愛車一覧

1986年式Carrera3.2(EC) ドイツ国内販売の新車を直接個人輸入したものです。 自分の技量に合ったパワーとコントロール性、メカニカルな音など、他に類を見ない唯一無二の存在で、奥の深い魅力に飽きが来ません。 詳細はブログにて、又フォトギャラリーもご覧ください。

ストレート６、マニュアル・トランスミッション、４ドアセダン、アルピナ・ブルー、そして極上の内外装に・・・もう言うことはありません。マニュアルで楽しめる大人のセダンとして、アルピナは最高です！

元気のあるスズキからスイフト・スポーツ。 納車と同時にホワイト・ルーフ＆ミラー塗装しました。 ナンチャッテ・ＭＩＮＩ４ドア？ 車体が軽いので走りは軽快です。 正にボーイズレーサー（かなり古い表現）！

２０年に亘り、ＭＴ及びＡＴ仕様で３台のＥ３０を乗りました。 Ｅ３０は、軽量・堅牢・コンパクトなボディで、ベース車体としては最高でした。 濃いシルキー６を官能的に楽しめるモデルだと今でも思ってます。 いよいよクラシカルな良い味が出てきましたね。

大英帝国の至宝ジャガーＥタイプを模した流麗で美しいスタイル。何年経っても褪せない存在感、Ｖ８パワーも相まって駆る魅力は無限大！

一番欲しいと思っていたアウディ。フォー・シルバー・リングスの魅力をコンパクトに収めたＡ１は期待を裏切らない。 求める走りもアピアランスも・・・マイベスト・オブ・アウディ！アドマイヤー２リミテッド。

ダイハツの心髄を垣間見れる・・・これぞ軽！ ルノー・サンクを縮めたようなＧｏｏｄルッキング。 必要にして十分、余計なものを省いたシンプルさで、軽いがゆえに走りも燃費も良好！

米国の自動車メディアが発表する賞としては、最も権威が高い「スポーツユーティリティ・オブ・ザ・イヤー２０１１」を受賞した価値は確か！ 今や９１１を抜き、ベストセラー・ポルシェ・・・Newカイエン！

デイトナを模したスッキリしたスタイルがＧｏｏｄ！ Ｖ型１２気筒５５００ｃｃをＭＴでドライブ。 超高速域でも低重心フロント・ミッドシップとしての安定感があります。 派手さは必要ない大人のグランツーリスモ。 フォトギャラリーもお楽しみください。

「９１１を楽しむ会」（概要はブログNo.1を参照） ９１１を純粋に愛するメンバーのみで組織された、ポルシェライフを長く深く楽しむためのオーナーズクラブ。早いもので、既に活動も２０年目に入りました。 フォトギャラリーにて、これまで２００回に及ぶ活動の一部をご紹介します。 どうぞクリックしてください。