https://minkara.carview.co.jp/userid/3060207/blog/★過去の整備記録はフォトアルバムにもあります。 メルセデス・ベンツ Eクラス w124 後期型前半94年セダンに乗っています。メインはFBやクラブ投稿のため、こちらは整備記録の一部のみ記録用です。 w124オーナーからのメッセージは歓迎します！（メンバーのフォローやリアクションに対して自分勝手に放置する方はお断り） ★DIYで実現したオリジナル整備方法 ・低速時のスピードメーターの針揺れ修理 →ほとんどの場合、メーターケーブル交換は不要です、社外品はトラブルもあり ・ヒーターバルブ完全OH修理 →供給終了の0018303784をパッキンだけでなく、コイル部分も再生可 ・ワイパーOH修理 →ギアが砕けるのは前期型のみということが判明、後期型は対策されています ・メータークラスターのカビ除去 →アクリルを分解塗装はもちろん、非分解による除去も可能 ・フューエルセンダーユニットOH修理 →燃料残量計の表示不具合の大半はフューエルセンダーユニットOHで治ります ・イルミネーション照明用0.5wバルブオリジナル製作 →気が向いたら格安でヤフオクに出品してます ・イルミネーション各照明交換 →後期の中央部分はエアバッグを外す必要あります ・サイドミラースイッチのイルミネーション照明修理 →極小バルブを交換します ・メーターの外気温計修理 →液晶表示エラー、照明不灯を修理 ・ノックセンサー0031537828（供給終了）再生修理 →ケーブル一体型の後期型前半用を修理で再生 ・各種リレーの再生修理 →不具合の大半は特定部位のハンダ不良です ・パージバルブOH修理 →新品交換しなくてもOHで修理可能 ・タペットカバー再塗装（マグネシウム合金専用塗装は外注）、ボルト穴リコイル ・ブレーキバキュームライン（供給終了）のチェックバルブ交換またはラインごと再生 →メルセデス他車種のものを流用可能 ・Bピラー内張り剥がれ修理 →再接着が主流ですが、これはネックがあり他の方法があり ・エアコンドレンホース修理 →絶対に水漏れしないホースに変更、ニュートラルスイッチ故障予防にも ・ニュートラルスイッチOH修理© LY CorporationjaMon, 20 Apr 2026 12:53:43 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3060207/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3060207/blog/46421705/Wed, 28 Sep 2022 11:43:50 +0900