あ～るどらいぶのブログ一覧

なんか先週は仕事忙しかった・・
外報、政治、社会・・
ニュースでやってるとおりです・・
んなもんでなかなか更新できず・・

んでやっと休みになったと思ったら・・雪ですか・・
せっかくギヤの慣らしにどっか行こうかと思ってたのに・・

今の時間はだいぶ路上の積雪は減ったのですがなぜか家の周りをチェーンをつけた車が何回も行きかっているので五月蠅い・・
もうさすがにチェーンするほど積ってはいないのに・・

やっと休みになったってのにやる事無しです・・
シビックは結局スタッドレス履いてないし。
ＦＤとシビックともに出撃不可能です。


次の土日は友人とスキーに行ってきます。
楽しみなんですが運動不足がたたりそうでちょっと怖かったりして・・

徹夜勤務があと１０分で終わるというところでナイトの金井さんから電話が来ました。
金井さん（以後、金）「今日って何時ごろ仕事終わります？」
私「え～、徹夜勤務なのであと１０分したら上がれます」
金「あっ、そうなんですか？実は今日中に作業が終わります。午後すぐにお渡しできますよ」
私「すぐ行きます！！！！」

ということでＦＤを引き取りに行きました。
家に帰ってからより職場からの方が全然近いので直接引き取りに。
ただあまりにも早すぎるので城南島までバスが出ている大森駅周辺で昼食をとってからバスでナイトへ。

余談ですが平日のこのバスって大田市場の中まで行くんですね。
市場なんて行った事無いんでびっくりしました。
積み荷してるトラックがたくさんいました。

んで１３時ごろナイト到着。
金井さんに作業の詳細を聞く。
作業はばっちり！試走でのノイズは完璧に消えたとの事。
４,４ファイナルも面白くて笑っちゃうよとの事。（笑）
とりあえず慣らしは全開走行も可能だけど１０００㌔前後走行したらデフオイルを交換してくださいと。

今日は下ろして使えなくなったギアの写真を金井さんチにもって帰ってしまっていたそうなので次に来るとき連絡くれれば用意してくれるとの事。
オイル交換のときかな？

支払いは・・ちょっとオーバーしてしまいましたが・・１８万でした・・
結果的にＬＳＤ本体、デフケース意外全交換・・
まぁこれは仕方ない・・

で、帰り早速乗ったら・・
まったく嫌な音がしない！！！
素晴らしい！！完璧！！

久々にロータリーサウンドが楽しめました！！
家に着くまでオーディオ全然つけませんでした！！

ファイナル４，４も・・
乗りやすい！！
今までの感じで３０００回転走行のつもりでアクセル踏むとついオーバーしてしまいます。
一言で言うとトルクフルになった感じでレスポンスも良くなりました。
忙しいまではいかないですがシフトチェンジが楽しくなりました。
走行中ニヤニヤ笑ってしまいました。（はたから見たら気持ち悪いんでしょうね）

まだスピードメーター補正はしていないんですが表示よりかは実走行は遅いそうです。その方が安心だしとりあえずＯＫ。
でもすぐ５速と一緒に調整したいかも。
こればっかりは懐具合次第なんで・・

いや～、満足です！
ここに来るまでだいぶ遠回りしましたがこれで安心して乗れます！！

やっぱり信頼できるパーツとショップは素晴らしいと改めて感じました。

さて、これからは暫く節約貧困生活です・・
がんばれ～ぢぶん！（笑）

仕事帰りに歯医者へ。

麻酔をしてかなり削りました・・
麻酔のおかげで全然痛くは無かったんですが・・

かなり神経が奥まで腐っていたみたい・・
だって・・口の中がトイレみたいな臭いがするんですよ！！
オェ・・

今回は歯削って腐った神経出して消毒して仮の詰め物して終わり。
まだ詰め物の型もとってないのでもうちょっとかかりそうです。

車と同じで時間かかるかも？？

ほぼ完全に臭いは無いんですが気持ち悪いので飴なめてます・・

実は水曜辺りから歯が痛くて・・
今は頭まで痛いんです。

最初は歯より頭が少しガンガンするくらいで風邪かと思い風邪薬飲んだ程度。
水曜、木曜にかけて泊まり勤務だった為に医者には行けず。
この頃から歯がかなり痛くなってました。
頭もこめかみ辺りがかなり・・

