<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>OKEY / 偏向クルマ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/</link><description>ついに念願の水冷空冷ポルシェ同時所有が実現しました。どちらもロールケージ入りと相変わらず偏った趣味ですが、所有車は20年ぶりの国産車もあるし電気自動車もあって多様化しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 20:05:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>OKEY / 偏向クルマ生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/</link></image><item><title>964カップ2台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/48885112/</link><description><![CDATA[

　寒くなっても乗る機会をあまり増やせていない964カップですが、昨日は964カップを2台並べるという貴重な機会に恵まれました。
2台ともガーズレッドで92年にミツワがカレラカップジャパン用に入れた30台の内の2台。





　自分の以外の964カップをじっくり見させてもらった ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 17:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/48466459/</link><description><![CDATA[　もう先月になりましたが長距離通勤車両を入れ替え。GRヤリスから同じGRヤリスの後期型に。
  本当は5年目の車検に合わせて入れ替えたかったのですが、昨今の納車事情は好きな時にオーダーして納車とはいかず予定より早めの4年5ヶ月での入れ替えとなりました。前期型の走行距離は23万キロ。まったくトラブル ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 15:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ初FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/48140592/</link><description><![CDATA[
　通勤2号車兼息子の雑用車兼サーキット練習車として導入した旧型BRZ RAレーシングですが、サーキットは昨年2月に鈴鹿を走って以来走っていませんでした。10月に車検だったのでその機会にちゃんと走れるように整備。スバル車だけどGRガレージに依頼w。

 　前回の鈴鹿ではブレーキがフェードして満 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 12:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47935532/</link><description><![CDATA[みんカラ20周年！私が始めてもう17年か〜。免許取得から35年だから車人生の半分みんカラやってる！
996.1GT3を手に入れて、サーキット走行を始めるタイミングで登録した覚えがあるので私のみんカラの歴史はサーキット走行の歴史でもある。いまだにサーキットで遊んでいられるのは幸せ！


始めたときは9 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 21:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>24Fuji-1GP夏大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47908289/</link><description><![CDATA[　恒例のFuji-1GP夏大会に参加してきました。
ポンダーリレー形式の4時間草耐久レースなのですが真夏ということで車に厳しく、天候も急変することが多いこの大会。
　昨年は途中から大雨で赤旗中断してほとんど走れず。一昨年は走行中にエンジン冷却水のホースが破損して私は走行中断とここの所、満足に走れ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 18:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>996GT3前期後期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47844082/</link><description><![CDATA[
　私が2004年996.2GT3クラブスポーツを入手して8年7ヶ月が経過しました。その前は2001年996.1GT3クラブスポーツに乗っていましたが、その期間は8年7ヶ月だったので、ちょうど同じ年月乗りました。計17年以上996GT3に乗ってることになります。
どちらの車もほぼサーキット走行と ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2024 11:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>HAZETトルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47787046/</link><description><![CDATA[

 5月の終わり、久しぶりに996GT3で富士スピードウェイを走ってきました。
走行前にいつものようにトルクレンチを使ってホイールボルトの締めをチェック。
しかし締めている時に、いきなりトルクレンチのハンドルが破損！こんな所割れるの〜？と思ったけど、ハンドル自体にトルクを設定する装置が内蔵されてい ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 15:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>2024初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47468344/</link><description><![CDATA[ 
新年初走りはNAロードスターで初袖ケ浦、行ってきました。

午前中に人間ドックを受け胃カメラを飲み、問題無かったのでそのまま袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。

 走りに行こうと思って確認したら、袖ヶ浦のライセンスが失効してから1年以上経っていた！
ということは昨年は袖-1GPにも出てないし、袖ヶ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 22:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>996GT3 MTトラブルから復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47406930/</link><description><![CDATA[
　9月の鈴鹿サーキット走行で発生した996.2GT3のギヤ抜けトラブル。
修理したものの10月の走行で再発。

その修理が完了したので富士スピードウェイをテストがてら走ってきました。





　前回、原因がミッション内部の摩耗であるらしいことは書きましたが、摩耗の原因としてカ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 17:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>964CUP本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47391594/</link><description><![CDATA[　恒例の仲間内走行会で本庄サーキット走ってきました。

