2023年10月、レブル250から乗り換えました。 北米20mmパンチアウトマフラー、パインバレーショートエイプハンドル、バンスアンドハインズFP3 、メーカー不明シーシーバー 乗って、弄って、眺めて良し。夕日のようなオレンジ色。イカしてる！大事にするぜ！

　少々お高かったですが思い切って買っちゃいました。小生にとって最後のエンジン付きマニュアル車になるかも知れないと思ったので。 　初代GタイプJG2（2014年式）からの乗り換えです。15年前まで乗っていた平成5年式黄色ビート以来のMT車です。 　なんとも愛らしい初代N-ONEの外観はほとんど変 ...

5年前、ビートからJA1ライフと乗り継いで、ライフが錆びてボロボロになってきたので買い替えを検討。 なぜか初代トゥデイJW1にしました。もう、ほんっとに可愛い車ですごく大事に乗ってました。シフトレバーのワイヤーが切れ交差点で立ち往生したり、リヤブレーキシューが張り付いて動けなくなったり、テールゲー ...

初めて買ったクルマ。良いクルマでした。充分です。軽いし、速いし燃費良い。同期のAE86に余裕でついて行けました。 ジムカーナっぽくしたくて、BSのスーパーRAPを履かせていました。よく白い鉄っちんに間違われました。ステアリングはモモのプロトティーポを着けてました。

ザ ドッカンターボ！燃費も悪かった。 VVC、Fコン、フジツボマフラー等。 シャコタンにしてフルバケに四点式サベルト付けて、リヤシート、内装取っ払って乗ってました。 めっちゃ飛ばしてました。直線だけ。若かった‥

御殿場に住んでいた頃、箱根や伊豆、富士山によくこれで行きました。写真は乙女峠です。 新潟から北海道に行くのにフェリーのキャンセル待ちでこのクルマに車中泊しました。 高速でリミッター作動するまで出しても全くブレたりせずに安定感のある走りだったのを覚えています。

昔、ビートに乗ってました！楽しいクルマでした。子が出来て泣く泣く手放しました。 平成5年式の黄色は珍しいらしいです。 2速3速でレッドまで回すのがクセになりました。背中に音と振動と熱がくるのがたまらない。 スパルコのビート専用アルミ、無限タコ足、センター二本だしマフラー、リップスポイラーなど。 ...

モモ クァンタム マットアンスラサイト というホイールです。気に入ってます。

ホンダ N-ONEに乗っています。

シエンタからの乗り換え。カミさんのです。 今年の春、カミさんが突然「これが欲しい‼️」と言い出して、調べたら半年前に販売終了‥もう新車では手に入らない‥ 調べているうちにだんだん私も気に入ってきて、なんとしても欲しくなり😅そしたら、旭川のスズキディーラーに試乗車UPの物件が！ 速攻見に行きました ...