<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gomachan / mild MPV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/</link><description>はじめまして！
07年4月にLWからLYに乗り換えました。よろしくお願いします。
４歳と１歳になる子供の父親です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 20:22:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gomachan / mild MPV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/</link></image><item><title>ﾌﾞｰﾂの破れの写真をＵＰします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/14393208/</link><description><![CDATA[車高調取り外し後わかったブーツ破れの写真です。]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 01:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>車高調交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/14391669/</link><description><![CDATA[この度、車高調を交換しました。
そこで今まで取り付けていた車高調をオークションに出そうと考えていますが、みんカラの方で希望の方がおられましたらと思っています。

RS-R　Best-i　去年の5月に購入しました。
そんなに長距離してませんので走行距離は約8000km、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは推奨ﾚｰ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 23:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>パフォーマンスダンパー取付ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/13278331/</link><description><![CDATA[　久々の書込みです。
ＧＷの終盤にかけてパフォーマンスダンパー取付ました。
Bee-Rさんから出たとブログで見て、早速発注しました。
フロント取付でカバーのカットをどのようにしようか迷い、いざ取り掛かってもきれいに切れず、お手上げ状態になったので、ディーラーにカットのお願いしました。
さすが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 22:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10747515/</link><description><![CDATA[給油しましたので、報告を。
岡山へ遠出した為、ちょっと早い給油でしたが、
517.8km／60&amp;#8467;で約8.5km/&amp;#8467;になりました。
今回、高速が多かったので？？？って感じですね。(^^ゞ
行きはマイルド、帰りは激辛の走行でしたが、
私、鈍感な為、大きな ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2008 23:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>IN　岡山にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10702813/</link><description><![CDATA[本日、VENERDIver.2さん取り纏めのin岡山に参加して来ました。
目的は、ﾏｲﾙﾄﾞ⇒激辛への書き換えです。
ﾏｲﾙﾄﾞに不満があったわけではなく、激辛への興味本位だけです。
大きな変化を感じ取っていないので、インプレは後日とさせていただきますが、
ﾏｲﾙﾄﾞも激辛もどちらも有りだと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 23:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>燃費２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10626739/</link><description><![CDATA[本日給油をしましたので報告を。。。
前回から2週間、書き換えてから1ヶ月になります。
今回は455kmの62&amp;#8467;でしたので、7km／&amp;#8467;はｷｰﾌﾟできた
模様です。
次回の給油時に又、報告を！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 21:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10445814/</link><description><![CDATA[魔法にかかってから２週間、本日燃料満タンにしての計測です。
７ｋｍ／&amp;#8467;でした。
近場通勤の足に使ってるんで、６ｋｍ／&amp;#8467;をずっと切ってました。５を切りそうなときも・・・(ーー;)
ってことで、クーラーのＯＮ／ＯＦＦを除いても、最低でも１km／&amp;#8 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 00:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>気づいた事、感じた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10286827/</link><description><![CDATA[昨日、魔法にかかって、今日の通勤途中で感じた事。

アクセルに対する吹け上がりが違いました。
普段は1速2000rpmめどにアクセル踏むのに、
いつもと同じ踏み方だと3000rpmまで一気に上がります。
同時に1,2,3,4速へ瞬時にシフトアップされ、
4速での巡航に入ります。

回 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 23:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>IN　FUKUYAMAにおいて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/305900/blog/10272376/</link><description><![CDATA[BR-ROM in FUKUYAMAにおいて
魔法にかかっちゃいました！

私はﾏｲﾙﾄﾞ仕様でお願いしました。
感想は激辛仕様のような激変じゃありませんが、
低中速でのﾄﾙｸの落ち込みがなく、常にﾄﾙｸﾌﾙな状態と言いましょうか、今まで以上に運転しやすい車に
なりました。

Bee ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 00:38:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>