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走りやすい車を作りたい。


これが、今のフィットのテーマ。


もう少しで５年目１５万キロ突入のドレスアップ路線だったFIT。


脚とﾌﾞﾚｰｷが消耗していたので車高調とｽﾎﾟｰﾂ用なﾊﾟｯﾄﾞを導入。

外装は、ﾎｲｰﾙを17ｲﾝﾁから15ｲﾝﾁの軽量ホイールにして擦りにくいｴｱﾛに変更。


以前乗っていたGD型のFITは補強と車高調で走りが楽しめていたので、今回も。　と思っていたのですが難しいですね。


脚は減衰20段あるはずなんですが、大体5段程度に今はしています。

柔らかすぎて、ちょっと怖いですが、これ以上減衰を上げるとABS誤作動の連発で怖過ぎです。


まさか、一般走行でﾌﾞﾚｰｷが度々ロックするようになるとは思ってませんでしたね。

かなり跳ねまくるのです。

とはいえ、素人なので、こんなものなのか設定があってないのかよく分からずじまい。




そんな時、現行のｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂを運転させてもらう機会があったのですが・・・


あ、普通に運転しやすい。


あれ？そういえばFITも納車したころ、ｽｲﾌﾄまでではないにしても今より全然走りやすかったような？？？


これは経年劣化なのか、それとも社外部品が悪さをしてるだけなんだろうか？



色々と打開策が無いものだろうかと考えてる日々。　


考えてるのも楽しいのではあるのだけど。


セッティングは、難しいですね。