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　現在エンジンは写真のようになっております。　GMのバルブリフターが８つは来ていますので取り付けてもらいました。　残りの８つがまだ届きません。
そろそろ届くとは思うのですが・・・。





　上支点にして取り付け調整します。

　リフターの写真も、途中作業も、撮るのを忘れていました。



　取り付け、調整完了です。　残りの８つ待ちです。

　GMのリフターの図です。　↓


　下はNGだった安物リフターの分解写真

　チェックバルブ？　前のは円柱？（円形の板･･･写真右下）で、GMはボールですね。
　まぁ、取り付け事態が少し斜めですし、回転しますし、私にはボールの方がいいと思えますが・・・。
　品質（材質、精度）もありますし、一概には言えませんけど。
　GMのが値段は高いとは言え、BMWやポルシェでは更に数倍しますからね・・・。