昨年も本庄サーキットで開催されて996.2GT3で行ったのですが、消音装置を装着しても音量規制に引っかかり満足に走れませんでした。なので今年は悩んだ末に964カップで走行。

　ちなみに本庄サーキットの音量規制は近隣のお寺との裁判に負け ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 15:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>NA8Cロードスター初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47343115/</link><description><![CDATA[
　レストアが一段落したNA8Cロードスターをサーキットに持ち込んで走ってみました。
初サーキット筑波サーキットのコース1000。タイヤは185/60/14のディレッツァZ3。

　当初は袖ケ浦を走ろうと思っていたのですが日程が合わず。でも、最初が袖ケ浦よりはTC1000のほうが挙動を感じる ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 12:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>NAロド幌交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47297267/</link><description><![CDATA[
　板金&amp;オールペンに続いて念願の幌交換&amp;ロールバーパッド巻き直しが完成しました。

　純正は黒のビニール製幌でリアウインドウはアクリルパネルですが、米国ロビンス社の濃紺クロス幌、リヤガラス窓、NA開け（初代ユーノスロードスターだけリヤ部分をファスナーで開閉出来る）が出来るタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 10:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>AMG GT4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47291032/</link><description><![CDATA[　ワンスマで今年から始まったレーシングカーレンタルサービス。

　何と昨年ワールドチャレンジアジアのJAPAN CUPを走ったAMG GT4をレンタル出来て、練習走行からレース出走まで様々なプログラムで走らせられるというもの。
 今回、本格レーシングカーがどういう乗り物なのか体験したくて試乗プ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 21:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;23 RUSH CUP 第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47271484/</link><description><![CDATA[
　9月の鈴鹿サーキットで発生した996.2GT3の3速が抜けるというトラブルはやはり前回とは原因が異なり、ミッション自体に破損している部分はありませんでした。3，4速を固定しているガイドプレートに摩耗が見られ、がたつきが出ているとのことで交換。ギリギリ修理が終了してレース前々日に引き取ることが出 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2023 15:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>MTトラブル再発！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47202188/</link><description><![CDATA[
　来月のRUSH CUPを前に鈴鹿サーキット遠征に行ってきました。
またもや台風接近中でコロコロ変わる天気予報を見ながら、最終的な予報は曇りだったけど雨の可能性も考えてタイヤはFuji1-GPの時と同じZ3を選択。





　予想通り走行30分前に降雨がありウェット路面でスタート ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2023 12:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターレストア外装編その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47169623/</link><description><![CDATA[

　純正ビニール幌が限界を迎えているので交換したかったのですが、幌だけキレイになっても浮きそうだし外装全てやりたい！ということで工程上塗装から先にやることになりました。

左フロントフェンダーに小さな凹み、トランク、ボンネット、ピラーの塗装劣化などかなり広範囲に渡っていたため板金とオールペ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 11:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>Fuji1-GP 23 夏大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47149683/</link><description><![CDATA[
　今年の夏もFuji1-GP行ってきました。



　今回は台風7号接近中で天候が読めない、予想がコロコロ変わる天気予報を見ながらタイヤ選択に悩みました。
手持ちのタイヤは3分山のSタイヤ(050)、1分山ハイグリップラジアル(052)、7分山ラジアルZ3(4年落ち）。
ドライだった ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 15:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の鈴鹿走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/47115121/</link><description><![CDATA[

　連日猛暑日が続いていますが、鈴鹿サーキット走りに行ってきました。

ピットの日陰の中にいても蒸し暑い・・・。

鈴鹿サーキットを走るのも996GT3で走るのも4月のRush以来。

あっという間に3ヶ月開いてしまいました。





今回の一番の目的はクールスーツの ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2023 20:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>964車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46976320/</link><description><![CDATA[

　　今年の車検第3弾は964CUP。
2年経つの早すぎる！




　2年間の車検証上走行距離は2400km。

そこまで温存するつもりでは無いのですけれども、夏の間は動かさないし、サーキット以外はあまり走らないしサーキットも3回だけなのでそんなものか。



　先日 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 14:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスター車検とレストア？整備その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46923499/</link><description><![CDATA[　今年の車検第2弾はNA8Cロードスター。
いや今年の2月初めまでそんな予定はまったく無かったのですがね。

