元気もり森のブログ一覧

7時起床

今朝は、快晴だ。

天気がいいので、８６の洗車をした。
ホイールが汚れていたので、ブラシで掃除した。

クルマを少し前に出してから洗車したが、フロントカウルが地面すれすれ状態でビックリした。
まさに紙一重。
僕の86は、そんなに車高が低くないのに、ガチで落としている方は、どうされているのだろう？

8時前起床
今朝も快晴。

先日、86のバッテリーが上がってアマゾンで注文したが、届くのが明日になる。
明日、早朝に寝屋川公園まで行く用事があるので、86が必要だが、新しいバッテリーは間に合わない。
ブースターケーブルでファーストカーのソリオとつなげて、エンジンをかけても良いのだが、ふと、JAFのことを思い出した。
僕は、JAFに40年以上加入しているが、ほとんど利用したことが無い。
たまには、活躍してもらおうと思い、お願いした。
小一時間ほどで来てくれた。


試運転と充電を兼ねて、金剛山までドライブしてきた。

7時過ぎ起床

今日は、3か月に1度の定期検診日だ。
僕は、5年前に大きな手術をして、十二指腸と胆のうを全摘、膵臓と胃を半分、大腸を30センチ摘出しているので、今でも定期的に消化器内科と外科を受診している。

86で出かけようとしたが、エンジンがかからない。セルの音がひ弱だ。
バッテリーが上がってしまったようだ。
納車時から、セルの音が元気がなかったので気がかりだったが、心配どおりになってしまった。

仕方がないので、メインカーのソリオで出発した。

出遅れたが、受診時間には間に合った。

診察は、１０時過ぎに終わった。

帰宅後、86のバッテリーを調べた。
まずどんなバッテリーが付いているのか確認してみた。

パナソニック製のカオスN-100D23R/C7
86の純正バッテリーは34B19Rなので
かなり容量の大きい物が付いている。


製造年月日は、2019年3月27日となっている。
もう6年間も使われている。


まだ充電したら使えるかもしれないが、
この際なので、新しいのを購入することにした。

容量は、純正よりも少し大きめな60B19Rにする。

アマゾンで調べると今ついているのと同じパナソニックが8,700円でBOSCHが7,409円で販売されていた。どちらも3年保証が付いている。価格も手ごろなので、どちらでもいいけど、BOSCHの色目が好みなので、こちらにすることにした。

アマゾンでこの値段なら、オートバックスだったら、もう少し安く買えるのではと思い早速ソリオで偵察にでかけたが、どちらも3万円くらいの値札が付いていた。

どういうことかわからないけど、速攻帰宅して、アマゾンで購入した。金曜日に到着するらしい。

僕の86はスモール若しくはヘッドライト点灯でフロントバンパーとヘッドライトのLEDが点灯する。
この写真は、販売されているときの写真。
この写真を見て、てっきりデイライトなのだと思い込んでしまっていた。



このLEDをデイライト化したい。

エンジンをかけたら昼間でもLEDライトが点灯するようにカスタムを行いたい。

先日、配線を調査したところ、フロントバンパーLEDはナビ裏のイルミネーションの回路から電源供給している。
デイライト化するためには、電源をイルミネーションからアクセサリー回路につなぎかえれば、できるはずである。

早速、ナビを取り出すことにする。
車内を傷つけないようにしっかりと養生する。


ナビ裏の配線から、ACCと常時電源を探す。


このハーネスの奥側が供給元の電源だ。ACCも常時電源もイルミも揃っている。




ナビに接続されているアース線が短くて、ナビを取り出しにくかったので、今後のことも考えて、圧着端子で接続して配線を継ぎ足した。



アース線を継ぎ足したので、ナビ本体を余裕で引き出せるようになった。

フロントLEDライトのデイライト化は、イルミに接続されていた配線をACCにつなぎ変えるだけで完了。

ついでに、後日、ドラレコを設置する予定なので、先にドラレコの電源線をナビ裏で、ACCと常時電源に接続ししておいた。
これでナビ裏の作業は完了なので、ナビを元どおりに戻す。


つづいて、ボンネット内の配線綺麗に整線する。

ボンネット内の配線が、適当に配線されていて、美しくないので、先日アマゾンで購入したコルゲートチューブを使って整線する。


ビフォー


アフター
コルゲートチューブには、スリットが入っているので、配線をスリットから中に入れ込んで、整線していく。
思い通りに完了できた(^^♪






思い通りにデイライト化できた(^^♪

7時過ぎ起床

家内に起こされて起きる。

先日から友人からの参加依頼があり、餅つきバトルが始まっている。
朝方の４時くらいまでバトルをやっていたので、眠たい。

今日は、知り合いの車屋さんに86の調子を見てもらうことになっているので、和泉中央にあるお店まで出かけた。
僕の86は購入時から直進でハンドルが少し右にずれていたので、タイロッドの調整をしてもらった。
ユーチューブとか見ていてもDIYで楽しみながら出来そうだったが、足回りのことなので、安全を考えて、専門家にお願いした。


作業は30分ほどで完了して、近所を走行して確認したが、ハンドルは真っすぐになっていた。
これで、また一つ問題点が解決した(^^♪

ソナーのヘッドライトのハイビームが点かない件は、ハイビームが点かなければ車検が通らないらしいので、車検までに対策を考えるということになった。

ROWENのフロントバンパーについているLEDライトは、僕が思っていた通り、ACC電源に接続し直せば、デイライト化できるということを教えてもらった。電気容量小さいので特にリレー等は必要ないらしい。

なかなか楽しいひと時だった。

昼前に知り合いと整備士さんにお礼を言って別れた。

チョットしたことだが、ハンドルが真っすぐなのは、いいことだ。
特に車庫入れの時にありがたみが分かる。

帰宅したら、先日ヤフーショッピングで購入した86のアームレストが中華から国際郵便で到着していたので、お昼ご飯を食べてから設置した。

86の室内デザインは、赤を使っていることが多い、僕は、落ち着いた雰囲気が好きなので、黒と白のデザインを選んで購入したが、アームレストも赤のステッチが多くて、黒に白のステッチはなかなか見つけられなかった。
ステッチや色目がシートと会っているので、なかなかいい感じだ。
大満足！