<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jb23toshi / I LOVE JIMNY !!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/</link><description>ジムニー、最高！









</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 03:44:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jb23toshi / I LOVE JIMNY !!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/</link></image><item><title>久し振りに林道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/47355397/</link><description><![CDATA[久し振りに林道を走ってきました。

軽トラが走っている道なので、激しく荒れている訳でもなく走りやすい道です。
とは言え、大きい凸凹もあったり、ぬかるみもあったりで楽しめました。

ほぼ使ったことのない、4Lモードで走ってみたり、ショックを一番柔らかくして走ってみたり、一番硬くして走ってみたり。
半日 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 11:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>5年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/46683135/</link><description><![CDATA[もうすぐ車検。
準備を進めています。

1.フロントパイプを純正戻し

今回は、これだけです。
残り部分は、前回車検でもOKだったので、そのまま出す予定。

その中で、1つだけ違う点はシート。

ブリッドで統一していますが、シートは古いので強度証明書はありません。
レールにはシールは貼られていますが ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 14:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>中古車の流通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/45098105/</link><description><![CDATA[売却前日⤴


今日、何気なくグーネットを閲覧していたら、ジムニーを購入時に、下取り売価した車が販売されていました。

外装は少し変更されていましたが、内装や追加計器、エンジンルーム内などはそのままなので間違いありません。
keiワークス、780kgと軽量なのもあって、とにかく速かったです。
懐かし ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 12:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/44492136/</link><description><![CDATA[10月26日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2020 21:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/42912665/</link><description><![CDATA[ハイオク入れてみたら、
気持ちだけ燃費が伸びた気がする。
今回の給油で、全ハイオクになると思うので、次回が楽しみ。

でも、この位の伸びでは経済的にお得にならないかも？
12km走ってくれたらなぁ～...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 19:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイトコーナーブレーキング現象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/42526015/</link><description><![CDATA[先日、実家に帰省したときのこと。

実家は、山間部にありまして急な坂道を登り続けなければたどり着きません。
それも、急カーブの連続。
そこで、
4ＷＤにすればグイグイ登るだろうと思い、4ＷＤスイッチをＯＮ！
（アスファルト舗装路です）

力強く登るのですが、、、
カーブの度に、ステ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2019 09:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/42288409/</link><description><![CDATA[今回の満タン給油で燃費を算出してみました。

9.14ｋｍ/Ｌ　！！！！

10ｋｍ走ってません；

通勤距離往復25ｋｍ程度ですが、二日で一目盛消えていきます。

前者のＫＥＩワークスは、同じ通勤コースで 16km/L 走っていたので、、、、

まぁ、5ＭＴってのもあったんです ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 16:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>ｼｮｯｸの減衰力調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3055918/blog/42124526/</link><description><![CDATA[正直、14段も調整の幅があっても使いこなせません。

今日は、前後とも14段（最も減衰力が高い）状態で通勤してみました。

乗り始めは硬いなと感じたのですが、硬目が好きな私には

何の苦痛もなく受け入れられました。

今まで乗ってきた車が、かなりハードなセッティングだったので慣れてい ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 11:05:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>