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イイね!
2020年08月05日

ブレーキ周り丸ごと交換でDへ😁

ブレーキ周り丸ごと交換でDへ😁 ブレーキローターの深いレコードラインと止まる直前の異音対策で、前後4輪共にブレーキローター、キャリパー、パッドを交換する事になりディーラーへ😁




ローター、キャリパー、パッド全部揃ってました😁

明日の晩に塗装も込みで完了引き渡しです😆👍




代車はFITのリュクスの四駆😁
1番高いやつ💸


8月1日降ろしのバチバチの新車✨

乗り易くてよく走ります👍




みん友さんが言われる様にFITハイブリッドの PCUユニット💦

カバーの表面が何も処理されてないですね😅


インサイトもそうですが、少しぐらい磨いていて欲しいです😭




でも、良い車です😆👍




音の匠もセルフで勝手に設定🎶
ノーマルスピーカーでもエエ音になります😆

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Posted at 2020/08/05 17:42:57

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この記事へのコメント

2020年8月5日 17:49
まるちゃんさん、いつもいいね!ありがとうございます。

突然質問なのですが、アコードに試乗した時に、これはものすごくいい車だと驚いたものです(海外生産なのが残念です)

でインサイトなのですが、アコードと比べても見劣りしないでしょうか

とても興味があります、よろしければお教えください。
コメントへの返答
2020年8月5日 18:16
此方こそ何時もありがとうございます!

アコード私も一回試乗と丸一日代車で借りました。

インサイト比べると・・・
正直大きなインサイトですかねd(^_^o)

もちろんエンジンもモーターもインサイトよりハイパワーですから走りは良いですよ!

しかし、日本で発売される2年半前にアメリカで発売されているので、最新の車とは言いがたいですね。

不満な点はホンダ全般に言える事ですが、内装パネル特にパワーウインドーのスイッチパネル、シフト周りのパネル等が樹脂のままで塗装や加飾がされてない。

乗り出し500万オーバーの車とは思えないぐらい内装がチープです。

正直、嫁さんが乗っているn box より劣ります。

インサイト乗りの自分からして1番駄目と思う所はメーターのグラフィックとハンドルがインサイトと全く同じ所です。

アコードが発売された時に乗り換えも少し考えたのですが、普段見て触る所が同じとなると二の足を踏んでしまいます

個人的な見解でが(^_^)a
2020年8月5日 18:02
新型FITの四駆ですか。。非常に興味が有りますね。
コメントへの返答
2020年8月5日 18:18
良い車ですよ😁👍

ただ、FFより当然ですが乗り味がちょっと重いですね😅
2020年8月5日 18:42
FIT良いですよね~✨
価格も我が家の経済力にフィットしてくれたら候補に挙がるのですが😅
今、どの車も高くなってきてますからね⤵️
コメントへの返答
2020年8月5日 18:46
エエ車やねんけど、高杉君や💦

嫁さんもまだ悩んでます😅☝🏻
2020年8月5日 21:27
こんばんは。

フィットとっても良い車ですよ(^^)v
燃費は良いし・まあまあ走るし・お洒落だし\(^^)/
その内シートヒーターと皮巻きハンドルは、特別仕様と称して他のグレードにも付けてくると予測しておりますが🤣
あのカバーだけは、いただけませんよね(笑)
まあ、ボンネット開けないと見えませんけど(^^)

ブレーキはローター・キャリパー塗装すると、めちゃめちゃ目立って格好良くなります(^^)v
走ってる姿も、とってもお洒落になります。
自分では見えませんけどね😊

仕上がりを楽しみにしときますo(^o^)o
コメントへの返答
2020年8月5日 21:43
こんばんは😊

FIT本当良い車ですね😁

先程も嫁様の運転でコンビニまで少しドライブしてきましたが、もぉ〜悩みまくりです😅
次期嫁様の愛車候補NO,1に返り咲きかも知れません😁
因みに次期N ONEが今の所NO,1みたいです☝🏻

あのカバー💦
インサイトそうですが、それよりも駄目ですね😂

今、インサイトのカバー少しずつ磨いて少しはマシになりましたが、見える所は見栄え良くして欲しいですね😅

ローターとキャリパーは師匠のさ真似させて頂きました!ゴールドですゴールド✨😆☝🏻

自分でするつもりが他力本願になってしまいましたが、明日仕上がります⤴️

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何シテル?   09/26 21:58
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