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この画像じゃぁわかりませんね！

前つけてたアクセスの足より

基準レートでつけたら１ｃｍほど上がりました。

でもしばらくこれで乗ってみます。


でも久々に作業したらあちこち疲労しました。

交換そのものは３時間位で終わったんですが、

試乗するたびに減衰いじったり、

リアの減衰調整用の穴をチューブを通したりして

調整しやすく加工したりなんやかんやで！

腰が痛い。足がだるい。すぐ肩へくる（泣



えぇっ～

インプレですが

乗り心地が非常によいです（オイッ）よすぎます。

アクセス足よりいいではないですか。


最初基準レートのまま試乗してビックリ（がっかり？）

私としてはサイバーＣＲ－Ｘのような感じを期待してました。

やっぱりＦＬＥＸにしたほうがよかったかな？っなんて思ったりして。

でも

減衰をあげてやるとそれなりにいいではないか？っと。

早速、緑の道へＧＯ！

これはこれでいいんじゃないかな？

ロールも若干減ってますし。路面の悪さやうねりも絶妙に吸収し

懐が深いようです。

ダンピングのききがアクセス足とは天と地ほどの差があります。

ワインディングならこれ位が私にとってはちょうどいいと感じました。


本日半日乗りましたが街乗りにはメチャメチャいい。

ついにこの日がやってきました。

念願の車高調です（嬉）

オクで落札しました。

リアは新品です。

週末早速取り付けです。

会社の駐車場借りる予定。

今ではこのタイプの車高調、私の車への適合ないんですよ。

２００５年モデルにはカタログにのってたんですが。

ちなみにＴＥＩＮのタイプＣＳです。

ガチガチにはならないと思うんですが（たぶん）

分別ある大人なんでやはりあたりのモデルで

よろしいかと！




インプレのほうまた後日・・・・

ドエ～

こんなホイールだったっけ！


なんて！

それにしても日本中、黄砂の影響で愛車がきったないですよねぇ。

もっとも寒さのおかげで手洗いせず洗車機のお世話になってましたが

よけいに汚れ（特に油分タールか？）てしまい放置してましたが

本日はゆっくり時間かけてピッチクリーナーやホイールクリーナーを

使って洗ってやりました。

このホイールクリーナー初めて使用しましたがよくおちますね。

パットの鉄粉が頑固にこびりついてたものまでみごとにきれいになりました。




でも１週間も走ればすぐ真っ黒になってしまいますけど


自己満足ってことで　パチリっ







でも本日どこにも出かけてません。

明日までこのままの状態であることを祈るばかりです。

寒み～中、会場入りです。

この時は雪なかったんですが

帰り結構積もってしまってちょっと不安。

でもオートメッセ初体験なんで昨晩あまり眠れませんでした。



詳細はフォトギャラリーにアップしておきましたのでそちらをご参照ください。

イベントは１０日のほうがあったみたいですが

日曜は都合がつかなかったので残念です。

久々の更新です。

新しい仕事になれるまでやはり時間がかかりそうです。

帰宅後すぐ眠くなってしまい放置プレイしたままです。

しかも久々にパソコン電源入れると起動しなくなり

結局リカバリーして新品になりました。

元の状態にもどすまで時間のかかることかかること。シンドー！！




そして　本題



明日



　大阪オートメッセ２００８


一滴間～す。

少し天候が心配ですが楽しみです。

画像のアップ楽しみです。

明日早いのでもう寝ます。