Supersuzyのブログ一覧

テストなしで競技してみる。望ましくないのは百も承知。
でも、アマチュアの限界もある。
想定内の問題は容易に解決の解はある。
今回は燃料タンクのエア噛み。
前例のない、少なくとも国内では、車の開発は大変。
みにしみている。
しかし可能性を秘めているのはよくわかった。
最大の問題はおかね。

キャブと点火時期はもっと詰めないと。
O/H後の慣らし運転はいつになるんだろう。
でも、実際には車はデカルコに置いたままで、
取りにいかないと。

時間ないんですが。間に合うのだろうか。

Volvo アマゾン デカルコ ACCR アルペンクラシックカーラリー

前回の台風の時に風向きのためか？
トランクに浸水。
虫干し中。

今回は駐車場所かえよ。

ACCRエントリーフォーム送付しました。
サービス隊、あてなし。
募集中

都内ちょこっと試乗。
GRJ76Kというらしい。
バンね。ダッシュボードとメーターは今風。
トランスファーレバー奥の方で操作しにくそう。でも、してません。短いとおい。
新車のせいかT/M渋い。少しでも動いているとローにはいりません。ブレーキはふつうに街中では効きます。チョットかんしんした。タイヤは265/70-16で小さめ。
一番驚いたのは、GR v6 エンジンの小さいささ。ディーゼルV8のためのボンネット、拡大されたエンジンベイあまってました。
妄想すれば、旧型のフロントエンド移植したいですね。
値段はこういう車はこれが適正。
プラドやサーフに400とか500付けるから売れない、やめるになる一端なのだ。地方にいけばいまだに古いサーフが沢山走っているのは何故。トヨタさんマーケット見誤ってるよ。試乗に予約が必要な盛り上がり方はなぜか考えたほうがいい。

#ランクル#新型#試乗