ドキュメント車検

先ずは車検に気づいたのが9日　しかし土日月と今月は三連休　とりあえず日月も仕事して火曜の昼から時間を作って陸自へ　車検の切れるのは18日の日曜　よって16日の金曜がリミット　本日は13日火曜

待つ事1時間　検査官の空きの時突撃　手書きの図面で、あーだこーだと1時間半　多分大丈夫でしょうとの返事を頂き帰還　この日は、13日　残り3日

そして水曜仕事帰ってきてから要件を満たす様に天板製作　今回は工作車での申請です
この日は14日　翌日の15日に秘密ガレージへ仕事終わってから入庫　夕方と翌日の午前中に整備

そしてリミットの16日金曜の昼イチ出発　何してるにも上げた陸自へ　ちなみに週末で凄い台数　ちなみに受け付け時間は16時まで　この時の時間14時

そして通常車検ライン　既に15時半　新規構造変更も16時まで　時間ギリギリの15時50分何とか構造変更ラインへ　諸々実測して1発で合格　この時16時半　ナンバー降りるんか微妙な時間

16時53分ゴールへ　マジで全てがギリギリの攻防にてフィニッシュ　帰れなくなるとこだった　この日の1番最後の車でした　

そして本日17日　無事秘密ガレージから帰還　やっと8ナンバー取れました　今回キャンピングをスルーしたのは、先ず佐賀では窓または換気扇の問題　うちのはパワスラでサイドに窓がありません　クォーターのガラスを交換するかとも考えましが時間と費用もかかるし　そもそも車検に気づくのが遅すぎなんですが

そして税金の問題　佐賀では普通特殊は18800円キャンピング登録だと34千なんぼ
まぁ色々な事情はありましたが、とりあえず完結です　後は通行区分証明もらってこなくちゃ　ちなみに車高は198から192になってましたが今回で車高190幅173になりました
ギリ間に合って良かったです
PS 普通特殊登録は5人乗車積載量0になります　積載残すと高速は中型貨物扱いになります