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イイね!
2019年01月04日

リーザスパイダーのヘッドカバーG/K交換

リーザスパイダーのヘッドカバーG/K交換 まーねこです。

リーザスパイダー2号機の車検のときに、ヘッドカバーからのオイル漏れを指摘されておりました。






・・・って何ヵ月前のハナシだよオイw


というわけで、入手しておいたのが、ヘッドカバーガスケット。
安い部品で売価1300円程度のものです。

ちなみに、アルぼんのドッグフード(療法食なので、一ヶ月分で15000円くらい)を買った時のポイントを使って通販で買いました(笑)



基本的には取って付けるだけの簡単な作業です。
ヘッドカバー上のあるインタークーラーを外しまして、ヘッドカバーにアクセス。

だいたいもれなく熱で固着していますが、プラハンで軽くコツコツ叩くと手で外れます。


カバーが外れたら、洗浄してガスケットを交換します。



カバーを固定するスタッドボルトのグロメットは素手では外れないので、二面幅8mmのソケットのコマを当てて軽く叩きます。



ロッカーアームの状態を確認します。
特にスラッジ等の堆積はなく、17万キロ走行にしてはキレイなものです\(^o^)/



規定のトルクで締め付けて、インタークーラーを戻せば完了です。
30分くらいかな?



特に交換タイミングではありませんでしたが、念のためオイル交換もしておきました。


ガスケットの交換箇所からの漏れも無くなり、これで万事解決かと思いきや・・・・

今度はフィラーキャップからの漏れかーい(爆)

いや、一筋縄ではいきませんね(笑)
ブログ一覧 | まーねこ日記 | 日記
Posted at 2019/01/05 01:25:43

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Poncotu7さん

おはよーどや♪
1997製EJ20さん

この記事へのコメント

2019/01/05 10:32:00
人のヘッドカバーの話じゃなくて良かった
コメントへの返答
2019/01/06 08:35:33
いやー、そっちはもう中身ダダ漏れなので、交換が必要でーす(ろぼとみー
2019/01/05 20:33:32
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
あのフィラーキャップですよね。。。
普通に真上を向いていたらこんなに漏れることはないだろうになって思ってました。
コメントへの返答
2019/01/06 08:51:28
あけましておめでとうございまーす♪
今年もどうぞよろしくです♪

そうなんですよね、EF-JL(というか、この時代の軽自動車全般ですが)は、ヘッドカバーのフィラーホールはバカ穴で、エッジの折り返しもなくて、フィラーキャップのパッキンが痩せたら遠慮なく漏れる構造・・・。
たぶんEF-RLとかだと真上を向いてると思うのですが、シングルカムのEF-JLはああいう形に・・・。

フィラーキャップって新品出るのかな(;;;^ω^)
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「だいぶ昔ですが、30年後のクルマ社会みたいな記事書いてました。9年前の記事ですが、いま読み直すとおーってなる(さりげなく宣伝www)  → https://minkara.carview.co.jp/userid/306175/blog/18736848/
何シテル?   01/19 01:17
    総登録台数380台、発売から27年を経た今となっては、現存台数も推して知るべし!!の、「リーザスパイダー」を4台持ってます!!! (このひとあた...

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