車検ついでに各所を点検してもらって

・ドライブシャフトブーツ破損→リビルト品ドライブシャフト交換
・クラッチディスク摩耗→NBターボ用クラッチ一式交換
・助手席パワーウインド ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 14:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>964FSW走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46886506/</link><description><![CDATA[

 964でFSW走ってきました。
964でFSWはほぼ1年ぶりでした。サーキット走行も昨年5月の袖ヶ浦以来。

今回も天候に恵まれ暑いぐらいの日差し。
台数もかなり多めでした。



　久しぶりの走行は、あれ？こんなに安定感無かったっけ？という感じでスタート。
996がかな ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2023 13:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;23RUSH CUP第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46861111/</link><description><![CDATA[
　恒例RUSH CUP参加してきました。


　鈴鹿サーキットで行われるポルシェだけの草耐久レース。昨年9月は台風により中止だったので1年ぶり。



ようやく破損したリップスポイラーを修復して装着。やっぱりあるほうが走りやすいかな？
洗車する時間なし（笑）。汚くてすみません。 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 14:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット初Sタイヤ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46799284/</link><description><![CDATA[　先月の鈴鹿遠征はBRZだったため、996GT3では今年初鈴鹿サーキット行ってきました。

　RUSH CUPにラジアルタイヤクラスで出ている関係で鈴鹿サーキットはラジアルタイヤ（最近はアドバンA052）でしか走ったことが無かったのですが、A052は来月のRUSH CUPに温存したかったのと他に ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2023 21:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノス・ロードスターがやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46792414/</link><description><![CDATA[
　昨年のBRZに続き今度はNAロードスターを手に入れました。94年式のNA8C Sスペシャル ラグナブルーメタリック。ラグナブルーメタリックは1.8リットルのSスペシャルのみに設定された色なのであまり多くないみたいです。6点ロールケージとフルバケ入りのサーキット仕様。



　歴代ロード ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 14:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>テスラ・ロードスター車検5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46777472/</link><description><![CDATA[

　今年1台目の車検は新車から5回目の車検を迎えたテスラ ロードスター。

通勤車以外で新車を買うこともまず無いし、新車から5回車検通すのはこの車が初めて。でも走行距離は所有車の中で一番少ないです。そして所有車の中で唯一サーキットに持ち込んだことが無い！



　車検も油脂類交換な ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 15:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>ワンスマFSW走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46773867/</link><description><![CDATA[

　昨年12月にミッショントラブルで断念した冬のFSW走行に再挑戦してきました。

　今回もワンスマ走行会。ワンスマのFSW走行会は行く度に雨だったりトラブル出たり、最近は行けないことも多く本当にここ数年ドライでまともに走れたことがなく・・・。


　プロドライバーによる目標タイム設 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 17:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46751559/</link><description><![CDATA[

　今年最初の鈴鹿遠征はBRZで行ってきました。

　サーキット初走行が鈴鹿なのはちょっとハードル高いかなとは思いましたが、BRZを買う時にイメージしたのは鈴鹿を走ることだったのです。



購入から手を入れた所は、16インチホイールに052を装着。LSDが純正ヘリカルのままだった ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2023 20:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>23Fuji1-GP新春大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46672726/</link><description><![CDATA[
　みなさま、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


新年初走りはFuji1-GP新春大会に出場してきました。4時間耐久草レースです。



　前日は昨年10月にオープンした富士スピードウェイホテルに初宿泊。
ミュージアムが併設されていて興味深い車が沢 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 12:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>今年のまとめと今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46630528/</link><description><![CDATA[

　先日3速がすっぽ抜けるトラブルに襲われた996.2GT3ですが何とか年内に修理が完了して戻ってきました。


やはり単なるシフト周りのトラブルでは無くミッション降ろして開けての作業へ。ミッション内のベアリング破損が原因でしたがギヤ自体の損傷は無くそこは助かりました。それでも結構な出費 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2022 13:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>996GT3またもトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46577181/</link><description><![CDATA[　最近は年数回鈴鹿サーキットを走っているので、その分富士を走る機会が減っています。今年もFuji1-GP以外は4月にスポーツ走行を走っただけだったのですが久し振りにワンスマFSW走行会に申し込みました。

