エンジンブロー（泣）　　　　　　　

夏場の高速運転（１２０～１４０キロ巡航）の水温上昇の対策として、国産フレックスのラジエターに交換後、水温安定で調子良かったので趣味の「魚突き」に福井県まで何度も出撃してました。

酷使が祟ったのかウォータポンプの水漏れ故障などなど（泣）

今回はガスケット抜けにてクーラントがオイルラインに。
エンジンが吹け上がらず黒煙まで(T_T)
最初はバキュームパイプかと思いました。水温センサーが壊れたのか水温も針が振れません。
クーラントを確認すると抜けてます。でもどこにも漏れた様子はありません。

ヘッドカバーのオイルキャップを開けてびっくり(・o・)
オイルが見事に乳化して「マヨネーズスラッジ」になってる（号泣）

オイルゲージを確認するとウインナーコーヒーの様なオイルがゲージの穴から溢れ出ています。

ヘッドを外してガスケットの交換です。出来ればエンジン下ろしてミッションケースまでOHしなくちゃ
いけないです。しばらくはオイル交換をマメにして様子を見ます。


　　


マヨネーズスラッジがオイルラインを塞いでどっっかこっかで焼き付きが起きます。
そうなったらエンジン載せ替えが経済的です。

それまでに勉強して自分で載せ替えますか。