸を張って言いたいところですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 22:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>フィット　サスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48171236/</link><description><![CDATA[はい、というわけでですね、フィットを乗り心地の良い車にすべく、サスペンションをノーマル化しますよ。

て、なんか、ラリー車みたいな車高なんですけどー。


少し走ればもう少し落ち着きますかね。
これなら、雪国もへっちゃら！かな？(^_^;)


右はまぁ問題なく済みましたよ。


ピロアッパーを純正 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 00:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48160258/</link><description><![CDATA[ツインturboはじめました。
はい、知る人ぞ知るあのツイン ターボです。

軽いです。
小さいです。
速いです。
くるくる曲がります。

水平方向や垂直方向に回転しないように要注意です。

というわけで、OSL4輪ジムカーナに早速持ち込みまして、この車の本気の走りを体験してきま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 23:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>本日のやらかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48117791/</link><description><![CDATA[なーんか、フィットのマフラーが爆音になりまして、グラスウールが燃え尽きたか？ボディと干渉でもしてるのか？

この状態だとクレームが出るので、純正に戻そうかと思ったのですが、何のことはない、フロントパイプとセンターパイプの接続する3点フランジのナットが緩んでるだけでした。
いや、緩んでるだけではなく、 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 19:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>R1　サスペンション＆タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48102032/</link><description><![CDATA[R1のサスペンションとタイヤを交換します。

ローファースポーツから純正サスへ戻します。
リアは、滞りなく完了。






元々履いていたスタッドレスです。


フロントが面倒くさい。



途中でボルトを落として焦りましたが、すぐに手の届くところで見つかってよかったです。










本 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 17:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>接触注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/48012887/</link><description><![CDATA[先日、小雨の降る夜に、対向車に自転車が突っ込むところを目撃してしまいました。
車はほぼ停止していて、自転車も止まろうとして止まりきれず車に接触した感じでしたが、派手に転んでいたので多少の怪我はあったはずです。

車の方も多少は傷ついたと思われますが、両方とも大丈夫ですか？大丈夫です、すみません。みた ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 01:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>フィット　リアサス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47996211/</link><description><![CDATA[まずはR1の運転席のシートをフルバケから純正に戻しました。






車を入れ替えて、フィットのリアサスを純正から短くて固いやつに交換です。

使用頻度の高い14mmのラチェットレンチが行方不明で、捜索に時間が掛かりました。いろいろなところを探した結果、R1のサスペンションが入った段ボールに入れて ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 15:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>10/12までにやること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47990948/</link><description><![CDATA[ぼちぼち涼しくなってきたので重い腰を上げて作業しますかね。

R1がうちに来たこともあり、フィットの走行距離は半年で2千kmにも満たない。次のエンジンオイルを検討中ですが、まだ替えなくてもよさそう。
20L缶の方が単価は抑えられるけど、場所取るし、開けてから使い切るまでに2年以上掛かるのが微妙なとこ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2024 06:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>R1のブレーキ等のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47940022/</link><description><![CDATA[R1はブレーキ等のメンテで預けてきました。
やっぱり狭い…。



積んでいるのはフィットのタイヤです。

代車のL275の車内は広いです。


KF？



以下、帰ってきたR1です。
ブレーキフルード交換


ブレーキパッド＆リアライニング交換


エンジンオイル交換


エンジンオイルフィルタ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 11:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>探しもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47902060/</link><description><![CDATA[脚を換えたので、サイドスリップを確認しておかないと、ということで、テスターを見てみたら、針が旅に出ているではないですか。
前にも外れていたので、外れやすいのでしょうね。



収納していた衣装ケースの底に落ちていました。
型取りして、スペアを作っておいた方がよいかも。



サイドミラーを折りたたん ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2024 23:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>本当にあった怖い話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47891308/</link><description><![CDATA[先日より甲子園が始まり、オリンピックが最終日を迎えました。選手ひとり一人に物語があって、熱いですね。

R1のフロントサスを純正から中古のLowfer Sportsに交換しました。リアは先日の桶川で交換済でした。



車体の構造上、カウルトップやワイパー一式、その下のパネルと、補強パッチパネルまで ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 06:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>R1 ETC取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47878847/</link><description><![CDATA[リビングのエアコンが昇天されました。製造から17年、よくがんばりました。
この酷暑の中でのエアコン故障は、生命の危機に繋がりかねません。
昼間は別の部屋にいるか、隣の部屋の冷気をお裾分けしてもらってどうにかやり過ごしています。


室外機が沈黙…。
ヒューズ飛んだか？

購入からしばらく寝かせていた ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 13:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>OSL2024Rd. 3 定点カメラ 2本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47868482/</link><description><![CDATA[2本目です。
バッテリー切れで大ラス2台が撮れていません。申し訳ない！

不都合ございましたらお知らせください。削除いたします。

2本目
試走、No. 1〜7


No. 10〜26


No. 27〜50


No. 50〜77


No. 77〜82

 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2024 08:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナ　終盤ターンセクション定点カメラ 1本目全車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47867097/</link><description><![CDATA[昨日のOSLの終盤ターンセクションの定点カメラ、午前の試走と1本目です。

試走


No. 1〜21


No. 21〜42


No. 43〜67


No. 67〜82


No. 83〜84


2本目は準備が整いましたら改めて掲載予定です。
（2本 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 21:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>OSL 2024 3rd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47866536/</link><description><![CDATA[金曜と土曜に大阪出張からの日曜にOSL参加はなかなかタフなスケジュールでした。
金曜は5時起き、両日とも丸一日業務して、日曜も早起きして準備して桶川へ。しかもこの酷暑の中、よくやるねぇ。


定番の551

ハーネスブラケットを現地取り付け、長さ調整、ドラポジ調整をして、午前の周回走行へ。


ノー ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 02:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>雨の河原でどろんこ遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305534/blog/47840768/</link><description><![CDATA[六連星といえばWRC RALLYということで、雨の河原でどろんこ遊びをしてきました。














受験生の学校見学の合間の暇つぶしです。

とりあえず、雨の砂利道ではサイドターンができました。
回転半径を小さくできるか、止まらずに前に進み続けられるかはわかりませんし、舗装路面では勝手 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 14:13:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>