マシュンのブログ一覧

冒頭画像は子会社オーテックが1997年12月に発表&販売！

422台しか生産されなかった4ドアのGTRです！

ある意味AZ1より希少⁉️

中古市場も1000万越える車輛もありますね！






昔々は日産派やったとです～😁


スカイラインは日本が世界に誇れる名車であると思います‼️

RB26DETT最高‼️

歴代スカイラインはみーんな好きかなぁ～🎵






中古屋巡りした時に恥⁉️というか知らんかったとですが！

ABSついてないのが欲しいと中古屋に言ったら、33型は標準装備で非装着車はありませんと言われたのを今でも覚えてます(笑)





あんまり写真残ってませんが、阿蘇でのワンショット～🎵


2.6リッターでも遠出で㍑10くらいは走ったかな😆






リミッ○ター○ットしてブン回して、プラグ点検すると白焼け具合で番手上げて、オイルクーラー装着しました！


○60キロが最高でした！

リアっ羽寝かすのと起こすので○00キロ以上での、伸びの違いは体感できました！

今のAZ1にも、購入時付いてましだが、ノーマルエンジンで出せる最高速領域では必要ないと感じたので取っ払ってる次第であります！

今後、エンジンチューンアップして必要感じたら取り付けるかもですね😁





タイヤもZRで10万以上してびっくりしたとを憶えてます(笑)

R32とR34のようにボディは専用設計ではなくローレルと共有だと、やれ重い、大きい、と評価は別れますが…！

確実にR32よりは進化してるんですよね…。

最高速やるにゃ、安定していい車だと評価する声もありますよね😉


当時、北九州にHKSのチューニングショップの、シャシダイにて347馬力の計測だしました！

こんなもんじゃないよ！っと商売人のチューニングの進め&高額改造費のローンに誘い込まれそうになりました(笑)


当時はマジで300キロ出してやろうと思ってました～アホだなぁ～(笑)






4ドアの方がカッケーなぁ！

リアフェンダーやリアドア周辺は専用設計なんだそうな！


今1000万だすならAZ1を買うけど～もしも機会があれば、ドライブしたい車ナンバーワンかな☺️


残念ながら現行GTRはスカイラインがとれちゃったけど…オートマになっちゃたりで…速く走るにゃ変速も機械がやった方が速いってか…(笑)


時代の流れですね…。


以上、33の日～カイラインのブログり～見てくれた方々ありがとさん👮