　10日ぐらい前の天気予報だと雨マークも出ていたのですが、なんとか降らなそうな予報になって ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 15:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche Experience Center</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46545529/</link><description><![CDATA[

 現行の最新ポルシェを専用コースで体験できる施設、ポルシェ・エクスペリエンス・センターに行ってきました。

 行こう行こうと思いつつ先延ばしになっていましたが、ふるさと納税の返礼品に登場したので申込みました。


 車種は992GT3を選択。RSR譲りのフロントダブルウィッシュボー ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>通勤2号車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46519560/</link><description><![CDATA[


　前回GRヤリスが10万キロを越えた話しを書きましたが、GRヤリスは少し長持ちさせたいのとなかなかサーキットも走れる車にするのは難しいということから通勤2号車、サーキット練習車、息子の雑用車として2013年式スバルBRZを入手しました。



　アプライドB型の先代初期型BRZで ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 12:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス10万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46489368/</link><description><![CDATA[


　通勤車両を入れ替えて2年近く経つと必ず書くネタなのですが、2020年12月に納車されたGRヤリスが順調に10万キロを超えました。




　たまに空気圧センサーのエラーとか小さなセンサーエラーが出るけどエンジン再始動すれば治る。
大きなトラブルは無し。
タイヤは一度だけ今 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 17:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>22秋鈴鹿走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46475716/</link><description><![CDATA[

　4月のRUSH CUP以来久しぶりの鈴鹿サーキット、走行してきました。
久しぶりに快晴の鈴鹿！
1コーナー先に見える伊勢湾がキラキラ輝いていました。



　F1日本GPの痕跡はすでにありませんでしたが路肩やピット内もとてもキレイに整備されておりました。
そんな絶好のコンディ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 18:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46399896/</link><description><![CDATA[ 年2回のお楽しみ、鈴鹿サーキットで行われるポルシェだけの草耐久イベントRUSH CUPですが、台風14号接近に伴い中止となってしまいました。

車もショックのOHから上がってきてタイヤ交換がてらブレーキフルードのエア抜きして準備万端だったのですけどね〜。

これでここ数ヶ月は
7月 鈴鹿走行予定が ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 00:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス初鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46375975/</link><description><![CDATA[

通勤車GRヤリスで初鈴鹿サーキット走ってきました。

まだFSWも走っていないのに（笑）。






　もちろん本来は996GT3で走行予定だったのですが、前回のFuji1-GPからまだ復活せず・・・。
リタイヤした原因である水漏れはパイプの交換だけで簡単に治ったのです ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 12:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>Fuji1-GP 22 夏大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46321485/</link><description><![CDATA[真夏の草耐久レース、Fuji1-GP夏大会に参加してきました。

今回の新兵器はクールスーツ導入！

真夏の耐久はエアコン無しで長時間走ると熱中症で死ねますが、エアコン付けて全開にするのもエンジン壊れそうで・・・。

自作も考えましたがコネクターの選択など面倒そうなので市販品を購入。(昔 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 15:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;22初996FSW走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46168819/</link><description><![CDATA[

  996GT3でFSWのスポーツ走行に行ってきました。996GT3で富士を走るのは今年初。

主な目的は高くしたリアウイングをFSWで試す、です。




　入梅直前を狙って休みを取ったのですが、今年は早めに梅雨入りしてしまいました。でも都内は小雨だったものの近づくにつれて晴 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 14:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>964Cup袖ケ浦初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46130965/</link><description><![CDATA[

　今回は964カップで袖ケ浦フォレストレースウェイを走行してきました。

写真はイベントオフィシャルから。




　一番の目的は澤圭太選手の今シーズン参戦体制発表会だったのですが、行くなら走りたいし、ということで袖森フェスティバル併催袖-1GPに参加。
完全に雨なら964で ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 15:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>964カップ脚交換後FSW走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46044346/</link><description><![CDATA[

