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重厚長大なる“最新ポルシェ”への変化は誠に遺憾である。
快適な空間を得た代わりに失った“軽量”という性能。
廉価版を作った代わりに失った“希少価値”。
使い切れないパワーを与えられても、ヘタクソが乗ることも想定し介護装置も押売りする。

直線でアクセルを踏み付ければ、誰でも最良の変速と最高の加速が得られるよう仕組まれた“最新”。
しかしながら、曲り角では、まるで去勢された草食系の大人しさ、それが現実の“裁量”だ（笑）。

スポーツカーに乗る理由が「カッコ」「速い」「見栄」、ならば常に最新を買えば良い。
これに対して、「人間本位の操縦性」「あえて冒険」と答えるコダワリストならば、空冷ＲＲクラシック・ポルシェの魅力を、時間を掛けながらも理解できるハズである。

とは言っても、限られた台数しか生産されず、現存する完調なオリジナル９３０は極希で。
さらに、その９３０を自在に操れるオーナーとなれば、１割も居ないだろう。
この確率を承知の上で、制するチャレンジ・スピリットが失せない方には・・・
“最新最良不適合”という賛辞を贈りたい！

No.244