金曜が日勤だったので仕事終わりに歯医者に行ったら神経抜く事に・・
しかし、行った時間が遅かったので助手がいなくて一人では出来ないとの事なので結局月曜に治療する事に。

それまで鎮痛剤でなんとかごまかしはしましたがやっぱり食事すると沁みるんですよね・・なんか歯の噛み合わせも変だし・・

車に続いて自分も修理ですよ・・

痛いのかな？神経抜くのって？

デフの異音の作業の為ナイトにＦＤを持っていきました。
んでデフを降ろして見た結果・・

一言で言うと・・

ブロー・・

ピニオンとリンクギア、ベアリングに傷が付いていて、なおかつデフマウントもよじれていて再使用不可・・
交換となりました。
一週間入院決定。

詳細は・・
カーボンのときはマツスピのＬＳＤに交換した際にカーボンによるノイズは解決されていたがマツスピのＬＳＤの組み方がまったくなっていなかったとの事。
ピニオンとリンクギアの噛み合いがきつ過ぎ。
本来はギアの熱膨張による誤差をふまえてすこし揺るぎみに組むのですがそんなもの計算に入れてないくらいのクリアランスだったそうです。
バックラッシュの調整が適当だった上、作業工程でも無理な作業をした形跡があった。
ＬＳＤ交換で関係ないところを何故かいじった形跡があったり、ハンマーか何かで叩いて部品を交換したような形跡が確認できました。勿論そのものを見せてもらいました。

やっぱりディーラーってこんなもんなんでしょうか・・
別にクレームつけるつもりもないし、怒ってもしょうがないんですがやっぱり少なからずショックでした・・
まぁディーラーの営業さんとは仲いいので付き合いを終わらすつもりは無いんですが今度保険の更新をするときちょっと報告はしようかなと。
ディーラーはフツーの軽いメンテぐらいのときに行くぐらいにします・・

さて、こうなってしまったのはしょうがないんで考えた結果・・
ファイナルを変更します！！
幸い、ＬＳＤ自体は損傷が無かった為まだ使えるんで再使用。
ただギアを同じのに換えるのも何なんで、ノーマルの４，１から４，４に換えます。
ＦＤはグレードによって４，１と４，３があるのですが８用の４，４というのが流用できるそうです。
とりあえず今回はここまでやります。（ていうかお金の面でここまで・・）

しかし、暫くしたらミッションの５速のギアも換える予定。
４，１を４，４に換えるということは加速は良くなりますが代償として燃費の悪化、トップスピードの低速化、スピードメーターの誤差の発生があります。
裏技として４，４にして輸出用のＦＤの５速ギアを組むと４速までは加速重視、５速はノーマルより低回転でも最高速は上がるそうです。目安的な数値として高速では５速でノーマルでは３０００回転で１００キロのところが２４００回転で１００キロが可能になるそうです。（５速走行は燃費が良くなる）
その際にスピードメーターの補正デバイスも組む形になるかと。
このセッティングの方が自分にあっているようなので。

ナイトの金井さんのＦＤがそういうセッティングのようなのでかなり面白いらしいです。

結局出費的にはファイナルの値変えようが変えなかろうがあまり変わらないんで修理というよりチューニングと考えた方が精神的に楽なんで。

大体ファイナル交換で工賃込みで約１５万、５速交換補正デバイス取り付けが１０万くらいらしいです。

後者はもう暫く経ってから行おうかと思います。