964CupでFSW、走行してきました。

通算3回目、ドライは昨年12月以来、2回目。




今回の変更点は、足回りを交換しました。

　それほど大きな不満があったわけでは無いのですが、フロントは94年のカレラカップ現役時代から交換されていないようなのとオリジナルを温存 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 15:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>996GT3リアウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46003068/</link><description><![CDATA[

　前回のブログに書きましたが、996GT3のリアウイングのステーを換えて、今までより10cmアップしました。

R.racingさんが製作してくださいました。



もともと付けていたCUPタイプリアウイングですがステーだけはCUP純正品でした。
デザインは気に入っていたのです ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 16:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>22　RUSH耐久レース　第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/46000667/</link><description><![CDATA[

　今年もポルシェだけの草耐久レース、RUSHカップ第1戦にワンスマチームで参加してきました。今年はいつもの鈴鹿2戦の他に3月にゼロ戦という富士スピードウェイで開催されたレースがあったのですが土曜開催だったので残念ながら参加できず。



　昨年4月のRUSHは豪雨で中止となってしまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 11:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;22　今年初鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45934593/</link><description><![CDATA[

　今年初の鈴鹿サーキット遠征、行って来ました。

今年初の996GT3、初のドライサーキット。
というより996も鈴鹿も昨年11月以来、あっという間に4ヶ月も開いてしまいました。



　いつものCCMC走行会+ワンスマドラサポ。
コンディションはよく晴れてましたが、春霞で伊 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 10:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>964カップFSW雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45889288/</link><description><![CDATA[

　964でのFSW2回目の走行に行って来ました。
2月も後半になってようやくこれが（964に限らず）今年初めてのサーキット走行。12月初め以来、2ヶ月半ほど開いてしまいました。





　車両は足まわりはまだ交換出来ずそのまま。唯一の変更点は6点式のハーネスに変えたこと。購入 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2022 15:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車の10年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45861173/</link><description><![CDATA[

　私のTesla Loadsterが納車から10年を迎えました。
総走行距離は3万8千キロあまりと想定よりもだいぶ低い。
バッテリーもまだ交換せずに済んでいます。ただし推定約10%劣化。
意外にもいくつかのマイナートラブルを除いて基本的に故障の少ない車です。


 ちなみにこちら ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 15:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス納車1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45771405/</link><description><![CDATA[

 みなさま、明けましておめでとうございます。

　年末ばたばたしてるうちに年を越してしまいましたが、GRヤリスが納車1周年。
片道約120キロの長距離通勤を始めて15年。私の四代目長距離通勤車GRヤリスも順調に1年で56000キロ走りました。


　今のところはトラブル無し。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2022 11:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>996水回り大修繕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45740241/</link><description><![CDATA[

　11月の鈴鹿サーキット走行終了後に発覚した冷却水漏れ。
なんとか自走で帰れたけど放っておくわけにもいかず入庫して点検。


　漏れている場所はエンジンの奥の方らしく目視では確認できず。でもエンジン下部はピンク色で明らかに漏れてはいる。

ということで、結局エンジンを降ろさないと ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 18:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>964カップFSW初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45674601/</link><description><![CDATA[



 ２回のミニサーキット(TC1000)、広場トレーニングを経てついに富士スピードウェイ初走行してきました。





 92年〜94年のカレラカップ現役時代から交換されていないフロントショックと97年に交換履歴があるだけのリアショック、当時のスリックタイヤに合わせた純正脚 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 15:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45637530/</link><description><![CDATA[

　今年最後の鈴鹿遠征、行って来ました。
今年7回目の鈴鹿サーキット、すっかり年間で一番よく行くサーキットに。




　今回もCCMC走行会内のワンスマドラサポ。写真はCCMCのオフィシャル写真を拝借。

いつもの流れで澤圭太選手の同乗走行。ですが2回アタックするもいずれもダ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 20:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>964広場トレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305651/blog/45541719/</link><description><![CDATA[　964カップをフルサーキットで走らせる前に広場トレーニングで挙動を感じてみたいと思っていたのでワンスマ広場トレーニング行ってきました。

最初は新しくオープンした話題のポルシェ・エクスペリエンスセンターに行こうかと思い、GT4でのプラグラムをあと1clickで予約完了というところまでいきました ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 14:17:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>