黒アンのブログ一覧

納車してはや14ヶ月、DiscoverProの主な使い道は、音楽再生やナビゲーションが主で、特に拘った使い方はしていませんでした。
そして普段の表示は「HOME画面」が主で、右上には電話番号、右下には音楽タイトルやラジオ局の表示をさせた使い方でした。
理由：納車時がそうだったから・・・
そんなある日、右上の画面を長押しするとメニューが出てきて表示内容を変えられることを偶然知りました。
表示する項目は、オーディオ、電話、ナビゲーション、車両ステータス、走行データ、ThinkBlue、画像の7種類が選べます。
その後、取説を確認したら、P.21に書いてありますね。
私がそれを知ったのは、つい先日（5/1）です。
「なんということでしょう（下げトーンで）」

取説での説明は少しですが、それぞれのメニューに複数のページが有り、私はナビゲーションの表示に設定しました。

ティグアンを納車して間もなく「CARISTA」を購入し、DRLやアイドリングストップキャンセル他、一通りのコーディングを行いましたが、もっと踏み込んだコーディングがしたくて、iOS対応の「NEXT OBDeleven PROパック」を購入しました。
手持ちのスマホはiPhoneなので、「KindleFireHD8」をセール価格（5,480円）で購入し、アプリをインストールしたのちには、毎週末にコツコツとコーディングをしながら楽しんでおりました。
一方で、毎日のクレジットをiPhoneで貯める作業をしておりましたが、たまにデイリークレジットや広告クレジットがもらえない日が有りました。
思い切って、LINEを使って「クレジットに関する問い合わせ」をしたところ、きちんと検証やアドバイスを送ってくれて、真摯な対応だなぁと感じてます。
今現在も原因調査中ですが、安心して相談できますね。

「NEXTOBDeleven PROパック」では、TVロックキャンセル、フォグランプをLEDに交換した際のバルブ変更設定、オートライト感度設定、アンビエントライト30色、メーターデザイン変更、ライト点灯時フォグ連動等、プロパック機能を色々と試しております。
スマホでVCDSなみの設定が出来て、とても良い商品だと思います。
使用期間の限定はないし、毎日のクレジットを貯めれば色んな事が無料で出来ます。
昨年の11月に購入して以来、毎日毎日クレジットを貯めているため、1,100を超えるほど貯まりましたが、息子のGOLF7ｰGTIは「やらない」と言うし、使い道を思案中です。

VWブランドの割に高額と言われているティグアン。
内装の見た目等は、一部の国産SUVに負けている感も有りますが、所有感もデザインも機能も十分に満足出来る車だと思います。

ティグアンのジャッキアップ用に、アダプターを用意せねばと一念発起？
買うと5000円を超えるので、自作することにしました。
上の写真は出来上がったアダプターをジャッキに取り付けた状態です。
アダプターはアストロプロダクツで買った「2TON リジットラック 」を加工して作りました。
出来上がったアダプターが下の写真(ジャッキ取付け側)です。
リジットラックの加工は、まずゴムを外してから始めます。
ドリルで本体中央付近に穴あけ(５ｍｍ)を2箇所⇒サンダーでパイプ切断⇒サンダーで切断面を整える⇒M6×1のタップ加工を2箇所(ラチェットタイプのタップハンドルを購入＋ホームセンターでM6のタップも購入)⇒サンダーで整えた面をゴム側にして4本のネジでゴムを取り付け⇒短めのM6ボルトとワッシャーを組合せてアリ溝に引っかかる様に取付け、写真の様にしました。※Φ5mmの穴あけ時にはしっかり固定して慎重に行ってください。
ジャッキヘッドに取り付けたアダプターは、上には抜けませんが溝方向に容易に動いてしまうので安定感はいまひとつ。
もう少し長いボルト＋ワッシャー枚数を増やして加工するか、大きな頭のネジを使ってアリ溝への接地面を増やす加工をする等して安定感を増す必要アリと思います。



ほぼほぼ出来上がって、実車のジャッキアップポイントにゴムを合わせてみたら、ゴムの溝が狭いせいで？上手くジャッキアップポイントが入り込まず、恐る恐る取説をめくって見たら、ティグアンのジャッキアップポイントへは、ジャッキヘッドそのままで使える事が分かりました。
気を取り直して、かみさん車の所に行ってジャッキアップポイントを確認したら、かみさんの車にもジャッキヘッドそのままで使える事が分かりました。(トホホ・・・)
振り返った所にある「せがれのゴルフ７GTI」はティグアンと同じだろうし、出勤中の娘の車(ノートePOWER)には使えるかも？(まだ未確認)などと、淡い期待といつか使う日が来る期待を込めて、ジャッキのケースに一緒にしまっておくこととしました。

「久しぶりの工作で楽しかったから良かった」と理由付けし、今回買った「リジットラック」「サンダーの砥石2種類」「M6タップ」「タップハンドル」等の金額は合計しないまま、「令和GW工作レポート」は終了です。
最後まで読んで頂きありがとうございました。

これまでは、ガレージジャッキ2tを使用しタイヤ交換をしていましたが、今回の愛車買い替えを機会に、油圧式パンタジャッキを買いました。
選んだのは、色々と調べた結果「マサダ製ジャッキMSJ1000S」です。
KTCのプラケースに入った品も持ち易そうで良いとは思ったのですが、バーハンドルがフタに固定できる今回のものを選択。
シールが同梱されていてたので早速貼りました。

愛車のジャッキアップポイントにキズをつけたくない、そればかりを考えてて、今回買ったジャッキヘッドの形状がティグアンのジャッキアップポイントに合うのか合わないのかも確認しないまま、キズ防止のアダプターを買うべきか自作すべきか、この後数間悩むことになります。

悲しい結末になる事も知らずに・・・・
(やっぱり、事前調査って大事ですね)