陸空王（リクオウ）のブログ一覧

やっと、エンジンマウントとベルト類が揃ったのにこの三連休雨です…
サーフィンに行こう！

写真のミッションマウントは厄介な場所についていてボルトが外れてもメンバーが邪魔して取れないらしい。メンバーを下ろすのは大変そうなのでディーラーにミッションマウントの交換作業賃を聞いたら11,000円と言うので挑戦してダメだったらお願いする事になってます。
昨日のブログで錆びてるって書きましたがブッシュ周りの溶接の部分の塗装が剥げて少し錆びてるのが拡大すると分かると思います。でも右脚を拡大すると製造は半年前の23.12.14って印字が…ゴムが劣化していない事が分かったので安心しました。

ディーラーに注文していたエンジンマウントをもらってきました。
触ってみたら結構柔らかくてビックリ‼️あの重いエンジンとCVTをこのマウント4か所で支えられるの？
あと新品なのに塗装が剥げて少し錆びてた。

海の季節が来ましたね！
私は一年中行ってますが…汗
サーフワックスを買ったので
私の仕様をお伝えします。
先ずはFUwaxと言いたいですが高価なので買いません…笑
同じようになるのがこの仕様！
基本のbasewaxを半分は塗ります。
肝なのは上にあるトップコートです。
cold/coolの冬用が白青
worm/tropicalの夏用が黒赤
です。
このwaxはベタベタなので薄く少し塗るとあら不思議…
FUwax状態に！
何人の方の参考になるか分かりませんがやってみて下さい。

今の日本は暑すぎるので夏は基本base waxのみで入ってましたが南風が吹くと急に海水温度が下がるのでトップコートを使います。
冬はブーツを履くのでやはり基本はbasewaxのみです。
裸足で入る時のみトップコートを使っている感じです。

ブリッツの減衰力は32段階調整デス。フロント20・リア15で少し固かったのでフロント15・リア10に変更。
なんかフワフワするかも…