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昨日から、宮崎県日向市の親戚のお宅に遊びにいきました！

夕食をごちそうになったんですが、海苔巻きが　デカッ　直径１０cmはあったでしょうか？

聞くとこによると、『日向名物』との事でした！本当かな？？

とても美味しかったですよ♪叔父さんありがとう！

でも、小皿に入りませんでした（爆）

今朝は、叔父さん自慢の　五右衛門風呂　に入って大分に帰ってきました♪

帰りのお土産には、『宮崎名産 完熟マンゴー』まで頂いちゃいました。

日曜日、午前中は駐車場にて『ラウドネス』さん主催のドリフト練習会に参加してきました！
今年初ドリフトだったので、ちょっぴり緊張してました。
しかし走り出すと・・・楽し～～～い
最近グリップばかり、タイムタイムとなっている自分がいましたが、ドリフトはクルマ遊びの原点ですね♪
仲間でわいわい、ドリフトしながら追いかけっこ、最高に楽しかった！！！
※リヤ新品タイヤ２セット終了（爆）

午後は、B級ライセンス講習会です。
私は、てっきりライセンス受講者は、みんなドライバーと思っていましたが、オフィシャルの方が多いのにびっくりしました！
まあ内容は・・・誰でも取れます！
オフィシャルもいつか挑戦してみようかな？

夜は、『ラウドネス』さん主催の打ち上げです！
やはり締めは、これですよね～。

最高に楽しいドリフト三昧ご馳走さまでした。

シルビアの空力で、リヤ廻りをどう改造するか、現在検討中なのですが、どうしてもノーマルタンクが邪魔になりそうで・・・
そこで、ノーマルタンクを外し、安全タンクに付け替えをする方向で決定しました。
しかし、安全タンクを買う予算が・・・そこで、先日ypr-ef9さんが外した８ガロンの安タンがあった事を思い出し、早速交渉したところ『１回飲みに連れてって♪それでOK』とあたたかいお言葉をいただきました。

ypr-ef9さんありがとう（⌒o⌒／）

軽量化or空力の改造に着手していきます。

６月のHKSハイパーラップにむけて、目指せ２分切り！

今日は、EK9の練習走行に行ってきました♪
前回のシェイクダウン以来のドライでの走行です。
9:30 10:30 11:30 の３本走りました。
３本連続の走行なので、減衰調整とエアー圧の調整をメインに変更しました。
まず最初は、減衰（バンプ・リバンプ）F８・１０　R１０・１０　エアー　F1.6　R1.7
フィーリング的には、悪くないのですが、若干アンダーが・・・
２本目は、減衰F９・１０　R変更なし　エアー　F1.8 R1.8
１本目と・・・変化なし（悩）
できれば、もう少し長く全開に出来る足を目指していますが、難しい。
タイムも１１秒後半で変化なし（涙）
３本目は、減衰F１０・１０　R１２・１０　エアー　F1.75　R1.7
3コーナー～1ヘア　100R　最終コーナー　今までより全開時間が長いような？
ん～？？曲がる！アンダーも減った！これは、もしかしたら・・・
やりました！２分１１秒１２　自己ベスト更新です♪
やはりNAは足がキモですね～
まだまだ、テストしていきたいと思う１日でした。

帰りに、APの方にEK9を見て頂き、車両規定に関しての修正箇所をチェックしていただき、いよいよ来週は　　　　Bライ講習　です。
SS2に出場するか、N1-1600に出場するか、うん～まだ検討中ですが、着実に前進していますよ♪