あ～るどらいぶのブログ一覧

何故か頼んでもいないのにシフトに休みがぽつんと一日ついていたんでＬＳＤの慣らしのとどめとしてふらっと芦ノ湖のほうに行ってきました。

とりあえず目的地はドライブイン大観山。
今回は長距離ドライブが目的。

首都高抜けて東名抜けて湯河原経由で。

芦ノ湖は結構行っていたんですがこのドライブイン大観山、昔高校の頃、寒い中原チャリで行ったのが最後で何年も行っていませんでした。

（当時の写真をデジカメで接写したのでボケボケですが・・手前の赤いＮちびネイキッドが当時の我が愛車。他の仲間はみんなＮＳ－１。よくさいたまから行ったよなぁ・・）

昔より綺麗になってました。
しかし・・平日だからかな？１６時にはお店閉まってた・・
せめてトイレくらい開放してくれ～

なんとか明るいうちに着いたんで写真も撮れました。

富士山もなんとか・・

帰りは御殿場から首都高経由で帰宅。
本日の走行距離３２７キロでした。
珍しくまだＦＤにガソリンが１メモリ分残ってます！

これでＬＳＤの慣らしはとりあえず終わり。
でも峠走るより高速を一定回転数で走ってるほうがまだノイズが気になりました・・

週末にＬＳＤのオイル換えます

そうそう、大観山から芦ノ湖に下る途中、ＧＴ－Ｒとすれ違いました。
もう走ってるんだぁ～。

ＬＳＤの慣らしで奥多摩湖まで行ってきました。

曇りだったしちょっと家を出るのが遅かったのでつく頃には少し暗くなってしまいましたが・・

寒い！！

まさか雪が積っているとは・・



道にはありませんでしたが・・
ちょっと怖かったです。

月夜見駐車場で一休み。



真っ暗になったんで引き返しました。
これでとりあえず２５０キロくらい走りました。
八の字走行とかはしないので街乗りで５００キロくらい走ったらオイル交換しようかと思います。

とりあえずマツスピのＬＳＤの装着は完了しました。

まだ大して走っていないので効果のほどはわかりませんがノイズは軽減しました。

でも実は全てが終わった感じではないみたいです。

ＬＳＤ、ドライブシャフト交換、これだけでも散財したのにどうもミッションにも悪影響があったみたいで・・

ＬＳＤの変な振動がドライブシャフトとミッションに伝わりガタを発生させてると言うのがディーラーの見解。

ＬＳＤ、ドラシャでもう２０万位かかってしまっているので更にミッションまでやると・・プラス１２万・・
とてもじゃないけどもう無理です！生活できません！！

今回はミッションは見送りました。


しつこいようですがゼッテー二度と死んでも誰がなんと言おうとお勧めしません！
ＡＴＳのカーボンＬＳＤ！！！！！

廃棄したドライブシャフト

諸悪の根源・・

まだ新たなＬＳＤ絡みのネタです。
仕事中にディーラーから連絡がありました。
「ベアリングも交換したらだいぶノイズは消えたんですがドライブシャフトがぐらついていますが…どうします？」と。
ＦＤではまだ一回しかサーキットいってないし、それほど派手に走り込みしてる訳ではないのに…やっぱＬＳＤか？
仕方ないので頼みましたよ。
ちょっと仕事柄、音には神経質なもんで。

お金はかかってしまうけどこれからまだ気になってしまうのも嫌なので。
むしろヤバそうな所発見してくれてよかったかも。
ただし仕事中に少しの時間での会話のやり取りだったので詳しく話しを聞いた訳ではないので週末に聞いてみますが…

これだけは言っておきます。
カーボンＬＳＤはやめておいたほうがいいです！
調べた結果特にホンダのＦＦ，ＴＹＰＥ－Ｒ系、Ｓ2000，Ｚ33はかなり顕著にノイズ出る、ないしはトラブルが多いようです。ＦＦ車なんか構造上ミッションまで逝ってしまう例があったようです。
更にメーカーの対応が最低なので二度とここの物は買いません。

（雑誌やホームページでは良い点ばかり書いて悪いことはかけませんから…）

寒くなってからこいつが乗っかって来ます。

膝の上とか寝てるときのおなかの上とか。

４,９キロは結構重いんですよ・・

なんかこの写真、ビミョーにブサイク・・（笑）