持病実感

エボの車高調変えてから何故か左前から異音。最初は気にしていなかったが、流石に走行中・発進時に毎回鳴ってちゃ精神的に悪い。そこで色々調べてみると・・・

症状
①発進時に左にハンドルを多めに切ると鳴る。
②走行中でも左にハンドル多めに切ると鳴る。
③鳴くのは左に切った時のみ。右は鳴らず。
④音は「カタカタ」や「コトコト」と軽い音質。

それをヤホー先生に「cp9a 異音」で聞いてみると・・・

「それドライブシャフト損傷やで？」

え？マジ？交換？
もうちょい詳しく「cp9a ドライブシャフト 異音」で聞いてみると・・・

「それ車高下げ過ぎなんやで？」

え？マジ？純正から2cm位しか下がって無いんですが・・・。
しかし交換となると部品・工賃で10万コースらしい。
むむむ・・・ならばフロントのみ上げてみよう。それなら工賃は疲労だけで済むし。
とりあえず指一本分(約1cm)左右で上げてみたら・・・

直った。
いやマジで直った。

発進時も走行中でも音しなくなった。え？なにこれ？？
って事はですよ？エボ6のフロント車高は純正−1cm程度が限界って事？？うわぉぅ！ ｽﾞｲ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾ｽﾞｲ

もうちょい調べてみると、ドライブシャフトを強化品orRS競技用にすると鳴らなくなるとの情報も。ってかGSRも始めからRS用これ付けとけよ orz

そんなこんなでフロントの車高が純正にほぼ戻りましたとさ(白目)
ちなみにこの症状は左フロントにしか起きないらしい。なんなのこの謎仕様。流石三菱さん、ぱねぇっす(悪い意味で)