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車のATFのアヤシゲなフラッシング剤について、たまにお世話になっているディーラーさんに
情報がないかなーと思って聞きに行ったのですが、見事になかったです。

そもそも、そのディーラーさんでは取り扱っていない製品の情報なので、
最初からそんな過剰な期待はしていなかったのですが、
それにしても応対の感じが「右から左に聞き流してる」っていうのが見え見えでちょっと不愉快。

まぁ、修理工場じゃなくて販売店なので、「メンテするなら新車買え」
って思う気持ちは分からなくはないですけどね。

で、ネットなどで色々と他人様の情報を探し回って、
・施工後、300Km程走行したらATFを交換する
・エンジンの回転数は2,000回転以下
・1速、2速、バックギアを意識的に使用する
などと自分なりに施工ルールを決めた上でフラッシング剤を投入して現在も走行中。
多分、月末までにはATF交換になるかな。

しかし…ギアをガチャガチャ操作してて思ったのですが、
よくMT車の時にはこんな作業をずーっとやれてたなーっと（笑）
今回はエンジンの回転数も気にしなきゃいけないから余計にそう感じてしまうのかもしれないけど、
すっかりAT車のお手軽感に浸かっている自分を実感しました。

1月に車検をやったのだが、
ミッションオイルは「交換するのはまだ早いでしょ」と思ってやらなかったんだけど、
後になって過去の記録を見てみると、ずいぶん交換していないらしいことが判明。

で、交換しようと思ったのだが、ここで何故か疑問が浮かぶ。
「エンジンオイルを交換する時はフラッシング（洗浄）剤ってあるけど、
ミッションオイルの交換ではフラッシング剤はないのかな？」

そこで、ネットで調べてみると…あるじゃないですか～
BARDAHL（バーダル）社のATミッション洗浄ケミカル。
しかも、結構マニアックなアヤシイ香りがする～（笑）
これは、試してみなくては…。

ということで、販売店を探すも見つからない。
通販ではいくつか取り扱いがあったが微妙な感じ。
なので、総販売元にメールで問い合わせしてみたところ、
「お問い合わせのエリアでは、西東京カローラ（株）様か東京トヨタ（株）様が
取り扱いをしていただいております。
なお、店舗によっては在庫をしていない事がございますので
ご確認をよろしくお願い申し上げます。」
という丁寧なご返事を頂いた。

でもね、今乗ってる車は日産車…。
さすがにこれに乗ってトヨタの販売店に行くわけには…。
で、近くまで車で行って、他所の駐車場に停めて徒歩で販売店まで行きました。
「日産車なんですけど…」と話をしましたが、丁寧に対応して頂けました。
お値段、税込みで2,160円。
あと、この洗浄剤「CVTに入れたらエンジン壊れますよ」とのこと。

さすがにトヨタの方に使用前の事前チェックをしてもらうわけにはいかないので、
連休が明けたらいつものディーラーさんに持って行ってチェックしてもらおう。

人生初CP+に行ってきました（笑）

カメラもそうですが、アクセサリーとか、周辺機器とかもう…

普段目にすることがないものばかりで面白かったです。

個人的には、CASIOのFR100（レンズとモニターが分離できるデジカメ）とか、

LUMICAのBiRod（すごく長い一脚みたいな棒）とか、

YUNEECのドローン（説明不要ですね）などがすっごく惹かれました。

宝くじで大当たりしたら買うかも（大爆）

談合坂サービスエリア（上り）のオススメの豚骨醤油ラーメン。

う〜ん、見るか、食べるかの旅だったなぁ。

ま、楽しかったからいいか（笑）

甲斐 善光寺