fuckoffのブログ一覧

出先の脚として必要なためカブプロで移動しました。 給油一回、到着時に燃料がE表示になりました。 前回のツーリングは原付一種の為道を選ぶのが大変だったので、NAVITIMEツーリングサポーターを使用。 有料ですが、50ccに設定し原付が走行できるルート検索が出来るのでかなり便利ですね。 31日無料 ...
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　原付で走っていると幹線道路でわざとスレスレを走ってきたりするのが頻発しますね たまにあるよねってレベルじゃないです。 ちょっとミラーでバーエンドを小突かれたらほぼ逝っちゃいますよ…… 　あとは原付一種の法規に合わなくなった道路が多すぎたりします。 原付で法規走行をすると基地外トラックが大音量の ...
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　ゆるキャンでしまりんが結構大変そうな道のり 原付一種で片道140㎞程度の移動が可能かどうか試してきました。 今回は箱根までぶらぶらして往復おおよそ200㎞の道のりを休憩一時間を含む10時間ほどツーリングしてきました。。 　法規走行をした場合、30㎞ほど山道を含む200㎞で休憩を抜いて平均時速2 ...
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　二段階右折について面倒だ、というのは共通認識であると思います。 最近思うのですが、二段階右折はやはり直接右折するより安全で確実に曲がれるという利点がありますね。 右折専用のレーンと信号がない場所だと右折が出来なかったり、 車で通行しているときに右折信号で突っ込んでくる二輪も居るので怖い思いをし ...
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ユニディで車載工具用に購入。 30mmまで開くタイプの薄型モンキーです 軽量で制度はエビ以上かな。 とても満足してます。
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所用で20km位走りました。 20も走らないうちにミッション部、オルタネータ付近からハイカットのスニーカーを抜けてくるような熱を感じる。 この季節空冷にしても熱すぎる。 もちろん近くのコンビニで停車、5分後くらいに出発したら落ち着きました。 都会なのでストップアンドゴーは多いのだけどノーマルで ...
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荷物を運ぶ足としては満足ですがカブやビジネスバイクとして考えると耐久性に不安があり。 初期型は三万キロくらいは走ると思います。 都会だったら駐車場などが相当厳しく保険も無駄に高いので、電動アシスト付き大型キャリアの自転車の方が良い。
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